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9月13日凌晨,2018蘋果秋季新品發(fā)布會,在史蒂夫·喬布斯劇院舉行。按照慣例,偶數(shù)年蘋果不會大幅更新外觀,主要提升性能。今年的新品發(fā)布會,蘋果還是拿出來老套路:更大的尺寸,更強的性能以及更貴的售價。有多貴呢?首次加入雙卡雙待的iPhone XS Max 售價為9599元、10999元、12799元……
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看到這個價格后,網(wǎng)友們表示“去年出iPhoneX的時候想著買今年的新品,看到價格之后選擇默默地給自己的iPhone 6換了個電池”
“iPhone Xs Max太難買了,每次付款的時候都顯示余額不足,氣死我了!”
“你有你的Xs 我有我的 6s,不是很6,但是很卡。”
“看完發(fā)布會完全沒有換手機的欲望,感覺自己長大了(能認識到自己的貧窮了)……”
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只能說貧窮限制了我的想象力,動輒上萬的價格,這何止是貴,簡直就是貴到離譜!要知道,買3臺iPhone XS Max的價格,其實可以買一輛車了……
五菱宏光≈3臺iPhone XS Max(指導價:4.28-6.98萬元)
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是的,你沒有看錯,月銷量基本上都在兩萬臺以上、常年霸占MPV銷量榜單第一、擁有無數(shù)個傳說的神車五菱宏光,三臺iPhone XS Max的價格就能買到。買iPhone XS Max,你只能用來打打電上上網(wǎng)。但如果你買一輛五菱宏光的話,你不僅能載人載貨賺外快,閑了還能夠上山漂移,下地越野,用1.5L發(fā)動機秒掉哪些對著你按喇叭的人(就算他開的是GTR),手動變速箱盡享駕駛樂趣,轉(zhuǎn)速表不到紅線絕不換擋……神車在手,夫復何求?
寶駿310≈3臺iPhone XS Max(指導價:3.68-6.08萬元)
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寶駿310跟前面的五菱宏光同屬上汽通用五菱,跟大哥五菱宏光一樣,寶駿310的銷量也相當不錯,月銷量基本上都在1萬臺以上,賣得好的時候能達到近3萬臺。時尚動感的外觀和內(nèi)飾設計、極高的性價比,都是寶駿310優(yōu)勢的所在。值得一提的是,寶駿310還有自動擋車型,售價也不貴(5.18萬元起),對于不喜歡手動擋的朋友還是非常友好的。
長安CS15≈4臺iPhone XS Max(指導價:5.39-7.54萬元)
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CS15是長安2016年推出的小型SUV,是長安品牌陣列中最小的一款SUV,身材緊湊,外觀采用雙色設計,這點還是很受年輕人歡迎的。動力方面,CS15搭載長安自主研發(fā)1.5L自吸發(fā)動機,最大功率78.5kW,最大扭矩145N·m。此外,CS15配備無鑰匙進入、倒車影像及手機映射等配置,還是比較實在的。
起亞奕跑≈5臺iPhone XS Max(指導價:6.98-7.98萬元)
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奕跑是上個月剛上市的小型SUV,6.98-7.98萬元的售價讓它當之無愧的成為“最便宜的合資小型SUV”。作為一款專為年輕消費群體的SUV,奕跑價格低廉,年輕人也能承受得起,其外觀和內(nèi)飾設計也相當時尚,整體風格突顯年輕化,很符合年輕人的喜好。
知豆D2≈4臺iPhone XS Max(指導價:4.98-18.88萬元)
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現(xiàn)在,很多新能源車動輒十幾、二十萬元,這讓很多只想買個代步車的年輕人頭痛不已。微型電動車的出現(xiàn)就大大降低了新能源車的價格門檻。比如這款不到5萬元的知豆D2,除了能上正式牌照并合法上路外,知豆D2還能勝任日常通勤和代步。在充電方面,知豆D2支持家用220V電壓充電,充滿時間為8小時,最大續(xù)航里程達到180公里。
結(jié)語:現(xiàn)在車子是越做越便宜,而手機卻越做越貴。與其買個1萬多的手機,還不如加點錢買輛車呢,你說是吧?(最煩你們這些說加點錢上XXX,咋不說加點錢上遼寧艦?)
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