2020北京車展上，大眾官方透露旗下首款純電SUV大眾ID.4將于10月24日正式發(fā)布。新車與ID.3一樣都基于純電模塊化平臺MEB打造，定位于緊湊型SUV，提供單電機的后驅(qū)版和雙電機的四驅(qū)版，綜合續(xù)航約為250英里（約合402公里）。

新車外觀與傳統(tǒng)的大眾燃油SUV有著較大的改變，外觀延續(xù)了ID系列的全新家族化設(shè)計風(fēng)格，雖然是封閉式前臉，但是通過型面的設(shè)計，弱化了電動車呆萌的前臉，外觀造型可以說是十分大膽。

細節(jié)方面，新車會沿用ID.家族全新大燈組設(shè)計，創(chuàng)新的箭形主大燈搭配貫穿整個前臉的LED燈帶點亮后極具辨識度。

在側(cè)身造型上，新車采用了雙色車身設(shè)計，車頂部分還做了熏黑隱藏式處理，時下流行的隱藏式門把手也沒有缺席。下方是刀片式多輻輪轂，匹配了235/50 R20、255/45 R20、235/55 R19 以及255/50 R19四款輪胎。看起來十分運動。

而車尾部分，新車運用了折線來突出立體感，貫穿式尾燈更是與前大燈組相呼應(yīng)，中間白色發(fā)光的品牌標志配合兩側(cè)“動感的燈組，十分有辨識度。車身方面，大眾ID.4的尺寸為4585/2766/1636mm，相比途觀，要短23mm、低48mm、寬13mm。

進入車內(nèi)，可以看出大眾ID.4內(nèi)飾采用了與ID.3類似的家族式設(shè)計，最特別的變化在于電子擋把與5.3英寸儀表盤連為一體的設(shè)計，擋把集成于液晶儀表盤的右側(cè)，造型獨特，用戶通轉(zhuǎn)動端部實現(xiàn)換擋，儀表盤右方也可顯示當前擋位。相對于ID.3，D.4內(nèi)飾僅僅在中控飾板和氛圍燈有些差別。

新車中控上還集成了一塊10英寸Discover Pro touch信息娛樂顯示屏（可選裝12英寸Discover Pro Max），標配遠程通信、娛樂、駕駛員輔助系統(tǒng)、車輛設(shè)置、手勢控制和“Hello ID.”自然語音控制系統(tǒng)。

配置上，新車的前排座椅由人造革和ArtVelours材質(zhì)組合而成，支持電動調(diào)節(jié)、腰部支撐以及按摩功能。而燈光上，新車還配有全新的氛圍燈系統(tǒng)，支持30種顏色，并可在多種模式下主動顯示不同的效果（例如：在導(dǎo)航播報信息、來電提醒是發(fā)出提醒光）。

動力方面，新車提供單電機的后驅(qū)版和雙電機的四驅(qū)版，其中后驅(qū)版電機的額定功率為150kW，峰值扭矩310N·m，與之匹配了一塊82kW·h的寧德時代的三元鋰電池，可實現(xiàn)250英里（約合402km）純電續(xù)航；四驅(qū)版則新增了一個前置電機，最大功率225kW，峰值扭矩450N·m，其中四驅(qū)標配車型0-100km/h加速為8.5s，最高時速160km/h。

編輯點評

新車也將成為首款在國內(nèi)上市的MEB平臺車型，并將由一汽-大眾和上汽大眾分別國產(chǎn)。目前新車尚未公布售價，所以不太好做評判。就目前來看，與途觀接近的尺寸，在家用SUV中也十分實用，外加全新設(shè)計的外觀和ID系列獨有的科技內(nèi)飾感，還是挺有吸引力的。不過402公里的續(xù)航放到現(xiàn)在確實有點不夠打了。