總編 | 張克環(huán)
編輯 | 張?jiān)茲?/span>
作者 | 黃拓
來(lái)自汽湃(GREATAUTO)的報(bào)道
近年來(lái),自主品牌無(wú)不都在做一件事情,那就是品牌向上。
然而,品牌向上對(duì)于自主品牌而言并非易事??梢哉f(shuō),對(duì)于很多的自主品牌而言,所謂的品牌向上也只是一句“空號(hào)”。
由于市場(chǎng)的開(kāi)放性,自主品牌面臨著國(guó)外汽車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力,加之消費(fèi)者對(duì)于國(guó)外品牌的認(rèn)同感很強(qiáng),同時(shí)國(guó)內(nèi)車(chē)市已趨近飽和,諸多因素則致使自主品牌想要實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)變得異常艱難。
在自主品牌品牌向上的浪潮中,廣汽傳祺在近年來(lái)同樣一直在尋求品牌向上。盡管同樣遭受著來(lái)自合資品牌的壓力,但依舊收獲了不少的成就,在品牌力上得到了提升,尤其是高端三“8”旗艦車(chē)型在很大程度上提升了廣汽傳祺的品牌力。
而在今年的北京車(chē)展上,廣汽傳祺依舊沒(méi)有停止品牌向上的步伐,提出了數(shù)字化轉(zhuǎn)型與升級(jí),打造數(shù)字傳祺的戰(zhàn)略,并帶來(lái)了全新升級(jí)的M8。而在此次北京車(chē)展之前,廣汽傳祺還發(fā)布了一個(gè)新的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略,提出了金山角戰(zhàn)略。
廣汽乘用車(chē)有限公司副總經(jīng)理
兼廣汽傳褀汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理李勇
為了進(jìn)一步了解廣汽傳祺未來(lái)的走向,同時(shí)為了深挖廣汽傳祺近年來(lái)品牌得以向上的秘訣,我們也有幸在北京車(chē)展期間,與廣汽乘用車(chē)有限公司副總經(jīng)理兼廣汽傳褀汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理李勇來(lái)了一番深入的溝通。
持續(xù)推進(jìn)品牌向上,全新M8就是很好的例子
本屆車(chē)展上,廣汽傳祺將GM8更名為M8,并同步上市,新車(chē)售價(jià)17.98萬(wàn)元至26.48萬(wàn)元。作為廣汽傳祺深耕高端MPV市場(chǎng)的旗艦之作,李勇則為之表現(xiàn)出了自豪與自信。
李勇認(rèn)為,全新傳祺M8的上市則是廣汽傳祺一直以來(lái)持續(xù)推進(jìn)品牌向上工作的一大成果,而這一成果也得到了很多人的認(rèn)可和欣賞。
在采訪中,李勇說(shuō)到,“在我們發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng),張躍賽總經(jīng)理發(fā)布全新傳祺M8的時(shí)候,我們的媒體朋友、經(jīng)銷(xiāo)商代表、客戶代表,自發(fā)性地鼓掌,我覺(jué)得在發(fā)布會(huì)上自發(fā)地鼓掌,也代表了所有的上下游產(chǎn)業(yè)鏈和客戶代表對(duì)車(chē)型的認(rèn)可?!?/p>
