小鵬自從赴美IPO上市之后,市值和銷量一直節(jié)節(jié)攀升，在本次北京車展的小鵬展臺上，小鵬汽車的董事長何小鵬深度解析了用戶選擇智能電動汽車的購車的資金和充電問題，針對性的帶來了最新的解決方案，推出小鵬超充免費(fèi)加電計(jì)劃和電池租賃計(jì)劃，針對用戶補(bǔ)能體驗(yàn)，降低用戶購車的資金壓力。

小鵬表示：當(dāng)下消費(fèi)者從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)向智能純電車最大的顧慮就是續(xù)航焦慮和長途出行的充電問題。這次推出的免費(fèi)加電計(jì)劃將為所有小鵬汽車首任非營運(yùn)車主贈送每年300度電，截止目前，已經(jīng)在全國24座前沿城市開通了該服務(wù)，未來還將繼續(xù)鋪設(shè)小鵬超級充電站來提高小鵬汽車在造車新勢力中的產(chǎn)品優(yōu)勢。

小鵬汽車高級副總裁肖斌說，“小鵬汽車超充站將實(shí)現(xiàn)300千瓦大功率，充電能力最高可達(dá)20分鐘完成充電80%，同時配有智能地鎖確保充電樁專樁專用，以顯著緩解消費(fèi)者充電的長時間等待之苦，為小鵬的用戶提供更極致的充電體驗(yàn)。”

而小鵬汽車的電池租賃計(jì)劃則是將電池成本和車價進(jìn)行分離，用戶在前期支付車輛本身部分車款外，未來每月只需支付少量的電池租賃費(fèi)即可開走新車，租賃時長為七年，使用電池租賃服務(wù)的客戶，可以在選購車型的基礎(chǔ)上立減七萬五，每月支付980元的電池租賃費(fèi)，七年之后電池將不再進(jìn)行租賃制，所有權(quán)轉(zhuǎn)為車主本人，后續(xù)將不必支付租賃費(fèi),我們可以理解為，這項(xiàng)政策就是變相的七萬五千塊錢的五年免息。

除此之外,小鵬CEO何小鵬表示：自己和小鵬汽車投資了一家名為“小鵬匯天”的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)，這家公司已經(jīng)有七年歷史，擁有15項(xiàng)核心自主知識產(chǎn)權(quán)，當(dāng)天在北京車站上，小鵬匯天還在小鵬展臺上展示了超低空飛行汽車的第一代探索版本——旅航者TI。

根據(jù)官方資料，領(lǐng)航者T1可以支持5~25米的超低空飛行，未來還將提供類似汽車的陸地駕駛模式，可以實(shí)現(xiàn)單車位停放，還可以進(jìn)行垂直起降，堪稱民用版直升機(jī)！但現(xiàn)場發(fā)布的領(lǐng)航者T1的底座并沒有發(fā)現(xiàn)可以行駛的車輪，而且僅提供一個座位。

現(xiàn)場很多觀眾都對飛行器的安全性提出了質(zhì)疑，為此，何小鵬表示小鵬匯天的產(chǎn)品已經(jīng)安全試飛近一萬次，并且正在研發(fā)第二代超低空飛行汽車，預(yù)計(jì)在明年完成，第二代的飛行汽車座椅數(shù)量將增至兩位，再不遠(yuǎn)的將來，我們還會發(fā)布正在思考設(shè)計(jì)的第三代產(chǎn)品。對于新款飛行汽車的價格方面，何小鵬表示，希望將這個產(chǎn)品賣給千家萬戶，其價格可能會接近一輛豪華車。