前言：對(duì)于大部分的家庭用戶來說家用座駕內(nèi)部空間布局非常重要，人多的話就需要7座的布局來滿足出行需求，而人少的時(shí)候5座的布局最為合適，分配給每一個(gè)座位的空間也是更多，乘坐體驗(yàn)也是更加的舒適，現(xiàn)在很多汽車廠商瞄準(zhǔn)了這樣的購(gòu)車需求，紛紛在車型的設(shè)置上做出了靈活的調(diào)整，新寶駿作為家用車品牌的新選擇，也是祭出了新寶駿RM-5這樣的家用車實(shí)力派。

小康家庭的“保姆車”，軸距2米75，配CVT可聲控，5/6/7隨意選。如果要用一句話形容新寶駿RM-5是一款怎樣的車，那可以這么說新寶駿RM-5是一款能夠滿足目前大部分家庭基本需求的性價(jià)比極高的新時(shí)代MPV車款，過往我們對(duì)于MPV車款的設(shè)計(jì)印象往往都是相對(duì)刻板的，新寶駿入局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最先做的事情就是改變傳統(tǒng)MPV的外觀設(shè)計(jì)理念。

我們首先看到的也是最為醒目的還是車款的外觀設(shè)計(jì)，這款車延續(xù)了新寶駿的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉設(shè)計(jì)語言像極了一款時(shí)尚屬性強(qiáng)烈的SUV車款，新寶駿“星際幾何”的設(shè)計(jì)語言得到了很好的應(yīng)用，分體式的大燈組造型十分新奇，上半部分是狹長(zhǎng)的日間行車燈帶，帶有流水燈效，下方的方形區(qū)域則是鹵素近光燈以及LED遠(yuǎn)光燈，中網(wǎng)則是采用了時(shí)下比較流行的滿天星造型，視覺觀感還是比較時(shí)尚的。

時(shí)尚的觀感體驗(yàn)一定程度上遮擋住了MPV車款設(shè)計(jì)層面的平凡感，這款車的側(cè)面造型設(shè)計(jì)也是不同于其他傳統(tǒng)的MPV，車身側(cè)面造型比較修長(zhǎng)，腰線設(shè)計(jì)也是采用內(nèi)凹式的造型設(shè)計(jì)，車頂則是懸浮式的造型設(shè)計(jì)，處處都在表現(xiàn)出車款與眾不同的時(shí)尚屬性，而在輪圈方面這款車采用的是15英寸的五幅雙色輪圈設(shè)計(jì)，輪胎則是采用了阿特拉斯的AS380系列，以駕駛舒適度為主。

前面也說到車款內(nèi)部空間的問題，這款車從車身尺寸比較主流，長(zhǎng)寬高尺寸為4705*1806*1645mm，軸距則是在2705mm，在10萬價(jià)位區(qū)間附近的MPV車款之中算是平均水準(zhǔn)，類似價(jià)位的比亞迪宋MAX等的尺寸數(shù)據(jù)和它相差不大，充足的車身尺寸帶來的則是多變的內(nèi)部空間組合形式，新寶駿RM-5內(nèi)部有5座，6座，7座多種座椅布局，可以根據(jù)自身家庭情況作出選擇。

新寶駿RM-5的市場(chǎng)定價(jià)在7.88萬至12.08萬之間，在這個(gè)親民的價(jià)位區(qū)間之內(nèi)更多的車企選擇的是保守的設(shè)計(jì)策略，控制成本提升其他方面的車款素質(zhì)，這款新寶駿RM-5則是在有限的成本內(nèi)做出了越級(jí)般的內(nèi)飾設(shè)計(jì)體驗(yàn)，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)理念時(shí)尚，層次感強(qiáng)烈，中控面板采用了多種材質(zhì)覆蓋裝飾，軟性搪塑材質(zhì)和織布紋理的組合還有幾分居家的溫馨感，車門內(nèi)側(cè)還有更加高檔的麂皮面料，質(zhì)感非常突出。

車款內(nèi)部還比較注重科技感的表達(dá)，雙輻式的方向盤較為粗壯，3點(diǎn)以及9點(diǎn)方向均有打孔設(shè)計(jì)，12.3英寸的液晶儀表盤設(shè)計(jì)顯示效果較為清晰，多種界面的設(shè)計(jì)提供了更多的可能性，而在中控屏幕部分則是一塊10.25英寸的中控屏，兩塊大屏之間間隔一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，類似一體化的造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，兩塊屏幕也可以實(shí)現(xiàn)雙屏互聯(lián)顯示。

RM-5還搭載了一套智能化程度非常高的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)是非常成熟了，車內(nèi)功能可以語音控制，并且可以無需喚醒，還具備手機(jī)APP遠(yuǎn)程車輛控制功能，隨時(shí)知曉車輛的狀態(tài)。當(dāng)然車款內(nèi)部多變且豐富的儲(chǔ)物空間，擋把附近，扶手箱，前排杯架，手套箱等區(qū)域都有著充足的儲(chǔ)存空間，后備箱的空間更加充足，進(jìn)深為1030mm。

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一，這款車的靈魂-發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，車款匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為147馬力，峰值扭矩則是245?！っ?，滿足國(guó)六排放，匹配的則是6擋手動(dòng)以及模擬8速的CVT無級(jí)變速箱，車款起步還是比較輕快，動(dòng)力輸出較為順滑，動(dòng)力表現(xiàn)較為均衡，而且CVT變速箱的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都表現(xiàn)得不錯(cuò)。