哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是一名二手車檢測師。我擁有一個(gè)驕傲的姓氏，復(fù)姓司馬。修車八年，練就了一身跑上跑下的韌勁，人送外號千里馬。今天由我來分享最新檢測的一臺二手車。

說起性能車，奔馳AMG的大名如雷貫耳，它開創(chuàng)了高性能轎車的先河，與寶馬M、奔馳RS并列汽車江湖里的三大頂級高手。一旦一輛奔馳加上AMG的標(biāo)識意味著什么嗎？除了價(jià)格的翻倍，就是性能更好，從避震系統(tǒng)，底盤調(diào)教，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試等等和原版車型都相當(dāng)不同。就像一名原本籍籍無名的武林小輩，突然得到了一本武林秘籍，學(xué)成之后功力大增。

除了性能和價(jià)格以外，還有一個(gè)地方也是AMG的一大特點(diǎn)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上的簽名。這個(gè)簽名代表著此臺發(fā)動(dòng)機(jī)是由這位工程師所調(diào)教的，因?yàn)锳MG的每臺車發(fā)動(dòng)機(jī)都不是流水線調(diào)教，而是由每一位工程師單獨(dú)調(diào)教完成，遵循一人一機(jī)的理念。AMG雖然是價(jià)格相對較貴，但是相信能擁有一輛AMG是不少性能車迷的夢想，畢竟一腳地板油下去，所感受到的腎上腺刺激都不是虛的。

今天就幫一位江蘇的客戶檢測一臺奔馳C63，賣家跟客戶介紹說這車全車原版，公里數(shù)實(shí)表，一顆螺絲都沒動(dòng)過。雖然賣家說的天花亂墜，但畢竟是50萬的開銷，客戶還是非常謹(jǐn)慎。通過朋友推薦，聯(lián)系了我們幫他做個(gè)全面檢測。

千里馬我接到任務(wù)后，立馬聯(lián)系了客戶對接檢測事宜。因?yàn)榭蛻暨h(yuǎn)在江蘇，臨時(shí)有事情脫不開身，便把車行電話給了我，讓我先自己看一遍，完了電話告訴他就行。掛掉客戶電話又聯(lián)系車行，拿到了地址便火速過來了。

話不多說，立即開干。

車型年款：奔馳C級AMG 2014款 AMG C 63 Edition 507

出廠時(shí)間：2013-10

登記時(shí)間：2014-05

表顯里程：31354KM

車行報(bào)價(jià)：49.8萬

檢測地點(diǎn)：四川成都

首先檢查外觀，整車貼了炭黑膜，從邊角位置看，原車是白色車漆。經(jīng)過仔細(xì)查看發(fā)現(xiàn)前后保險(xiǎn)杠是有過拆卸的，可能是貼膜的時(shí)候拆的。

因?yàn)橘N了改色膜，所以無法準(zhǔn)確的判斷外觀的漆面情況，用漆膜儀測了全車漆面，漆面厚度數(shù)值都差不多，沒有明顯的噴漆或者鈑金修復(fù)痕跡。難道真的是全車原版？我們接著往下看。

左后門和右后門的鉸鏈螺絲是有過拆卸，但是車門不像是后更換的，這就讓我就很納悶了，不換門拆鉸鏈螺絲干嘛啊？貼膜需要拆門嗎？百撕不得騎姐的我就打電話給師父胖虎，詢問得知原來奔馳的門鉸鏈?zhǔn)怯型ú?，時(shí)間久了會有異響，解決辦法就是更換鉸鏈，原來是這樣，學(xué)到了哈哈！

全車玻璃都是原廠玻璃，只是前擋風(fēng)玻璃有兩個(gè)細(xì)微的小凹痕。不仔細(xì)看看不出來，目前不影響使用。

來看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙，一眼看去機(jī)艙布局很平整，6.2L排量V8的大心臟賦予了這臺車一個(gè)強(qiáng)大的靈魂。最大功率373千瓦，最大馬力507匹，最大扭矩610牛米，百公里加速4.2秒。相比較同級別的寶馬M3和奧迪RS5，不管是在空間、馬力、還是扭矩上，C63都占據(jù)了很大優(yōu)勢。扭矩和馬力越大就代表著你不管是在平路上還是在爬坡都是完勝對手的，所以不管在任何方面這款C63就是當(dāng)之無愧的西裝暴徒。

檢測發(fā)動(dòng)機(jī)艙我們首先查看機(jī)蓋的固定螺絲，沒有拆卸擰動(dòng)痕跡，所以我們可以排除前部事故和貼改色膜導(dǎo)致的機(jī)蓋拆卸可能。

兩側(cè)葉子板螺絲未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，用漆膜儀測量葉子板加強(qiáng)梁也未發(fā)現(xiàn)明顯的異常，拿手電查看內(nèi)側(cè)未發(fā)現(xiàn)變形修復(fù)，焊點(diǎn)也是原廠狀態(tài)。

避震包這塊，避震塔頂?shù)墓潭萁z沒有拆卸擰動(dòng)，塔頂漆面厚度在正常范圍，機(jī)蓋鉸鏈下端固定螺絲也未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡。側(cè)面的事故碰撞也可以排除了。很多人覺得看機(jī)艙需要那么麻煩嗎？不就看看發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱大梁不就行了？這么跟大家說吧，按照國標(biāo)的事故車標(biāo)準(zhǔn)，就是四梁六柱和車體機(jī)構(gòu)左右對稱性，而兩側(cè)的避震包就是車體左右對稱性最重要的結(jié)構(gòu)之一，如果這個(gè)地方鈑金、變形、切割過，那就是評級最嚴(yán)重的5級事故車。