顯然,這是李勇發(fā)自肺腑的感慨,在廣汽傳祺一腔熱血持續(xù)推進(jìn)品牌向上的工作過(guò)程中,這無(wú)疑是極為艱難的。而全新M8在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),能夠贏得發(fā)布會(huì)在座所有人的一致認(rèn)可,顯然就是對(duì)廣汽傳祺品牌向上工作的肯定。
事實(shí)上,在改款之前,傳祺GM8就已經(jīng)憑借著出色的設(shè)計(jì)、豐富的配置、優(yōu)秀的品質(zhì)贏得了市場(chǎng)。在15萬(wàn)到25萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的MPV汽車(chē)市場(chǎng),GM8在全國(guó)97個(gè)城市市占率處于第一位,在91個(gè)城市屬于第二位,可以說(shuō),傳祺GM8以銷(xiāo)量、市占率雙優(yōu)的成績(jī)站穩(wěn)MPV市場(chǎng),也間接提升了廣汽傳祺的品牌力。
而全新傳祺M8,勢(shì)必將把優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。畢竟,作為一款全方位升級(jí)的車(chē)型,傳祺M8則在設(shè)計(jì)、豪華、科技、動(dòng)力等方面得到了很大程度的升級(jí)。
其提供的兩種前格柵設(shè)計(jì),橫格柵“凌云翼”的領(lǐng)秀系列和豎格柵“震天翼”的大師版系列則將迎合消費(fèi)者的不同審美需求。在豪華方面,M8更是具備了前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩等多種功能,同時(shí)還為第三排增加了調(diào)節(jié)功能,進(jìn)一步提升了豪華和舒適感。
與此同時(shí),伴隨著技術(shù)的不斷升級(jí),全新M8還在智能科技和動(dòng)力技術(shù)上進(jìn)行了升級(jí)。比如在智能科技配置上,全新M8就實(shí)現(xiàn)液晶儀表、中控屏幕以及第二排兩塊大屏的四屏智聯(lián)功能。
而在動(dòng)力總成方面,傳祺M8更是搭載了廣汽第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛(ài)信最新的8AT變速箱,最大扭矩高達(dá)390Nm,但油耗只有8.3L/km,可以說(shuō)動(dòng)力總成技術(shù)的提升也能夠?yàn)橛脩魩?lái)全新的體驗(yàn)。
從設(shè)計(jì)的升級(jí),到配置的升級(jí),從智能科技的升級(jí),再到動(dòng)力總成的升級(jí),傳祺M8的整體價(jià)值則提升了至少2萬(wàn)元人民幣。但我們可以看到,傳祺M8的售價(jià)卻沒(méi)有提升,也就是說(shuō)此次傳祺M8只是增配不增價(jià),將增加的價(jià)值完全讓利給了消費(fèi)者。
如此一來(lái),傳祺M8勢(shì)必將更加受到消費(fèi)者青睞,廣汽傳祺的產(chǎn)品力也必然將得到提升。
金三角戰(zhàn)略,一切出發(fā)點(diǎn)都是圍繞顧客
9月24日,廣汽傳祺發(fā)布了金三角戰(zhàn)略,踐行廣汽集團(tuán)“e—TIME行動(dòng)”計(jì)劃,同時(shí)也是在疫情當(dāng)下廣汽傳祺對(duì)市場(chǎng)消費(fèi)的環(huán)境變化所作出的對(duì)策。那么,發(fā)布這樣的一個(gè)戰(zhàn)略,廣汽傳祺有什么樣的考量呢?
