【懂車(chē)之道 新車(chē)】每次的車(chē)展可謂是全體車(chē)迷的盛宴,各式各樣的新車(chē)都會(huì)集中在車(chē)展亮相,讓車(chē)迷們一飽眼福之余,還能與自己想要了解的車(chē)型親密接觸。然而此次長(zhǎng)城汽車(chē)在本屆北京車(chē)展卻開(kāi)起了“寵物園”,這又是為何呢?
原來(lái),本屆車(chē)展長(zhǎng)城汽車(chē)帶來(lái)以寵物命名的車(chē)型,攜手旗下哈弗、歐拉、長(zhǎng)城皮卡及WEY四大整車(chē)品牌,獻(xiàn)上“擼貓遛狗開(kāi)坦克”的互動(dòng)體驗(yàn),讓消費(fèi)者能夠更好的體驗(yàn)到新車(chē)。
新車(chē)貓與狗齊上陣
要問(wèn)最近長(zhǎng)城品牌哪款車(chē)最火,那必定是新晉網(wǎng)紅車(chē)型——哈弗大狗。這款車(chē)是是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下首款由網(wǎng)友投票命名的車(chē)型,而且四款車(chē)型還有頗具特色的名字:哈士奇版、拉布拉多版、邊牧版、馬犬版,一改以往沉悶的命名方式,讓消費(fèi)者感到更加新奇與奇特。
另外該車(chē)基于檸檬平臺(tái)打造,起售價(jià)僅為11.99萬(wàn)元,目前以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主,最大功率169馬力,傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱,而根據(jù)官方消息宣稱(chēng),2.0T的車(chē)型將會(huì)在年底上市,以滿足更多對(duì)強(qiáng)動(dòng)力有需求的消費(fèi)者。
既然有狗,那必定少不了貓,本屆車(chē)展長(zhǎng)城汽車(chē)旗下歐拉品牌也帶來(lái)了一款名為“好貓”的緊湊型電動(dòng)車(chē)。與其它的緊湊型電動(dòng)車(chē)不一樣的是,好貓的長(zhǎng)寬高為4235x1825x1596mm,軸距達(dá)到2650mm,讓它擁有比同級(jí)別更寬敞的乘坐空間,不僅如此,復(fù)古的外觀內(nèi)飾,配上大面積的軟質(zhì)材料,讓整車(chē)看上去高級(jí)感十足。
但你以為就這么結(jié)束了?在車(chē)展上,歐拉還亮相了好貓的GT版本,盡管整體造型看上去與普通版本大體一致,但在細(xì)節(jié)部分還是做了不少修改,增添了車(chē)輛不少的運(yùn)動(dòng)感。至于在動(dòng)力方面,它配備了一臺(tái)峰值扭矩為210N·m的永磁同步電機(jī),最大的馬力去到了143Ps,根據(jù)官方宣稱(chēng),該車(chē)能耗為13.2kWh/100km,NEDC續(xù)航里程達(dá)501km。
從實(shí)用性來(lái)說(shuō),這輛好貓GT已經(jīng)遠(yuǎn)超“代步”這說(shuō)法,它不僅好看,還實(shí)用,正所謂不管黑貓白貓,抓到老鼠就是好貓,歐拉旗下的“貓”都是顏值與實(shí)用兼?zhèn)?,而好貓、好貓GT的加入,相信對(duì)歐拉品牌在市場(chǎng)表現(xiàn)走強(qiáng)有進(jìn)一步的加強(qiáng)。
“檸檬”不止于此
說(shuō)起哈弗大狗的檸檬平臺(tái),它實(shí)際上已經(jīng)在哈弗系列眾多車(chē)型上布局,在哈弗品牌打造“哈弗檸檬小鎮(zhèn)”全新展館形象中,它們也有集體亮相——第三代哈弗H6、哈弗初戀、2021款哈弗F7/F7x、哈弗H9等。
其中“國(guó)民神車(chē)”第三代哈弗H6此前已亮相,該車(chē)相比前代車(chē)型,在外觀內(nèi)飾都有了不少改變,同時(shí)也是檸檬平臺(tái)的首款車(chē)型。
得益于檸檬平臺(tái)的打造,除了外觀內(nèi)飾有所變化之外,第三代哈弗H6的整車(chē)還分別減重44kg和100kg。根據(jù)官方數(shù)據(jù),更加輕便的設(shè)定,尤其是在經(jīng)過(guò)全新調(diào)校和優(yōu)化的動(dòng)力組合加持下,不僅讓第三代哈弗H6的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性能等綜合性能提升10%。
