如果你有15萬(wàn)元左右的預(yù)算，想買(mǎi)一臺(tái)空間大點(diǎn)的自主SUV車(chē)型的話(huà)，那車(chē)事君馬上要介紹的這款車(chē)型，相信是你避不開(kāi)的最佳選擇之一了，是什么車(chē)呢？那就是吉利汽車(chē)剛剛推出不久的中型SUV：大豪越。

為什么車(chē)事君要加一個(gè)“大”，那是因?yàn)榧涝?，真的很大。在衡量?chē)身尺寸的大小時(shí)，車(chē)事君不免拿了國(guó)內(nèi)大熱的豐田漢蘭達(dá)作為一個(gè)參照的對(duì)象，豪越在長(zhǎng)度、高度，以及軸距上都要比漢蘭達(dá)的數(shù)據(jù)來(lái)的更加漂亮，所以車(chē)事君不由自主給吉利豪越“加碼”了。

在吉利豪越上市以后，吉利SUV的陣營(yíng)就顯得更加的飽滿(mǎn)以及豐富了，豪越連同繽越、ICON、博越、星越等明星車(chē)型，組成了10-20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，形成了一條銜接完美的產(chǎn)品線(xiàn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算，選擇合適的SUV車(chē)型。而10-20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，也是自主品牌銷(xiāo)量最為龐大的細(xì)分市場(chǎng)。

雖然豪越已經(jīng)上市了一段時(shí)間，但是車(chē)事君卻一直都沒(méi)來(lái)得及試駕。在近日，極力汽車(chē)華南區(qū)組織了一次大型的媒體試駕會(huì)，在這一次的試駕會(huì)上，車(chē)事君終于可以感受一下豪越的“大”之真實(shí)定義。

作為吉利汽車(chē)一款全新的SUV，吉利豪越的設(shè)計(jì)理念，率先導(dǎo)入了工業(yè)4.0時(shí)代。用吉利汽車(chē)的話(huà)術(shù)是“張力、精進(jìn)、多維”，像銀色鍍鉻、黑色包邊以及條狀燈帶等設(shè)計(jì)的加入，也使得它看起來(lái)非常精致。另外，在大燈燈組內(nèi)部，豪越還加入了專(zhuān)屬的英文標(biāo)識(shí)，再搭配上家族新樣式的“宇宙回響”進(jìn)氣格柵豪越的外觀設(shè)計(jì)，確實(shí)有著很大的特點(diǎn)。

剛剛提到，吉利豪越的車(chē)身數(shù)據(jù)有著很大的優(yōu)勢(shì)，直接反映到車(chē)內(nèi)的乘坐空間上，吉利豪越的長(zhǎng)寬高分別為4835mm、1900mm、1780mm，軸距為2815mm，這讓豪越在視覺(jué)上也要比漢蘭達(dá)來(lái)的更加的魁梧，根據(jù)吉利汽車(chē)的車(chē)輛，豪越的“得車(chē)率”更是高達(dá)69%。將后排座椅全部放倒后，就可形成2.2平方米的后備廂空間，裝上充氣床墊就能輕松變成一張雙人床了。

吉利的空間設(shè)計(jì)師在這么大的車(chē)內(nèi)空間里，有著更多的想象力，豪越的空間靈活性也如魔術(shù)般神奇百變，新車(chē)主打大5座，同時(shí)提供了7座車(chē)型供消費(fèi)者選擇。七獨(dú)立VIP尊享座椅均可單獨(dú)調(diào)節(jié)，可組合變化出19種空間布局，能滿(mǎn)足全家出游等多種越級(jí)用車(chē)場(chǎng)景。再加上42處?kù)`便儲(chǔ)物空間，5座后備箱“榻榻米”儲(chǔ)物盒，就像打開(kāi)空間創(chuàng)變魔法。

現(xiàn)場(chǎng)以豪越后備箱為設(shè)計(jì)靈感，主辦方舉行了一場(chǎng)“搬箱子”互動(dòng)，不用車(chē)事君多說(shuō)，相信你也會(huì)驚嘆吉利豪越的后尾箱有多大了吧。

