近日，從寶駿官方獲得旗下全新SUV（代號(hào)CN210S）的實(shí)拍照片，新車(chē)采用全新的平臺(tái)打造，并于年底正式發(fā)布。

新車(chē)前臉的造型看上去和寶駿510、寶駿530非常類(lèi)似。不過(guò)在這款新車(chē)上，大燈變得更加細(xì)長(zhǎng)、中網(wǎng)尺寸變得更加，同時(shí)還換上了目前流行的點(diǎn)陣式格柵、兩側(cè)霧燈則采用了非常夸張的設(shè)計(jì)。

該車(chē)定位中型SUV，側(cè)面采用了大量的線(xiàn)條去刻畫(huà)，以突出肌肉感。不過(guò)，多重腰線(xiàn)的搭配再加上下方的內(nèi)凹設(shè)計(jì)，難免會(huì)顯得有些刻意而為之了。尾部和前臉一樣，都采用了細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾部采用向兩側(cè)凸的設(shè)計(jì)，看上去有拉寬車(chē)身的視覺(jué)效果。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載代號(hào)為N15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，或匹配6速雙離合變速箱，后橋采用獨(dú)立懸架。

大咖點(diǎn)評(píng)：目前寶駿旗下只有530、560這兩款緊湊型SUV，隨著“大五座”的興起，寶駿這款中型SUV的推出也將會(huì)進(jìn)一步完善自身的產(chǎn)品序列。

據(jù)了解，有海外媒體曝光了一組正在充電的福特Rivian電動(dòng)皮卡A1T的測(cè)試車(chē)。據(jù)悉，該車(chē)將于2019年或2020年初正式上市。

由于是測(cè)試車(chē)，因此這并非量產(chǎn)的最終樣子。目前這臺(tái)電動(dòng)皮卡只是處于底盤(pán)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試階段，所以暫時(shí)借用了福特F-150的外殼而已。從諜照中我們可以看出，在車(chē)身的正下方搭載了一塊動(dòng)力電池，而尾部也沒(méi)有安裝排氣管的跡象。

據(jù)了解，A1T車(chē)型可在水深1米的路面行駛，離地間隙為36cm，最大接近角為45°。從數(shù)據(jù)上看，該車(chē)擁有著強(qiáng)悍的越野能力。除此之外，該車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間僅為2.8秒，且擁有724km的超長(zhǎng)續(xù)航。

大咖點(diǎn)評(píng)：A1T電動(dòng)皮卡是Rivian的第一款車(chē)型，隨后該公司將推出一款名為A1C的七座SUV。連皮卡也推出電動(dòng)版了，可見(jiàn)汽車(chē)電動(dòng)化的推進(jìn)勢(shì)不可擋啊。

日前，廣汽本田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2018年9月13日起，召回部分謳歌CDX，共計(jì)27554輛。

本次召回范圍為2015年11月2日至2018年8月1日期間生產(chǎn)的2016-2018款謳歌CDX。因車(chē)輛設(shè)計(jì)原因，車(chē)輛長(zhǎng)期在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，繼續(xù)在上述條件下運(yùn)行車(chē)輛，可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，極端情況下可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。

大咖點(diǎn)評(píng)：廣汽本田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換升級(jí)后的空調(diào)控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)管路，同時(shí)升級(jí)FI-ECU軟件，消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)將為對(duì)象范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并免費(fèi)添加發(fā)動(dòng)機(jī)燃油清潔劑。

作為馬來(lái)西亞的國(guó)產(chǎn)品牌，寶騰在去年被吉利收購(gòu)。近日，從相關(guān)渠道獲得一組寶騰X70的官圖，新車(chē)整體設(shè)計(jì)和博越十分相似。

新車(chē)的外觀(guān)采用了和吉利博越相似的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)則沒(méi)有采用類(lèi)似吉利的漣漪式設(shè)計(jì)，而采用較為普通的蜂窩狀設(shè)計(jì)。至于車(chē)身的其它設(shè)計(jì)則和博越基本保持一致，懸浮式車(chē)頂、雙邊兩出排氣孔的設(shè)計(jì)以及尾部的英文LOGO均和博越非常類(lèi)似。

內(nèi)飾方面，寶騰X70同樣延續(xù)博越的設(shè)計(jì)，整體大多采用銀色飾板進(jìn)行裝飾，只是駕駛位要和中國(guó)車(chē)型有所不同。動(dòng)力方面，寶騰X70的具體參數(shù)還未公布，不過(guò)未來(lái)這款新車(chē)或?qū)⒉捎貌┰降膭?dòng)力總成。

大咖點(diǎn)評(píng)：作為吉利收購(gòu)的海外品牌，吉利給這款新車(chē)賦予了家族式的設(shè)計(jì)，唯一區(qū)別就是換了一個(gè)LOGO，而目的也是很明確，就是換標(biāo)博越銷(xiāo)往海外。不管怎樣，還是希望這款車(chē)能夠有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。