近來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)不景氣，廠家們只能像在賽跑一樣推陳出新?lián)屨际袌?chǎng)，生怕自己的車(chē)型換代晚了會(huì)落后，于是小改款大改款一個(gè)接著一個(gè)。往往新款還沒(méi)上市，老款就大幅降價(jià)。最近直播時(shí)小編也發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友都在糾結(jié)，到底是等新款，還是買(mǎi)老款呢？

有人說(shuō)，買(mǎi)新不買(mǎi)舊，買(mǎi)車(chē)當(dāng)然要最新款。也有人說(shuō)老款優(yōu)惠大，抄底更劃算。就像之前的Q5L和老Q5同堂銷(xiāo)售，很多網(wǎng)友就糾結(jié)了一陣，小編那時(shí)候還寫(xiě)過(guò)篇文章給大家出主意。

全新車(chē)型在剛剛推出的前兩年，往往都是用料良心、配置最全。隨后車(chē)企會(huì)根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)需求，不斷地增加或減少配置。有的車(chē)企出于成本的考慮，會(huì)在消費(fèi)者看不見(jiàn)的地方逐漸采用成本更低的零部件代替，這就是減配的一貫思路。

還有就是，全新車(chē)型會(huì)采用最新的設(shè)計(jì)和技術(shù)。新設(shè)計(jì)在外觀內(nèi)飾上更符合當(dāng)下審美，新技術(shù)讓新款車(chē)型在動(dòng)力、油耗等方面更出色。另外，新款車(chē)型在安全性方面也會(huì)更進(jìn)一步，在配置上大多與時(shí)俱進(jìn)，讓你享受到更多便利。

不過(guò)，新款車(chē)型的新技術(shù)可能會(huì)存在故障、缺陷，這樣第一批車(chē)主就要當(dāng)“小白鼠”，免不了承擔(dān)召回的風(fēng)險(xiǎn)。第二就是貴，新款車(chē)型往往沒(méi)什么優(yōu)惠，而且由于現(xiàn)車(chē)緊俏，等一個(gè)月甚至三個(gè)月提車(chē)再正常不過(guò)了。

老款車(chē)型經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮，基本上比新款車(chē)型要可靠。而且廠商為了清庫(kù)存，通常會(huì)大幅降價(jià)，就像之前的老Q5竟然降到了30多萬(wàn)，可以說(shuō)是相當(dāng)值了。前幾天奔馳新款A(yù)級(jí)上市，老款也開(kāi)始搞起特賣(mài)。不過(guò)，現(xiàn)階段購(gòu)買(mǎi)老款車(chē)型，需要考慮的首先就是即將出臺(tái)的國(guó)六政策，這一點(diǎn)間接影響了二手車(chē)保值率。

總的來(lái)說(shuō)，如果經(jīng)濟(jì)壓力不大，對(duì)新產(chǎn)品新技術(shù)有需求，那買(mǎi)新款最合適。如果追求性價(jià)比，對(duì)于外形配置不太在意，那么靠譜的老款車(chē)型也是不錯(cuò)的選擇。