今年北京車展上，最美的一處景致就在日產(chǎn)的展臺(tái)，只見那紛飛的落英，隨著風(fēng)，洋洋灑灑而下。技術(shù)日產(chǎn)集大成者——全新純電跨界SUV車型Ariya佇立在邊上，安靜內(nèi)斂，注視著眼前的洶涌人潮，它看到的，是時(shí)代的腳步。

不得不說，這真的很有禪意之美，在游戲動(dòng)漫或者電影中，昔時(shí)頂峰羽化時(shí)刻，今朝賢者朝圣前行。隨著四季變換顏色的櫻花樹就像時(shí)代的見證者，用飄揚(yáng)的花瓣，致敬，致意。

一如東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊所言：“未來，東風(fēng)日產(chǎn)將以Zero Emission、e-POWER、VC-Turbo超變擎、ProPILOT超智駕和Nissan Connect超智聯(lián)五大技術(shù)品牌為核心，展現(xiàn)技術(shù)的極致魅力，豐富人們的出行生活。并依托五大技術(shù)品牌，一步一腳印，加速日產(chǎn)智行落地中國(guó)，為消費(fèi)者提供更智能化的移動(dòng)生活體驗(yàn)?！?/span>

真正實(shí)現(xiàn)落地，才能行得更遠(yuǎn)

自古以來，行者是一個(gè)充滿了神秘感的群體，但他們都有一個(gè)共同點(diǎn)——擁有深厚的內(nèi)才：武藝絕倫的是走天下的俠客，滿腹經(jīng)綸的是傳揚(yáng)真善美的行者，但這一路上，必然充滿艱辛。一如今年的車市，還有越發(fā)理性的消費(fèi)者，如何走下去，對(duì)各大品牌而言都是巨大的壓力。

“優(yōu)勝劣汰”這一自然規(guī)則在哪兒都行得通，對(duì)此，陳昊認(rèn)為：NEW NISSAN不僅僅煥新了LOGO，更重要的是代表了日產(chǎn)的一種態(tài)度，因?yàn)橛形宕蠹夹g(shù)作為依托，技術(shù)日產(chǎn)也將回歸往日輝煌，在技術(shù)的支撐下，我們會(huì)給消費(fèi)者帶來更新的產(chǎn)品。

現(xiàn)階段，日產(chǎn)擁有的技術(shù)已經(jīng)站在業(yè)界前列，按照計(jì)劃，2025年東風(fēng)日產(chǎn)將在3款車型中搭載VC-Turbo超變擎，銷售占比達(dá)到30%；ProPILOT超智駕技術(shù)到2023年將實(shí)現(xiàn)全車系70%車型搭載。

的確，技術(shù)落地對(duì)品牌和消費(fèi)者而言是雙贏的，在傳播的過程中，東風(fēng)日產(chǎn)銷售有限公司總經(jīng)理辛宇也表示：VC-Turbo超變擎具備強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兩大優(yōu)勢(shì)，相當(dāng)于買了擁有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的車。

ProPILOT“一鍵居中”，用很簡(jiǎn)單的話語和客戶保持密切、高頻的互動(dòng)，讓客戶很快明白其中的道理，從而實(shí)現(xiàn)我們從一個(gè)汽車供應(yīng)商向技術(shù)服務(wù)提供者的角色轉(zhuǎn)化。

的確，技術(shù)落地不只是應(yīng)用到車型和產(chǎn)品上，更要讓消費(fèi)者理解和接受，這樣才能創(chuàng)造真正的價(jià)值，讓品牌走得更遠(yuǎn)。

“圣者”將行，Ariya引領(lǐng)的技術(shù)革新

除了技術(shù)落地外，品牌全新車型Ariya同樣受關(guān)注。用陳昊的話來說便是：Ariya作為日產(chǎn)在智能出行時(shí)代的巔峰之作，開啟了品牌發(fā)展的新篇章。

不同于傳統(tǒng)的新能源車型，Ariya繼承了日產(chǎn)70多年的純電技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，基于全新平臺(tái)打造，續(xù)航能力超過600km，這得得益于e-POWER全新動(dòng)力模式。

有別于豐田、本田以及傳統(tǒng)的方式，e-POWER驅(qū)動(dòng)是依靠燃油機(jī)發(fā)電來驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這是一種“前所未有”的混合動(dòng)力模式，不存在油電切換時(shí)的頓挫，也沒有純電動(dòng)無法解決的續(xù)航荒，所需要的燃油消耗甚至比傳統(tǒng)混合動(dòng)力更低。

可以說Ariya的登場(chǎng)，將是對(duì)混動(dòng)技術(shù)的一種顛覆，其對(duì)對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)而言，不僅是另一個(gè)新車型，它還為日產(chǎn)在中國(guó)的發(fā)展揭開了新的篇章，代表了日產(chǎn)汽車未來的愿景。

所以對(duì)于這款車，東風(fēng)日產(chǎn)給予了厚望。據(jù)悉，明年東風(fēng)日產(chǎn)也會(huì)加速導(dǎo)入e-POWER技術(shù)，給消費(fèi)者帶來更多的全新技術(shù)體驗(yàn)，也會(huì)引領(lǐng)技術(shù)的革新。

貴言堂：

每每回憶起Ariya展位上洋洋灑灑的飄櫻，都會(huì)想到今年車市中的紛紛擾擾，而作為最成功的合資品牌，東風(fēng)日產(chǎn)始終保持穩(wěn)健的步伐。先是出臺(tái)“減負(fù)釋壓”、“政策松綁”、“供給保障”、“平臺(tái)賦能”十六字方針，為經(jīng)銷商提供有力支持；軒逸、奇駿、逍客、天籟等主力車型也穩(wěn)住在各自細(xì)分中的位置。

在北京車展上，ProPILOT超智駕、VC-Turbo超變擎、Nissan Connect超智聯(lián)、e-POWER和Zero Emisson五大核心技術(shù)支柱的驚艷，還有光彩奪目的Ariya……這一系列都讓東風(fēng)日產(chǎn)的這條煥新之路，充滿陽光和希望。

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出 品｜阿貴看車 

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