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【北京車展】七宗最，誰是最潮的C位之選？

AutoLab汽車實(shí)驗(yàn)室 2020-09-29 18:46:06

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文/笑笑

北京車展公眾日即將開始，花里胡哨的車型、科技，鋪天蓋地的新聞通稿是不是讓你看不過來？沒關(guān)系，這一篇帶你領(lǐng)略整個(gè)車展上最靚的那些仔~相信我，看完這幾臺(tái)車基本你就可以回家發(fā)朋友圈了……

最科技——高合HiPhi X

在這次車展上曝光的高合HiPhi X量產(chǎn)車堅(jiān)持了與先前概念車相同的設(shè)計(jì)理念，最讓人印象深刻的就是它的對開門和鷗翼門，這讓這款車的檔次感和未來感全面提升。而且它不僅外形保留了跑車姿態(tài)，在多電機(jī)的配合下，這臺(tái)純電動(dòng)SUV的百公里加速僅為3.9秒。

當(dāng)然，這輛車主打的還是其高度智能化的內(nèi)核，高合HiPhi X 基于HOA超體電子架構(gòu)開發(fā)，擁有出眾的全車OTA能力，可以通過不斷自主學(xué)習(xí)和遠(yuǎn)程軟件迭代，在不改變硬件的前提下帶來性能和體驗(yàn)的持續(xù)進(jìn)化。同時(shí)它也搭載主動(dòng)式人工智能，全新的NT展翼門進(jìn)出系統(tǒng)，可編程智能大燈等。據(jù)悉，量產(chǎn)車分為四座和六座兩個(gè)版本，售價(jià)在68-80萬。

最復(fù)古——長城潮派概念車

近些年來的潮流始終是復(fù)古風(fēng)，時(shí)尚是個(gè)圈嘛。而長城潮牌概念車也展現(xiàn)了其與現(xiàn)在流行的轎跑運(yùn)動(dòng)截然不同的風(fēng)格，簡單的三廂轎車結(jié)構(gòu)，側(cè)身也沒有使用凌厲的線條設(shè)計(jì)，圓潤的前臉棱角都充滿了初代汽車的風(fēng)味。

對開門、銀色渦輪式空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控大屏、水晶中控……這些充滿科幻氣息的設(shè)計(jì)與復(fù)古的車身碰撞，產(chǎn)生了意想不到的效果，看起來是不是有那味兒了？

最極速——紅旗S9概念跑車

這！我不說你能想到這是紅旗嗎！這還是那個(gè)高高在上家喻戶曉的紅旗嗎！這輛打破大家對紅旗固有印象的S9超跑概念車運(yùn)用了大量輕量化碳纖維材料，配有夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，這也是紅旗邁向超跑的第一步。全車最引人注目的是貫穿車頭的紅旗LOGO，C柱上的單螺母鎖緊式五角星輪圈也頗具特色。

在北京車展上，官方宣布紅旗S9將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化生產(chǎn)，全球限量70臺(tái)，售價(jià)或超過千萬元人民幣。從之前公布的數(shù)據(jù)來看，紅旗S9要搭載的全新混動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率超過1029kW，百公里加速時(shí)間僅1.9s，極速超400km/h。這速度，它稱第二，誰還敢說自己是第一？

最意外——領(lǐng)克ZERO concept

我還滿心歡喜地盼望著DC1E的上線，結(jié)果被曝光了一輩子諜照，卻在亮相前夜改名叫ZERO concept，真是不按常理出牌??！作為領(lǐng)克的第一輛純電豪華轎跑概念車，它可以根據(jù)用戶絕大部分使用場景均衡調(diào)校，交互式全車燈語、Yamaha家庭影院彰顯了它的豪華感，智能化的車機(jī)和可成長的系統(tǒng)也可以讓用戶與它更好地配合。

而在動(dòng)力方面它也沒有落后，領(lǐng)克ZERO concept將配備前后雙電機(jī)，還有150-220mm可調(diào)的空氣懸掛，續(xù)航里程在700km+，百公里加速時(shí)間為四秒內(nèi)。

最期待——極星Precept概念車

極星旗下車型Polestar 2前段時(shí)間在電動(dòng)車關(guān)鍵市場——挪威的銷量碾壓了特斯拉，這樣的新聞讓很多人第一次看見了極星這個(gè)來自于瑞典的品牌。在北京車展上發(fā)布的極星Precept概念車也延續(xù)了其一直以來的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用了無框車門并取消了 B 柱，前車門也看不到傳統(tǒng)后視鏡，而被流媒體后視鏡取而代之。

極星Precept的車身長度在 4750mm 左右，但軸距達(dá)到了 3100mm，是非常典型的電動(dòng)車身材了。極星的CEO托馬斯?英格拉特先生宣布，這一純電動(dòng)概念車將在中國投入一座碳排放中和的全新工廠生產(chǎn)。

最不解——觀致MILESTONE概念車

印象中觀致的概念車好像和之后推出的量產(chǎn)車都沒什么關(guān)系嘛……這次發(fā)布的MILESTONE概念車也是一樣，雖說它是首次將方形幾何的概念融入設(shè)計(jì)，而四角日行燈、方框大燈、棱角分明的前臉也很未來感，但這很難投入量產(chǎn)，在實(shí)際落地過程中也會(huì)有很多難題。

前幾年觀致也都推出了極具未來感與設(shè)計(jì)感的概念車，但在后續(xù)車型上卻找不到這些設(shè)計(jì)理念的影子。不知道這么特別的MILESTONE會(huì)不會(huì)最后也只是驚鴻一瞥就淪落成收藏品呢？

最驚艷—— 瑪莎拉蒂M(fèi)C20

十三年了，瑪莎拉蒂終于想起了自己“跑車皇后”的稱號，用一輛MC20昭告天下：本王回來了！MC20中置3.0升V6雙渦輪的全新“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也是首次將源自F1的瑪莎拉蒂雙火花塞預(yù)燃室（MTC）技術(shù)引入公路車型，不到1500kg的車體、簡潔的機(jī)蓋、寬大扁平的車頭都是在為了馳騁公路做鋪墊，這一切共同讓它達(dá)到了百公里加速2.9秒，極速可超325 km/h的成績。如何說這次車展哪臺(tái)車最讓人動(dòng)心，那無疑就是它了。

OK，北京車展如果你在現(xiàn)場這些車型千萬不要錯(cuò)過。參與文首的問題互動(dòng)，有機(jī)會(huì)獲得小禮品哦！

謝謝那么好看的你讀完了全文，再給辛苦寫作的小編點(diǎn)個(gè)“在看”吧！

END

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