我認(rèn)為生活要挑剔地過才更有意義，無(wú)論是住房、工作、還是買車，在自己可觸及的范圍之內(nèi)只選擇最想要的那一個(gè)，其他的任何選擇都只會(huì)是將就。但是現(xiàn)在充滿朝氣的年輕人，敢想敢為敢做的一個(gè)年紀(jì)，不管是什么樣的定義，只有自己感受才是正確的，年輕人做事不會(huì)去考慮那么多，不會(huì)將就，買車自然也是這樣。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)，由于成本以及定位問題，想在空間、動(dòng)力、配置以及顏值等細(xì)節(jié)做得面面俱到是非常困難的事情。不過，上汽名爵緊追年輕人潮流步伐，推出了更年輕、更運(yùn)動(dòng)的全新一代名爵ZS，采用MG品牌全新“感性力”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，充滿優(yōu)雅、克制、和諧，符合新時(shí)代消費(fèi)人群的審美習(xí)慣，回歸最精華、最樸素的美學(xué)，彰顯年輕人的個(gè)性。

從容不將就是這輛原本只有120匹馬力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的，現(xiàn)在新款名爵ZS還新加入了一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有163匹馬力和230?！っ椎姆逯蹬ぞ兀置嫔蠑?shù)據(jù)還是很強(qiáng)的。之前試駕過相同發(fā)動(dòng)機(jī)車型給我的印象，這臺(tái)動(dòng)力輸出表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，絲毫不會(huì)有我們印象中三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差的感覺。

其次，不得不說就是新寶駿，新寶駿啟用的全新鉆石車標(biāo)更具有時(shí)尚風(fēng)格，給人的第一印象就很好。新寶駿RS-3繼續(xù)沿用了新寶駿家族的“星際幾何”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格走的是年輕化路線，尤其是在車身顏色的選擇方面，不僅有四種顏色可選，而且還采用了雙色的車身設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，相信許多年輕人看過它之后會(huì)非常喜歡。

其次，就科技配置來(lái)說，以新寶駿RS-3的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為例，其能在0-130km/h的速度區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟停、跟起，雖然這并不是一個(gè)很罕見的配置，但能實(shí)現(xiàn)全速域覆蓋，并且搭載在一款頂配售價(jià)不超9萬(wàn)的小型SUV上，廠家的誠(chéng)意是相當(dāng)足的。另外，新寶駿RS-3還搭載了一系列駕駛輔助系統(tǒng)，與同級(jí)別對(duì)手相比，新寶駿RS-3的配置并不落下風(fēng)，常用的功能均有配置。

能成為小型SUV市場(chǎng)標(biāo)桿，更是以年銷12萬(wàn)輛的佳績(jī)，長(zhǎng)安CS35PLUS，顧名思義，就是CS35的加長(zhǎng)版，展現(xiàn)了自主品牌當(dāng)仁不讓的非凡實(shí)力，成為千家萬(wàn)戶值得信賴的品質(zhì)之選。長(zhǎng)安CS35PLUS其中，主打“高動(dòng)力”、”低油耗”的藍(lán)鯨版上市后，在10月份更是取得了一萬(wàn)三千多輛的銷售佳績(jī)，同比增長(zhǎng)62.8%。

值得一提的是，CS35PLUS的語(yǔ)音控制功能是集成在整套車機(jī)系統(tǒng)之內(nèi)的，所以車內(nèi)幾乎所有功能都可以通過語(yǔ)音進(jìn)行控制，例如空調(diào)系統(tǒng)、音量調(diào)節(jié)、導(dǎo)航、天窗等。而且這套語(yǔ)音系統(tǒng)還能聰明地理解你的意圖。比如你說：太熱了，它就會(huì)自動(dòng)調(diào)低空調(diào)溫度；再比如你說：餓了，它便會(huì)幫你搜索周圍的餐廳?？傊拖駛€(gè)貼心的管家，幫你打理一切和出行有關(guān)的事情。