在本屆北京車展上，哈弗正式發(fā)布了基于檸檬平臺(tái)打造的第三款車型——哈弗初戀。

提到初戀這個(gè)話題，編者的初戀是誰早就忘得一干二凈了，但是對(duì)于汽車的初戀，我想大家都不會(huì)忘記，我人生第一臺(tái)車呢，是我們的自主品牌車型。而哈弗推出初戀這款車，就是想讓選擇第一臺(tái)車型的年輕人，去和哈弗初戀一起，擁有一段全新的如“初戀”般的感情。

字如其名，初戀就是以“F&LOVE”為造車?yán)砟?，圍繞First Love、Fall in Love和Forever Love三個(gè)維度打造而來。

全新一代H6甜嗎？夠甜，它就像俄羅斯紫皮糖一樣，濃香四溢，但對(duì)于當(dāng)下大學(xué)剛畢業(yè)，或者剛找到工作的年輕人來說，價(jià)格卻不夠親民。對(duì)于他們來說，一款像“大白兔”一樣的剛需產(chǎn)品，才是他們所需要的。

哈弗全新車型—初戀，也應(yīng)運(yùn)而生。

從外觀來看，哈弗初戀采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語言，六邊形魚鱗狀鍍鉻中網(wǎng)搭配全新設(shè)計(jì)的T字形分體式燈組，使整個(gè)車頭十分飽滿、豐富，而又不失精致感，并且有種俯視向下的沖擊力，侵略性十足。

側(cè)面來看，新車則是標(biāo)準(zhǔn)的H2造型設(shè)計(jì)，微微翹起的尾部與車窗飾條上揚(yáng)角度重合，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的沖擊感。尾部則是豎直型T字形燈組設(shè)計(jì)，與車頭相呼應(yīng)。

尺寸方面目前還沒有任何信息，不過參考H2的尺寸信息來看，新車或?qū)⒁琅f定位于小型SUV車型。

關(guān)于動(dòng)力方面，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，哈弗并未公布太多信息，不過預(yù)計(jì)將會(huì)采用哈弗的1.5T電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力；傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)匹配手動(dòng)與雙離合變速箱。

哈弗初戀，是基于全新檸檬平臺(tái)打造而來。那這是否意味著，新車將換裝全新的多連桿后懸掛呢？答案是，想的美，由于成本控制的原因，哈弗初戀這款車，并沒有延續(xù)H6身上的全新多連桿獨(dú)立懸架，而是一款扭力梁非獨(dú)立懸架。

從顏值表現(xiàn)來看，哈弗初戀確實(shí)稱得上國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的“顏值擔(dān)當(dāng)”，但是從產(chǎn)品力的角度出發(fā)，哈弗初戀好像并沒有像H6那樣，帶給我們很多驚喜。但是現(xiàn)在說這些話還為時(shí)尚早，希望能在以后的正式發(fā)布與上市之際，看到更多有關(guān)“初戀”的驚喜出現(xiàn)！