李勇談到,“過(guò)往的廠家、經(jīng)銷(xiāo)商、客戶,是一個(gè)線性關(guān)系,客戶到經(jīng)銷(xiāo)商再到廠家信息反饋不及時(shí),所以廠家和客戶的直接溝通橋梁并不通暢,但是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),數(shù)字化的技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)等的發(fā)展,這種溝通壁壘可以被打破,所以在這個(gè)時(shí)候我們提出傳褀的金三角戰(zhàn)略?!?/p>
可以看到,廣汽傳祺的金三角戰(zhàn)略就是想更好的處理廠家、經(jīng)銷(xiāo)商、客戶之間的關(guān)系,其目的就是更好的為客戶帶來(lái)利益。就如李勇所言,“e-TIME行動(dòng)”計(jì)劃一個(gè)核心,就是一切以顧客體驗(yàn)為核心,我們金三角戰(zhàn)略,所有的出發(fā)點(diǎn)都是圍繞顧客,所有的出發(fā)點(diǎn)都是圍繞經(jīng)銷(xiāo)商,因?yàn)檎驹谥鳈C(jī)廠角度,經(jīng)銷(xiāo)商也是我們的客戶,所以我們提出這個(gè)概念。”
所以,對(duì)于廣汽傳祺而言,金三角戰(zhàn)略就在于讓客戶和經(jīng)銷(xiāo)商受益,這其實(shí)就是廣汽傳祺金三角戰(zhàn)略的核心所在。第一是消費(fèi)者增值,第二個(gè)要對(duì)我們的經(jīng)銷(xiāo)商增益,第三是為主機(jī)廠賦能,也就是賦予為經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)的能力,為消費(fèi)提供更加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的能力。
對(duì)于這三個(gè)層面,李勇則耐心的做了具體的解釋。
在為消費(fèi)者增值方面,李勇提出了三個(gè)點(diǎn)。讓產(chǎn)品增值,讓科技感提升,讓服務(wù)價(jià)值提升。
具體來(lái)說(shuō),關(guān)于產(chǎn)品增值,李勇舉了例,“就像我們今天發(fā)布的M8車(chē)型一樣,M8價(jià)值感提升超2萬(wàn)塊錢(qián),我們已經(jīng)在全國(guó)進(jìn)行預(yù)售?!睋Q言之,讓產(chǎn)品增值就是讓消費(fèi)者花相同甚至更少的錢(qián),享受到產(chǎn)品在各方面的升級(jí),從而在消費(fèi)者心目中樹(shù)立起“花得值”的觀念。
在科技感提升方面,廣汽傳祺則是要依托三大平臺(tái),GPMA架構(gòu)平臺(tái),ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),以及鉅浪動(dòng)力平臺(tái),為消費(fèi)者帶來(lái)科技的價(jià)值和感受,以滿足智能化時(shí)代下消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)智能體驗(yàn)的需求。
在服務(wù)價(jià)值提升方面,則更是要以客戶為中心,為客戶提供他們尊享的感受和體驗(yàn)。事實(shí)上,廣汽傳祺為客戶提供“專(zhuān)享代步車(chē)”就是一個(gè)很好的例子。此前,廣汽傳祺面向市場(chǎng)投入了8000臺(tái)代步車(chē),當(dāng)用戶需要保養(yǎng)、維修的時(shí)候,代步車(chē)就解決了客戶這個(gè)特殊時(shí)候的用車(chē)痛點(diǎn)。
而在對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商增益方面,李勇也表示到,經(jīng)銷(xiāo)商也是客戶,我們也一樣要為他們?cè)鲆?。第一點(diǎn),不光是汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商短期收益,同時(shí)要考慮一個(gè)企業(yè)、一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商,面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng),如何持續(xù)、健康、凝聚發(fā)展下去,并且不只是實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售,還有提升服務(wù)能力,金融、保險(xiǎn)等水平事業(yè)方面的能力,以及提供出行服務(wù)的能力。
可以看出,廣汽傳祺金三角戰(zhàn)略具有高瞻遠(yuǎn)矚的長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。如今是一個(gè)市場(chǎng)化的社會(huì),優(yōu)勝劣汰在競(jìng)爭(zhēng)中再尋常不過(guò)了,脫離了客戶的造車(chē)終將被市場(chǎng)所淘汰。在這樣的情形之下,車(chē)企唯有迎合消費(fèi)者的需求,才能得以生存下去。
不過(guò),要想為客戶和經(jīng)銷(xiāo)商增益,最關(guān)鍵的還是在于主機(jī)廠,因?yàn)橹鳈C(jī)廠才是“中央樞紐”。為此,廣汽9月中旬發(fā)布了全新大自主品牌組織架構(gòu),專(zhuān)門(mén)成立了自主品牌經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì),目的就是希望打通,從源頭開(kāi)始,研產(chǎn)銷(xiāo)一體化。