吉利豪越擁有三溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，主駕、副駕及后排均可實(shí)現(xiàn)溫度、風(fēng)量、風(fēng)速及吹風(fēng)模式獨(dú)立控制，擁有智能陽(yáng)光補(bǔ)償、智能分風(fēng)功能，可有效防止車(chē)內(nèi)局部空間大幅升溫，預(yù)防前風(fēng)擋起霧，更好地滿(mǎn)足兒童、老人、體胖、體寒者等溫度敏感乘員的需求。

雖然吉利豪越是一款頂配不到14萬(wàn)的自主中型SUV，但配置方面卻已經(jīng)完全達(dá)到越級(jí)的水平。新車(chē)配備了12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控顯示屏，搭載了得GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，而且內(nèi)置了運(yùn)算力超強(qiáng)的E01極速四核芯片，使得該系統(tǒng)能夠流暢無(wú)卡頓的運(yùn)行。

既然有了強(qiáng)大運(yùn)算能力的芯片，那么語(yǔ)音控制功能就一定不能缺席了，啟動(dòng)車(chē)輛后只要來(lái)一句“你好，吉利”，便可以對(duì)語(yǔ)音控制系統(tǒng)“喚醒”，無(wú)論是想聽(tīng)聽(tīng)劉德華的歌，還是想滿(mǎn)足一下口福，尋找附近的餐廳，甚至是開(kāi)關(guān)天窗、空調(diào)等，都可以讓“吉利”為你效勞。讓便捷性得到保證的同時(shí)，也提高了行車(chē)的安全性。

在智能駕駛方面，豪越還擁有達(dá)到L2級(jí)的智能輔助駕駛，諸如車(chē)道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航、后碰撞預(yù)警、并線(xiàn)輔助等多項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助，這在很大的程度上保證了駕乘人員的行駛安全。在0-150km/h全速域范圍內(nèi)均可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟走/停、轉(zhuǎn)彎等。作為一款大車(chē)，豪越還配備APA全自動(dòng)泊車(chē)與360°全景影像，無(wú)論是老司機(jī)，還是對(duì)于新車(chē)手來(lái)說(shuō)都是相當(dāng)有親和力的。

動(dòng)力上，全系吉利豪越車(chē)型，均搭載了吉利第三代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT高效平順動(dòng)力，最大功率135kW，最大扭矩300N?m，滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，0.2s急速換擋和97%的傳動(dòng)效率，讓其動(dòng)力性、節(jié)能經(jīng)濟(jì)性均有不錯(cuò)表現(xiàn)。再加上5.3米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，帶來(lái)媲美小型SUV的靈活駕控體驗(yàn)。

底盤(pán)調(diào)教方面也下足功夫，特別是經(jīng)過(guò)顛簸路面張弛有度，車(chē)事君覺(jué)得，豪越的懸架調(diào)校偏向德國(guó)車(chē)型，在提供了足夠的支撐力的同時(shí)，車(chē)內(nèi)的舒適性還是可以得到最大的滿(mǎn)足，乘坐的舒適性是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者衡量一款車(chē)優(yōu)質(zhì)與否的重要參考指標(biāo)，吉利豪越在這方面還是做得相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

在本次的試駕會(huì)上，與會(huì)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體超過(guò)80家，都對(duì)吉利豪越的整體素質(zhì)給予了充分的肯定。其實(shí)這也不奇怪，經(jīng)過(guò)了20多年的摸爬滾打以后，吉利汽車(chē)是越來(lái)越熟悉國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，從不到10萬(wàn)的小型SUV，到車(chē)事君這一次試駕的“大”豪越，售價(jià)僅為10.36萬(wàn)元-13.96萬(wàn)元之間，這個(gè)售價(jià)實(shí)實(shí)在在給買(mǎi)家們提供最大的實(shí)惠，而正因?yàn)榘褜?shí)惠讓給老百姓的造車(chē)?yán)砟?，也讓吉利汽?chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展道路越來(lái)越寬敞。