延期數(shù)月后，2020 年第十六屆中國(北京)國際汽車展覽會在今日（9月26日）盛大召開。由于日內(nèi)瓦車展、北美車展等國際性車展相繼取消，使得北京車展承載了更為深重的意義，既鼓舞了汽車行業(yè)步入正常軌道的信心，也為消費者呈上了一場闊別已久的汽車饕餮盛宴。

眾多汽車品牌再次閃亮登場，其中位于W1 館的Honda 品牌不容錯過。剛剛?cè)蚴装l(fā)的中國首款 Honda 品牌純電動概念車 Honda SUV e: concept，Honda 在中國市場的首款插電式混合動力車型 CR-V SPORT HYBRID e+，以及廣汽 Honda 推出的第十代雅閣(ACCORD)星空限量版和新款 VE-1等重磅新車，加上本田旗下系列熱銷車型，可謂是星光熠熠。作為本場新聞發(fā)布會的參與者與見證者，轱轆哥將為大家詳細(xì)介紹本田汽車今天在北京車展帶來的系列重磅新車。

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全球首發(fā)！從Honda SUV e: concept一窺Honda中國首款純電動車研發(fā)方向

在Honda常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長井上勝史的介紹下，以“一觸未來”為設(shè)計理念，整體造型十分前衛(wèi)，極具未來感的Honda SUV e: concept揭開了神秘的面紗。

Honda SUV e: concept代表著Honda中國首款純電動車的研發(fā)方向，整車線條十分簡練，將犀利與圓潤兩種風(fēng)格融合在一起。概念車的車頭采用了封閉式設(shè)計，發(fā)光的LOGO與具有較高辨識度的前大燈以及線條的運用，讓整個前臉滿滿的科幻風(fēng)。尾部的設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，側(cè)面可見線條十分流暢，散發(fā)出運動感。

據(jù)轱轆哥了解，Honda SUV e: concept的外觀和具有前瞻科技風(fēng)格的內(nèi)飾，均由Honda中國年輕的設(shè)計師團(tuán)隊主導(dǎo)完成。這也意味著，概念車未來量產(chǎn)后，也將更符合中國消費者的審美。此外，這款車還將搭載下一代“Honda CONNECT”智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，采用智能AI助理、并實現(xiàn)更全面的互聯(lián)，以及OTA在線升級等功能。動力方面，Honda SUV e: concept將以高精度控制技術(shù)，實現(xiàn)“SPORT EV”所獨有的靈動迅敏且舒適平穩(wěn)的駕駛體驗。

在發(fā)布會上，井上勝史提到：“基于Honda SUV e: concept開發(fā)的純電動車將盡快實現(xiàn)量產(chǎn)?！蹦敲矗环疗诖幌?，Honda SUV e: concept量產(chǎn)后將如何保留前衛(wèi)而酷炫的造型設(shè)計，它將如何把動力性能和環(huán)保性能完美結(jié)合。

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純電續(xù)航里程達(dá)80km，東風(fēng)本田全新CR-V SPORT HYBRID e+全球首發(fā)

CR-V在合資SUV市場中暢銷多年，是名副其實的“常青樹”。為完善其產(chǎn)品布局及適應(yīng)電動化大潮，東風(fēng)本田在本屆北京車展上帶來了插電混合動力版本的CR-V，新車命名為CR-V SPORT HYBRID e+。

消費者對本田的i-MMD混動技術(shù)已經(jīng)很熟悉了，熱效率高、省油、“聰明”，在車主中打下了良好的口碑。而CR-V SPORT HYBRID e+搭載的Honda獨有的插電式混合動力系統(tǒng)，以高效雙電機(jī)i-MMD混合動力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過電池的高容量、高功率化以及轉(zhuǎn)換器的高輸出化，大幅提升了續(xù)航里程和系統(tǒng)效率，使得其純電續(xù)航里程達(dá)到了80km以上。參考同級別車型的純電續(xù)航里程大多在50—60km之間，CR-V SPORT HYBRID e+的續(xù)航表現(xiàn)可以說十分優(yōu)秀了。

