一改傳統(tǒng)明星加盟帶唱跳的上市節(jié)奏，也沒有聲勢浩大的“秀”，帶來的只是一場潮流社交的狂歡派對，這真的是一場沒有發(fā)布會的上市會。微信朋友圈覆蓋人群超過3億，歐尚COS1°真是創(chuàng)了朋友圈有史以來單日觸達用戶量最大營銷活動的記錄。

此次歐尚COS1°上市以創(chuàng)新的粉絲營銷替代傳統(tǒng)發(fā)布會，讓消費者全面參與、感知新潮，還以5000萬超級福利回饋用戶。騰訊與歐尚汽車戰(zhàn)略聯(lián)合發(fā)布，也是行業(yè)首次營銷模式創(chuàng)新，傳統(tǒng)上市發(fā)布會所需的資源全部讓度消費者，對汽車行業(yè)的跨界合作，無疑極具借鑒意義。

作為歐尚汽車轉(zhuǎn)型并更換Logo后推出的最新產(chǎn)品，歐尚COS1°是一款7座中型SUV。由長安歐洲設計中心操刀進行造型設計，不僅有大量時尚流行的設計元素，整車造型也很協(xié)調(diào)。它也是同級7座SUV中唯一采用流線造型的車型。

相對于外觀而言，新車的內(nèi)飾要更為板正。內(nèi)飾整體更像是采用了包豪斯風格，在保持設計感的同時，大量的皮質(zhì)材料烘托出了濃厚的質(zhì)感。車內(nèi)座椅上的菱形紋路，一般都是在較貴的豪華品牌車型上才有所搭載。

對于中國市場來說，“大”是一個絕對的關(guān)鍵詞。大部分中國家庭都尚處在購置家庭第一輛汽車的階段，一輛車最好的使用狀態(tài)就是滿足全家人的用車需求。

它是同級首款采用具有2+2+3座椅布局的車型。此外它還提供同時提供5座、6座、7座（2+2+3&2+3+2）共4種座椅布局方式，來滿足不同的消費需求。作為一款中大型SUV，歐尚COS1°整車長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距更是達到了2800mm，相比同價位的哈弗H6、博越擁有明顯的空間優(yōu)勢。

搭載的車信系統(tǒng)真正意義上實現(xiàn)了車載社交化、娛樂化、互聯(lián)化。作為首款脫離移動終端的車載社交系統(tǒng)，歐尚車信系統(tǒng)具備發(fā)現(xiàn)、會話、排行榜、通訊錄等四個板塊的內(nèi)容，可以實現(xiàn)實時位置共享、尋找附近的車友及群聊、語音消息、語音紅包、地圖紅包、語音創(chuàng)建群聊、添加個人標簽、實時排行打賞、快捷查找好友等社交功能。

歐尚COS1°全系搭載了長安自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機，發(fā)動機的最大功率131kW（178Ps），最大扭矩265Nm。與發(fā)動機匹配的是來自于愛信的第三代6AT變速箱，并且可以通過換擋桿手動加、減擋。此外，車輛還為駕駛者提供了運動模式。

除此之外，擁有眾多領先配置，包括并線輔助、車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后駐車雷達等主動被動安全配置，以及符合年輕消費者喜好的ACC全速自適應巡航、感應式電動尾門、遠程啟動等智能科技配置和車載空氣凈化器、后排空調(diào)出風口、后排隱私玻璃等人性化配置，綜合產(chǎn)品力和質(zhì)價比更高。

基于用戶為主的出發(fā)點，歐尚COS1°將原本用于上市的5000萬預算轉(zhuǎn)化為5000萬的用戶福利。比如當消費者入手購買歐尚COS1°新車后將享受到眾多用戶權(quán)益，如免費車輛基礎保養(yǎng)（單次價格200—300元）、終身免基礎流量、置換補貼、金融政策、超長質(zhì)保等，大大降低了用戶購車、用車成本。