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瑞虎8 PLUS預售13.19萬起
在2020北京車展開幕期間,奇瑞瑞虎8 PLUS車型正式開啟預售,預售價格區(qū)間為13.19-14.99萬元,并將于10月15日上市。新車基于奇瑞T1X平臺開發(fā)打造,其定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8,未來二者將一同銷售。
瑞虎8PLUS在外觀上采用了奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計,時下流行的多邊形的前中網(wǎng)下加入了星輝式進行點綴,讓其看上去十分的大氣。兩側的全LED大燈看上去炯炯有神。前包圍兩側的造型也比較有設計感,內部加入了鍍鉻裝飾,此外我們可以看到它還有毫米波雷達,像駕駛輔助等功能就必不可少了。
瑞虎8PLUS的內飾采用了環(huán)抱式的設計,整體功能區(qū)劃分清晰。首先坐進車內之后,映入眼簾的是雙12.3英寸的大屏,下方的空調控制區(qū)也由一款8英寸的觸控屏組成,很好的凸顯了其科技感。此外像電子擋把以及貫穿式的空調出風口等,都是它凸顯其豪華氛圍的一部分。
動力方面,其搭載的是我們熟悉的1.6T發(fā)動機,最大功率為197馬力,峰值扭矩為290牛·米,傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。
大咖點評
瑞虎8plus會成為長安cs75plus的直接競爭對手,出色的動力總成是它的強項,期待后期的優(yōu)惠力度。
02
新款比亞迪元申報圖曝光
日前,我們從國家工信部官網(wǎng)獲取了一組新款比亞迪元EV申報信息,新車整體沿用了比亞迪漢、比亞迪宋PLUS純電動版車型前臉,整體辨識度更加突出。
新款比亞迪元與現(xiàn)款車型在外觀上的變化并不大,僅是針對前臉進行升級。細節(jié)方面,新車的前臉采用了比亞迪家族最新的家族式前臉設計,整體與比亞迪漢、宋PLUS純電動版保持一致,封閉式前格柵搭配兩側狹長的大燈組,讓該車更具時尚感。
車身側面來看,其采用雙腰線設計,其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部,同時雙腰線的設計在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時,輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。尾部方面,新車的外掛式備胎則依然保留,為該車帶來幾分野性。
由于此次曝光的申報圖并未透露其具體參數(shù),作為參考,現(xiàn)款比亞迪元EV在車身尺寸方面,長寬高分別為4350mm/1785mm/1680mm,軸距為2535mm。動力方面,根據(jù)配置不同,其將搭載最大功率為163馬力或95馬力兩款驅動電機。續(xù)航方面,新車將提供305km和410km兩種NEDC綜合續(xù)航里程供消費者選擇。
大咖點評
就算是長續(xù)航版本的元EV也僅為410KM的續(xù)航,作為一款新車,是不是短了一點呢?
03
日產計劃推出全新SUV車型 或基于Z系列跑車平臺打造
近日,我們從相關渠道獲悉,日產或許計劃基于Z系列跑車當前的基礎,推出一款全新的的SUV車型,至于新車是否會基于全新Z系列跑車平臺打造,雖然目前還沒有得到官方的肯定答案,但是可能性依然存在。
我們知道,不久前日產剛剛發(fā)布了全新Z系列跑車,新車是一輛典型的前置后驅,雙門Coupe跑車,搭載V6渦輪增壓發(fā)動機,未來會擁有手動和自動變速箱可選,Z系列跑車是日產運動精神的代表。
這個消息是最近外媒在對日產高層進行采訪時得到的,由于Z系列品牌的影響力非常大,因此未來希望能生產出一些衍生車型,比如Z系列SUV。
大咖點評
現(xiàn)在眾多SUV都步入“跑車化”的設計,如果日產Z系列推出SUV,那么福特mustang mach e將是其直接競爭對手。