按照李勇所述,發(fā)布完之后一周之內(nèi),廣汽傳祺整個(gè)經(jīng)管會(huì),包括對(duì)用戶分析的部門(mén),對(duì)市場(chǎng)分析的部門(mén),對(duì)產(chǎn)品分析的部門(mén),辦公地全都將搬到一起。而這一切都是為了為主機(jī)廠賦能,為提升為經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)的能力,為客戶服務(wù)的能力。
向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,打造特色服務(wù)體系
提升用戶價(jià)值感
萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,數(shù)字決勝創(chuàng)新未來(lái)。廣汽傳祺秉承廣汽集團(tuán)e-TIME行動(dòng)計(jì)劃的思路和方向,在本次車(chē)展上正式發(fā)布“數(shù)字傳祺”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,明確未來(lái)數(shù)字化發(fā)展藍(lán)圖,以顧客體驗(yàn)為中心,打造“客-店-廠”黃金三角的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
事實(shí)上,廣汽傳祺對(duì)于數(shù)字化建設(shè)就相當(dāng)重視,未來(lái)將打造出數(shù)字傳祺。關(guān)于這一點(diǎn),李勇也為我們簡(jiǎn)單介紹了廣汽傳祺數(shù)字化的推進(jìn)情況,具體來(lái)說(shuō)就是從研發(fā)階段開(kāi)始,到生產(chǎn)環(huán)節(jié),再到營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié),最后到消費(fèi)者層面,廣汽傳祺都將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。
比如,在研發(fā)階段則實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化設(shè)計(jì)、全數(shù)字化測(cè)試;在經(jīng)銷(xiāo)商環(huán)節(jié),則實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智慧展廳,帶來(lái)云看車(chē)、云展示等;在消費(fèi)者層面,一個(gè)APP就能實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者所有的訴求,包括實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)閉環(huán)、控制車(chē)輛功能等。當(dāng)然,在后續(xù)財(cái)務(wù)管理、營(yíng)銷(xiāo)等環(huán)節(jié)都將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。
在全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的進(jìn)程中,廣汽傳祺還將在服務(wù)層面依托數(shù)字化戰(zhàn)略,打造出具有特色的服務(wù)體系,用李勇的話來(lái)說(shuō),第一點(diǎn)就是“一鍵式服務(wù)”。具體來(lái)說(shuō),客戶在4S店享受服務(wù)的時(shí)候,服務(wù)的全流程會(huì)有照片、視頻,客戶只需在廣汽傳褀APP上就可以看到服務(wù)的全流程。
第二點(diǎn),一鍵觸達(dá)。通過(guò)廣汽傳祺APP,用戶一鍵即可享受售后服務(wù)人員前來(lái)取車(chē),同時(shí)提供代步車(chē)的服務(wù)。如此一來(lái),一鍵觸達(dá)則不必用戶親自將車(chē)開(kāi)到4S店,同時(shí)用戶還能有代步車(chē)使用,極大的為用戶提供了方便。
最后一點(diǎn),利用數(shù)字化技術(shù)和大數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)消費(fèi)者出行場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)一步讓渠道下沉,最終達(dá)到離消費(fèi)者10公里的縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要做到網(wǎng)絡(luò)覆蓋度百分之百的終極目標(biāo)。
寫(xiě)在最后
可以看出,此次北京車(chē)展上廣汽傳祺帶來(lái)的舉措和新車(chē)型,都如與李勇所溝通的如出一轍,其無(wú)不都是想表達(dá)一個(gè)意思,那就是始終圍繞用戶為中心這個(gè)準(zhǔn)則,為客戶增值、為經(jīng)銷(xiāo)商增益,為主機(jī)廠賦能。
而也只有這樣,才能在愈發(fā)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)品牌向上的目標(biāo)。如今,廣汽傳祺加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,也必然能夠依托數(shù)字化科技賦予其更強(qiáng)的硬實(shí)力。相信要不了多久,廣汽傳祺始終以用戶為核心的理念的優(yōu)勢(shì)則將顯現(xiàn)出來(lái),未來(lái)廣汽傳祺必將走在自主品牌品牌向上的最前線。
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