我們知道長(zhǎng)城汽車目前的產(chǎn)品側(cè)重方向是SUV，皮卡，等等方向，而轎車領(lǐng)域，其實(shí)并不是長(zhǎng)城汽車所擅長(zhǎng)的地方。在2020年北京車展，長(zhǎng)城汽車帶來(lái)了一款轎車的概念車，名字叫做“潮派”，這款車是基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)打造?？吹竭@臺(tái)概念車之后，其實(shí)不免驚呼，雖然轎車不是長(zhǎng)城汽車的擅長(zhǎng)的地方，但是長(zhǎng)城不鳴則已，一鳴驚人。

首先還是要?dú)w功于檸檬平臺(tái)的成功，檸檬平臺(tái)可以讓長(zhǎng)城汽車擺脫車型類型的束縛，不管是轎車，SUV，MPV都可以進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)。所以潮派就是誕生于檸檬平臺(tái)，可以兼容傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，插電混動(dòng)，純電動(dòng)等不同的能源類型。

其次潮派概念車，還支持L3級(jí)的自動(dòng)駕駛，純電動(dòng)的車型會(huì)采用無(wú)鈷電池，可以降低成本。但是它的續(xù)航里程可不低，可達(dá)700公里。

以上就是潮派概念車的基本情況，然而我認(rèn)為，潮派概念車最吸引人的不是它的硬件，而是它的設(shè)計(jì)。它的設(shè)計(jì)實(shí)在是太令人驚艷了。

在設(shè)計(jì)方面，潮派概念車是由國(guó)際大師西蒙斯親手操刀，將現(xiàn)代科技與復(fù)古風(fēng)格融合，體現(xiàn)未來(lái)潮流型格。造型設(shè)計(jì)非常的復(fù)古，視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。特別是車身側(cè)面的設(shè)計(jì)，很圓潤(rùn)，有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的車尾。輪轂造型使用了鋼絲狀的多輻設(shè)計(jì)，白色的外圈復(fù)古感十足。

而且，這臺(tái)車還使用了無(wú)框?qū)﹂_(kāi)門設(shè)計(jì)。車尾的造型也非常復(fù)古，貫穿式尾燈為全紅色設(shè)計(jì)，尾燈設(shè)計(jì)很像七八十年代的老爺車。

在內(nèi)飾方面，是將復(fù)古與現(xiàn)代科技很好的融合在一起。方向盤的造型相當(dāng)?shù)膹?fù)古，但依然還采用了雙色拼接的真皮材質(zhì)。方向盤上的多功能按鍵則是全觸控式的，用來(lái)控制媒體和音量。在科技配置方面，新車還使用了抬頭顯示，自動(dòng)泊車，360°全景影像，多種駕駛模式的選擇。

中央扶手前面有一個(gè)水晶質(zhì)感的中控操作界面，也是相當(dāng)有科技感的一個(gè)設(shè)計(jì)。

在座椅方面，采用了2+2的座椅布局，使用了一體式的座椅設(shè)計(jì)，而且這并非是真皮座椅，織物的座椅其實(shí)更顯檔次。

總結(jié)：檸檬平臺(tái)，讓長(zhǎng)城汽車有再次拾起轎車的底氣，而潮派概念車也確實(shí)成為了本屆車展最亮眼的一款自主品牌轎車。很難想象這樣的轎車概念車，是出自一個(gè)不太擅長(zhǎng)制造轎車的廠商開(kāi)發(fā)出來(lái)的。在此不得不佩服長(zhǎng)城汽車。那么長(zhǎng)城會(huì)不會(huì)借助潮派，借助檸檬平臺(tái)，重新回歸傳統(tǒng)轎車市場(chǎng)呢？我覺(jué)得很有這個(gè)可能。