據(jù)東風(fēng)本田方面介紹，CR-V SPORT HYBRID e+具備與純電動車相同的高扭矩輸出所帶來的順暢快意的駕駛樂趣，以及迅敏靈動的操控感受，具有“無限接近純EV”的特性。同時，該車型還實現(xiàn)了與純電動車別無二致的快速響應(yīng)和靜謐性，并通過Honda獨創(chuàng)的封裝技術(shù)打造出舒適愜意的車內(nèi)乘坐空間。既有純電動車型酣暢淋漓的駕駛體驗和良好的靜謐性，又沒有純電動車型的續(xù)航焦慮，將于明年年初上市的CR-V SPORT HYBRID e+有望為消費者提供更好的插電混合車型選擇。

而對Honda中國來說，CR-V SPORT HYBRID e+的發(fā)布也同樣有著重大意義。它標(biāo)志著Honda中國由此實現(xiàn)了混合動力、插電式混合動力到純電動車的全矩陣電動化技術(shù)和產(chǎn)品布局，全面開啟電動化進(jìn)程的新時代。

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廣汽本田雅閣星空限量版、VE-1+上市

廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、廣汽本田汽車銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡在發(fā)布會上宣布了一組數(shù)據(jù)：今年1-8月，廣汽本田混動車型累計銷量便超7.2萬輛，占Honda在華混動銷量的60%以上。全車系實現(xiàn)1-8月累銷突破46萬輛，第三季度起強(qiáng)勢恢復(fù)雙位數(shù)增長?？梢?，廣汽本田在車市深陷寒冬之時迅速調(diào)整經(jīng)營節(jié)奏，并以過人的體系力和過硬的產(chǎn)品力，實現(xiàn)繼續(xù)領(lǐng)跑汽車行業(yè)。

而在本屆車展上，廣汽本田雖無全新車型推出，但剛剛上市的第十代雅閣 (ACCORD)星空限量版和VE-1+同樣十分吸睛，成為了購車者關(guān)注的焦點。據(jù)轱轆哥在現(xiàn)場了解，第十代雅閣 (ACCORD)推出了售價為20.28萬元豪華·星空限量版，和售價為23.98萬元的銳智·星空限量版。

第十代雅閣 (ACCORD)星空限量版的外觀采用特別設(shè)計的“星空藍(lán)”車色，搭配熏黑的外觀套件，更顯個性。此外，限量版車型針對配置進(jìn)行了升級，新增手機(jī)無線充電器、LED迎賓踏板、行李廂感應(yīng)自動開啟（銳智·星空限量版專屬）、等離子空氣凈化系統(tǒng)（豪華·星空限量版專屬）等，提升了用車的舒適性和便利性，豪華體驗更上一層樓。注意，雅閣 (ACCORD)星空限量版限量銷售1萬臺。

與此同時，廣汽本田VE-1+全線產(chǎn)品續(xù)航里程提升至 470km(NEDC 工況)。VE-1+特別新增 VE-1 S+運動款，外觀造型更加動感時尚。目前VE-1+全系共5個版本，市場指導(dǎo)價（補貼后售價）為15.98萬元-18.38萬元，其中VE-1 S+運動款分為2個版本。

從“全球首發(fā)”、“中國首款”等字眼也不難看出本田汽車對中國市場的“偏愛”。而除了新車型之外，為打造安心的零事故社會和可持續(xù)的無碳社會，Honda正在積極研發(fā)Honda SENSING的進(jìn)化升級版——全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)，以及深入ICV領(lǐng)域的研發(fā)。

Honda常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長井上勝史表示：“Honda始終致力于擴(kuò)大顧客'移動'和'生活'的喜悅，通過產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，在中國實現(xiàn)FUNTEC WORLD。”Honda 2030愿景能否如期實現(xiàn)，我們不妨拭目以待。