文/夙靳霽

最近，吉利家族推出了一款A(yù)級轎車，這個(gè)款車就是吉利PREFACE。但是這款車被吉利的官方稱作是“寬體A級轎車”，從它的官方稱呼上，我們能夠看到這款車的整體效果屬于勻稱的類型，這也迎合了我們目前較為主流的審美概念。

吉利PREFACE的命名翻譯成中文的意思就是前言、序言的意思，而這款車所蘊(yùn)藏的含義則是一個(gè)開端，也是即將打開吉利4.0科技時(shí)代的一款全新轎車。這款車所采用的設(shè)計(jì)語言，也是吉利家族4.0時(shí)代的全新設(shè)計(jì)，而官方將這個(gè)全新設(shè)計(jì)稱之為是時(shí)空變奏。

這款車整體設(shè)計(jì)方面得到了進(jìn)一步的優(yōu)化，而它的中網(wǎng)格柵也從原來的漣漪式布局中穿插了全新的元素。中網(wǎng)處除了有著漣漪狀的外圈輪廓以外，還有著豎向線條的整齊排列，并且呈現(xiàn)出了略微的內(nèi)凹形態(tài)。

吉利PREFACE前臉的保險(xiǎn)杠部分，還采用了X型的設(shè)計(jì)，而保險(xiǎn)杠兩邊還有著較為凌厲的線條，這樣也使得整個(gè)車身在前臉部分看上去十分有力量感。而它的保險(xiǎn)杠中間有著一處壓痕式的線條，并且采用了貫穿形態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)層面上更有立體質(zhì)感。

兩側(cè)的進(jìn)氣口同時(shí)還有著導(dǎo)流的作用，它的作用比較大，不僅能夠?qū)饬鬟M(jìn)行有效的疏導(dǎo)，同時(shí)在氣流從側(cè)面通出的時(shí)候，還能為輪胎部分起到散熱的作用。這樣能夠有效的降低風(fēng)阻系數(shù)，并且還將整車的運(yùn)動感進(jìn)行了增強(qiáng)。

它的大燈部分也采用了全新的造型風(fēng)格，而燈腔內(nèi)部的燈組分為日行燈和遠(yuǎn)近光燈。整個(gè)燈組部分均采用了LED光源，而它的日間行車燈更是有著三段式脈沖LED點(diǎn)亮效果，這樣營造出來的層次感會更加的強(qiáng)烈。

而這款車之所以會被官方稱之為是寬體式A級車，是因?yàn)榧鸓REFACE的車身寬度達(dá)到了1869毫米。它是一款A(yù)級車的定位，但是這個(gè)寬度尺寸的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了本田雅閣，而吉利PREFACE的寬度可以和B級車相比較。

從側(cè)面能夠清楚的看到這款車所采用的是低趴式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是車身整體效果比較板正，視覺重心偏向下沉的位置。這款車的整體腰身足夠修長，并且腰線所展現(xiàn)出來的風(fēng)格屬于立體的設(shè)計(jì)形態(tài)，而下腰身的曲線則是內(nèi)扣型壓痕工藝，運(yùn)動風(fēng)格較為出色。

吉利PREFACE的車身長度還沒有達(dá)到4800毫米，但是它的軸距已經(jīng)達(dá)到了2800毫米。所以在這款車的輪轂部分，會更加傾向車頭和車尾部分進(jìn)行靠攏。而它的車頭為下滑形態(tài)，車尾則有著些許的上揚(yáng)，使得車身被營造出了運(yùn)動的氛圍。

它的輪轂尺寸為18英寸，并且是雙色雙層雙五輻式設(shè)計(jì)。它的輪圈部分則更像是改裝用的雙片式鍛造工藝。輪轂的外層采用了色澤較深的金屬材質(zhì)，而它的鏤空空隙較大的地方則是穿插著內(nèi)層的輪轂結(jié)構(gòu)，并且是采用了曜黑的設(shè)計(jì)形態(tài)。

吉利PREFACE的車尾部分最吸睛的即是它的尾燈，而這處尾燈的層次感非常強(qiáng)烈，并且它的內(nèi)部光源采用的是LED。燈腔內(nèi)部的尾燈結(jié)構(gòu)采用的是三段式LED設(shè)計(jì)，并且和前臉的大燈相呼應(yīng)，中間則有著一處纖細(xì)的金屬線條對其進(jìn)行連接。

總結(jié)：

當(dāng)國內(nèi)的各大車企相繼推出新車的時(shí)候，都將自己的新車往運(yùn)動風(fēng)格方面進(jìn)行發(fā)展。即便是這款車在操控感受方面沒有運(yùn)動車型的底子，但是從它的外觀方面，也要設(shè)計(jì)為是運(yùn)動風(fēng)格的類型，這樣才能夠?qū)χ髁鞯哪贻p消費(fèi)群體有著足夠的吸引力。