我們知道長(zhǎng)城汽車目前的產(chǎn)品側(cè)重方向是SUV,皮卡,等等方向,而轎車領(lǐng)域,其實(shí)并不是長(zhǎng)城汽車所擅長(zhǎng)的地方。在2020年北京車展,長(zhǎng)城汽車帶來(lái)了一款轎車的概念車,名字叫做“潮派”,這款車是基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)打造??吹竭@臺(tái)概念車之后,其實(shí)不免驚呼,雖然轎車不是長(zhǎng)城汽車的擅長(zhǎng)的地方,但是長(zhǎng)城不鳴則已,一鳴驚人。
首先還是要?dú)w功于檸檬平臺(tái)的成功,檸檬平臺(tái)可以讓長(zhǎng)城汽車擺脫車型類型的束縛,不管是轎車,SUV,MPV都可以進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)。所以潮派就是誕生于檸檬平臺(tái),可以兼容傳統(tǒng)燃油動(dòng)力,插電混動(dòng),純電動(dòng)等不同的能源類型。
其次潮派概念車,還支持L3級(jí)的自動(dòng)駕駛,純電動(dòng)的車型會(huì)采用無(wú)鈷電池,可以降低成本。但是它的續(xù)航里程可不低,可達(dá)700公里。
以上就是潮派概念車的基本情況,然而我認(rèn)為,潮派概念車最吸引人的不是它的硬件,而是它的設(shè)計(jì)。它的設(shè)計(jì)實(shí)在是太令人驚艷了。
在設(shè)計(jì)方面,潮派概念車是由國(guó)際大師西蒙斯親手操刀,將現(xiàn)代科技與復(fù)古風(fēng)格融合,體現(xiàn)未來(lái)潮流型格。造型設(shè)計(jì)非常的復(fù)古,視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。特別是車身側(cè)面的設(shè)計(jì),很圓潤(rùn),有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的車尾。輪轂造型使用了鋼絲狀的多輻設(shè)計(jì),白色的外圈復(fù)古感十足。
而且,這臺(tái)車還使用了無(wú)框?qū)﹂_(kāi)門設(shè)計(jì)。車尾的造型也非常復(fù)古,貫穿式尾燈為全紅色設(shè)計(jì),尾燈設(shè)計(jì)很像七八十年代的老爺車。
在內(nèi)飾方面,是將復(fù)古與現(xiàn)代科技很好的融合在一起。方向盤的造型相當(dāng)?shù)膹?fù)古,但依然還采用了雙色拼接的真皮材質(zhì)。方向盤上的多功能按鍵則是全觸控式的,用來(lái)控制媒體和音量。在科技配置方面,新車還使用了抬頭顯示,自動(dòng)泊車,360°全景影像,多種駕駛模式的選擇。
中央扶手前面有一個(gè)水晶質(zhì)感的中控操作界面,也是相當(dāng)有科技感的一個(gè)設(shè)計(jì)。
在座椅方面,采用了2+2的座椅布局,使用了一體式的座椅設(shè)計(jì),而且這并非是真皮座椅,織物的座椅其實(shí)更顯檔次。
總結(jié):檸檬平臺(tái),讓長(zhǎng)城汽車有再次拾起轎車的底氣,而潮派概念車也確實(shí)成為了本屆車展最亮眼的一款自主品牌轎車。很難想象這樣的轎車概念車,是出自一個(gè)不太擅長(zhǎng)制造轎車的廠商開(kāi)發(fā)出來(lái)的。在此不得不佩服長(zhǎng)城汽車。那么長(zhǎng)城會(huì)不會(huì)借助潮派,借助檸檬平臺(tái),重新回歸傳統(tǒng)轎車市場(chǎng)呢?我覺(jué)得很有這個(gè)可能。