小鵬說：未來的出行生活，不能只靠智能電動汽車，還應(yīng)該有更多維、更立體的交通方式

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小鵬忽地推出一款超低空飛行車 

俗話說，不怕識貨，就怕貨比貨。

新勢力造車比三電、比續(xù)航，比智能，比完了各種叫座的題材，還能比什么？

北京車展上，號稱特斯拉在國內(nèi)最強(qiáng)對手的小鵬，突發(fā)奇想，祭出了一款會飛的車，美其名：超低空飛行汽車的探索版產(chǎn)品——旅航者T1。

9月26日，在小鵬汽車“天生智能 探索不止”的新聞發(fā)布會上。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬首次推出小鵬本人和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)——小鵬匯天。小鵬匯天創(chuàng)辦7年，擁有15項(xiàng)核心自主知識產(chǎn)權(quán)，是中國新型飛行器設(shè)計規(guī)章的制定者。

何小鵬說，未來的出行生活，絕不能只靠智能電動汽車，還應(yīng)該有更多維、更立體的交通方式。因此，小鵬匯天將致力于用汽車的體系和思維，讓飛行走進(jìn)家庭！

小鵬這款看上去有點(diǎn)像滑翔機(jī)或飛行器的電動概念車，點(diǎn)燃的是一個汽車從地下飛到天上的話題。也許，這是一個吸引流量的炒作，小鵬最想做的大概是如何將兩款現(xiàn)成的智能汽車——小鵬P7和G3秒變現(xiàn)鈔吧？

為了解決G3和P7的銷量，小鵬拼了 

成立6年的小鵬汽車是中國智能汽車賽道首批起跑的新造車勢力，先后上市兩款智能車型G3和P7，其中小鵬G3i是在小鵬首款智能汽車小鵬G3基礎(chǔ)上進(jìn)化的，綜合續(xù)航里程最高達(dá)520km，擁有自動駕駛輔助和全場景自動泊車能力；而定位超長續(xù)航智能轎跑的中大型轎跑小鵬P7百公里加速僅需4秒，擁有國內(nèi)領(lǐng)先的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)及以全新的Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)為核心的智能音樂座艙。

為了解除用戶從傳統(tǒng)燃油車向智能純電車轉(zhuǎn)換時帶來的顧慮，如續(xù)航里程的焦慮，補(bǔ)能體驗(yàn)的提升及如何在購車時“體驗(yàn)升級、成本降低”等等，發(fā)布會上，何小鵬專門進(jìn)行了深度解析，并有針對性地推出“小鵬超充免費(fèi)加電計劃”和“電池租賃計劃”。

小鵬超充的免費(fèi)加電計劃將使小鵬汽車成為唯一一個向用戶提供免費(fèi)超充服務(wù)的中國品牌：小鵬汽車首任非營運(yùn)車主用車期間前往指定充電樁（站）充電時，可享受每車每年3000度電的終身免費(fèi)充電服務(wù)。

小鵬超充將與包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、小桔充電等在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)合作伙伴，共建超充網(wǎng)絡(luò)，并優(yōu)選合作伙伴中位置好/服務(wù)好的站點(diǎn)，再結(jié)合自建超充站點(diǎn)為用戶提供免費(fèi)充電服務(wù)。

該計劃即日起覆蓋北京、上海、廣州、成都、杭州等24座城市。小鵬超充計劃在今年12月31日前，實(shí)現(xiàn)累計不少于60個城市實(shí)施免費(fèi)超充服務(wù)；2021年二季度末，覆蓋累計不少于200個城市。

小鵬汽車的電池租賃計劃，使用戶僅在前期支付車輛車身部分的價款后，享受業(yè)內(nèi)唯一的最長七年分期服務(wù)，每月支付一定的電池租賃費(fèi)，即可獲得車輛及電池的所有權(quán)。在此基礎(chǔ)上，用戶還可以選擇對車身價款分期付款，首付最低僅30%。該計劃涉及G3和P7的主流車型，以P7為例，用戶購買時車價最高立減7.5萬元，電池月租金最低980元。

新勢力造車企業(yè)為了提升銷量，擴(kuò)大地盤真是拼了。這讓我想起《北京人在紐約》里那段經(jīng)典的臺詞：如果你愛一個人，就把他送到紐約，因?yàn)槟抢锸翘焯?，如果你恨一個人，也把他送到紐約，因?yàn)槟抢锸堑鬲z。

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浙江五聯(lián)律師事務(wù)所繆渭川律師

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