兩前大燈螺絲未見拆卸，生產(chǎn)日期和出廠時(shí)間相符，大燈標(biāo)簽沒有后貼痕跡；機(jī)蓋鎖塊的螺絲未見拆卸，水箱框架也未發(fā)現(xiàn)拆卸更換痕跡，基本上排除了前方出現(xiàn)碰撞事故的可能性。很多人覺得前面的事故只要不傷到縱梁就沒有什么大不了的，這么跟大家解釋一下，首先你前面發(fā)生碰撞，氣囊是不是大概率會彈出？雖然國標(biāo)里氣囊彈了不屬于事故車，但不要忘了，還有一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里氣囊彈了對價(jià)格影響很大的。還有假如水箱框架不是塑料件而是鐵制一體件，如果水箱框架變形太厲害，只能切割更換，這樣也是算事故車的。

來看發(fā)動(dòng)機(jī)部分，因?yàn)槭强v置發(fā)動(dòng)機(jī)所以發(fā)動(dòng)機(jī)的基腳我們在機(jī)艙的上部是無法查看到的。我們就先看上端，氣門室蓋螺絲和進(jìn)氣歧管螺絲都沒有拆卸擰動(dòng)痕跡，缸蓋的周圍附件也未發(fā)現(xiàn)異常，打開機(jī)油加注口蓋子發(fā)現(xiàn)機(jī)油有點(diǎn)臟污變質(zhì)，應(yīng)該是很久沒有保養(yǎng)過了，到時(shí)跟客戶報(bào)告車況的時(shí)候要提醒他一下。

打開車門檢查內(nèi)飾，內(nèi)飾主要是看什么呢？主要是看看這輛車有木有泡水、火燒，是不是有事故導(dǎo)致的鈑金、切割，再結(jié)合內(nèi)飾的磨損程度和其它輔助手段來判斷該車有木有調(diào)表。內(nèi)飾的第一感覺很新，不是翻新后的那種新，就是很自然的新，看起來很舒服，當(dāng)然坐在里面也是很舒服的啦！

座椅底部的固定螺絲未見拆卸，滑軌也未發(fā)現(xiàn)泥沙和銹跡；安全帶也未發(fā)現(xiàn)拆卸及更換；點(diǎn)煙器電源內(nèi)干干爽爽；翻開地毯，底部也是干干凈凈的；綜合這幾點(diǎn)，可以排除駕駛艙內(nèi)部的泡水嫌疑。

掀開后備箱，備胎框內(nèi)有嚴(yán)重的生銹痕跡，生銹位置剛剛在電瓶附近，所以當(dāng)時(shí)我就懷疑是電瓶漏液導(dǎo)致的腐蝕銹跡，看了一下電瓶，果然是副廠貨，浙江生產(chǎn)的。再看了一下后圍板及周圍，都未發(fā)現(xiàn)碰撞變形受損修復(fù)痕跡。

用診斷儀來讀一下車輛OBD數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)存在兩個(gè)故障碼，但都不是很關(guān)鍵，在保養(yǎng)的時(shí)候進(jìn)行一下檢修就行了。

從內(nèi)飾的磨損程度來看，沒有發(fā)現(xiàn)磨損過重的部位。讀了一下變速箱里程，與里程表是相符的，可以判斷該車是實(shí)表。

最后一項(xiàng)檢查底盤?？戳艘幌螺喬ザ际窃瓘S胎，剎車盤也未發(fā)現(xiàn)溝槽及更換痕跡。拆下護(hù)板，從底部觀察縱梁還是很清晰的，沒有褶皺變形鈑金切割燒焊修復(fù)痕跡，后防撞梁完好無損，車輛后部的追尾事故也可以排除了。

四輪懸掛螺絲未見拆卸，曲軸皮帶盤固定螺絲及傳動(dòng)軸都沒動(dòng)過，基本上排除了該車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱吊裝分解維修的可能性。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱及剎車管路避震都未發(fā)現(xiàn)有滲油漏油痕跡。

看完底盤兩個(gè)小時(shí)的檢測就全部結(jié)束了，做個(gè)車況小結(jié)：外觀貼改色膜，前后保險(xiǎn)杠拆卸，左后門、右后門拆卸；機(jī)油臟污；電瓶泄漏電解液，備胎框銹蝕；其它沒什么異常；整體車況非常優(yōu)秀。撥通客戶電話把車況告訴他，客戶很開心，表示馬上打定金，過兩天來提車。

這款C63當(dāng)年的廠商指導(dǎo)價(jià)114.8萬，那時(shí)候的優(yōu)惠幅度不小，上路的手續(xù)辦齊只要90萬出頭。如今的二手車行情在45-49萬區(qū)間，六年時(shí)間價(jià)格縮水一半，保值率還湊合。今天賣家報(bào)價(jià)接近50萬，從車況倆說，這個(gè)報(bào)價(jià)還是比較堅(jiān)挺的，留給客戶砍價(jià)的空間不大。不過買這車的基本上都是有錢的主兒，玩?zhèn)€兩三年就會再出掉，不會虧太多。

這種動(dòng)力生猛的性能車，肯定不是買回來家用買菜，任誰都會玩?zhèn)€狂飆加速漂移什么的，狠勁造一下。性能車的屬性也決定了它的二手車有一個(gè)特點(diǎn)，就是車況一般會走兩個(gè)極端，要么非常精品，要么就是5級事故車，經(jīng)常高速行駛，一個(gè)不留神就是大事故。所以買二手車更應(yīng)該仔細(xì)鑒別車況，因?yàn)槟阗I回去也是要玩一下飆車的，說句不吉利的話，如果這車出過嚴(yán)重事故，車身剛性和穩(wěn)固性已經(jīng)比較低了，你再出一次事故，是不是有很大的人身安全風(fēng)險(xiǎn)？