相信這兩天大家都會(huì)被新iPhone的消息刷屏,甚至手機(jī)還沒發(fā)布,身邊的朋友已經(jīng)在討論買買買了。還記得在10年前的諾基亞時(shí)代,手機(jī)基本只是一個(gè)“溝通工具”,但是10年后的今天,智能手機(jī)可以通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等手段,將人們和自己喜好的人、事、物連接起來。
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智能手機(jī)不再是交換信息的工具,而是成了解決問題的手段。其實(shí),近幾年除了在通訊工具方面發(fā)生了變革之外,在汽車領(lǐng)域一場智能化革命的大幕也正在開啟,智能互聯(lián)開始改變大家對傳統(tǒng)汽車的看法。大咖認(rèn)為未來的汽車不再是簡單的一輛車,而是要讓汽車承擔(dān)更豐富的角色以及主動(dòng)服務(wù)的智能化能力。
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首先要做到將用車人的日常娛樂、出行、用車和售后等各方面整合;另外還要有智能的語音系統(tǒng),改變駕駛體驗(yàn),出行不再是駕駛車輛這么簡單,要令汽車和人一樣具備思考能力;除此之外,還要讓汽車和人一樣有學(xué)習(xí)能力,對手機(jī)和汽車的大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí),從而改變?nèi)撕蛙嚨年P(guān)系;這樣才能將汽車跟生活周邊息息相關(guān),想要達(dá)成這樣的目標(biāo),首先要讓汽車“智能”起來。
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作為中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者的哈弗,在“智能”方面當(dāng)然也要做到一馬當(dāng)先,前段時(shí)間,哈弗正式發(fā)布了全新的F系列,最先亮相的除了大咖已經(jīng)試駕過的哈弗F5之外,還有讓年輕消費(fèi)者心動(dòng)的哈弗F7,為何說它能夠讓年輕消費(fèi)者心動(dòng),全因?yàn)樗銐颉爸悄堋保?/p>
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在蘋果發(fā)布會(huì)上,首先Apple Watch 4在功能上最大的亮點(diǎn)是心電圖功能,連一只手表都能與人交互,作為日常使用的汽車也應(yīng)該與駕駛者心連心,讓汽車領(lǐng)悟到駕駛者的想法。
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哈弗F7能夠通過智能語音控制車上的開關(guān)空調(diào)、導(dǎo)航、車窗、天窗、音樂等6大類功能,從而達(dá)到“聽得懂、能互動(dòng)、會(huì)操控”的目的。除了原來設(shè)置的,車主還可以自定義語音喚醒詞,能夠滿足車主的個(gè)性化行車需求。
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另外,現(xiàn)在每個(gè)人都手機(jī)不離身,哈弗F7配置的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),能夠輕松通過手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖車門、遠(yuǎn)程閉鎖車門、遠(yuǎn)程鳴笛閃燈、遠(yuǎn)程啟動(dòng)引擎、遠(yuǎn)程關(guān)閉引擎、遠(yuǎn)程開空調(diào)、遠(yuǎn)程關(guān)空調(diào)等功能。當(dāng)然,如果多車結(jié)伴出游時(shí),智能互聯(lián)系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建車隊(duì)、邀請車友、目的地共享、好友私信、群內(nèi)公告等一系列功能,輕松滿足了年輕人的社交需求。
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在智能互聯(lián)的前提下,哈弗F7還將安全防護(hù)提升到最高級(jí),新車采用了3DP車身設(shè)計(jì)理念、C-NCAP五星車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用了ACC自適應(yīng)巡航、FCW前部碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、疲勞駕駛監(jiān)測、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、前后8探頭泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等一系列安全配置,打造車輛、乘員、行人三位一體式安全,真正做到了更高級(jí)的安全防護(hù)。
作為自主SUV當(dāng)之無愧的王者,哈弗品牌瞄準(zhǔn)細(xì)分市場推出了更年輕的哈弗F系,直擊90后,是面向未來的應(yīng)勢之舉。哈弗F7除了做到足夠“智能”之外,還有更年輕的外觀、更具科技感的內(nèi)飾和1.5 GDIT/2.0 GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT雙離合的黃金動(dòng)力組合,豐富的配置體現(xiàn)出哈弗F7對未來汽車的洞悉,而且很了解年輕消費(fèi)者的買車需求。作為一款配有自動(dòng)駕駛技術(shù)的“智能SUV”預(yù)售價(jià)僅售13-16萬元,可見哈弗汽車的誠意滿滿。就如蘋果產(chǎn)品一樣,遇到喜歡的產(chǎn)品,你再也掩飾不了心動(dòng)的感覺了。在哈弗F7面前,誰會(huì)不心動(dòng)呢?