而智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面,第三代哈弗H6不僅達(dá)到了L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平,在同車(chē)級(jí)內(nèi)率先搭載了擁有可識(shí)別全場(chǎng)景的AEB緊急制動(dòng)、50米范圍內(nèi)的循跡倒車(chē)等亮點(diǎn)功能;更在全球燃油SUV車(chē)型中脫穎而出,搶先應(yīng)用“整車(chē)FOTA升級(jí)-5G擴(kuò)展能力”功能,即將整車(chē)的上千項(xiàng)功能,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程的無(wú)線升級(jí),同時(shí)也讓智能交互應(yīng)用及車(chē)載電子系統(tǒng)等都時(shí)刻處于最新版本,讓諸如個(gè)性化語(yǔ)音交互、社交生態(tài)等功能使用體驗(yàn)更加有趣和便捷,為消費(fèi)者打造了更加人性化的“移動(dòng)出行空間”的智慧座艙。
除了大狗之外,長(zhǎng)城汽車(chē)在檸檬平臺(tái)加持下還迎來(lái)了平臺(tái)第三款新車(chē),定位入門(mén)緊湊級(jí)SUV,并且正式公布命名“哈弗初戀”,長(zhǎng)城汽車(chē)之所以如此命名,相信與它的定位也有一定關(guān)系,在另一方面也重新定義了“人生第一臺(tái)車(chē)”,相信在后續(xù)價(jià)格動(dòng)力亮相后,將會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更大的驚喜。
新車(chē)一籮筐
除了上述車(chē)型之外,長(zhǎng)城汽車(chē)還帶來(lái)了長(zhǎng)城炮。以“長(zhǎng)城炮 ‘裝’就對(duì)了”為主題,讓長(zhǎng)城炮也在這展臺(tái)中閃閃發(fā)光。
此次車(chē)展,長(zhǎng)城炮商用電裝炮正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為25.18萬(wàn)-26.68萬(wàn)元,乘用電裝炮27.98萬(wàn)元起開(kāi)啟預(yù)售。與普通版車(chē)型相比,長(zhǎng)城炮改裝車(chē)型黑彈、野裝炮、旅裝炮同臺(tái)亮相,帶來(lái)極致全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活體驗(yàn)。
另外,為了更好的開(kāi)展長(zhǎng)城炮全球市場(chǎng)之路,在本屆車(chē)展中長(zhǎng)城炮品牌英文名也正式公布——POER,致力于打造全球用戶的全場(chǎng)景貼心玩伴,劍指世界前三皮卡品牌。未來(lái)長(zhǎng)城炮將首先進(jìn)入澳洲、中東、南美、南非等市場(chǎng),進(jìn)而面向全球發(fā)售。
當(dāng)然最后肯定少不了中國(guó)豪華SUV品牌WEY,本屆車(chē)展WEY首次發(fā)布“一個(gè)中心,三大場(chǎng)景,四維共創(chuàng)”的全新“用戶體系”——一切以用戶為中心,在產(chǎn)品研發(fā)、用戶體驗(yàn)、售后服務(wù)三大場(chǎng)景,內(nèi)容、產(chǎn)品、文化、價(jià)值等四個(gè)維度與用戶攜手共創(chuàng),通過(guò)豐富多彩、便捷實(shí)用的內(nèi)容與活動(dòng),為用戶帶來(lái)更加貼心、隨心的汽車(chē)生活。
另外還帶來(lái)了重磅車(chē)型坦克300,這輛命名霸氣十足的SUV作為WEY的最新車(chē)型,基于“坦克”平臺(tái)打造、進(jìn)軍越野領(lǐng)域的首款車(chē)型,坦克300擁有三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統(tǒng)、9種駕駛模式智能切換等硬核越野配置,是一臺(tái)可以駕馭復(fù)雜地形的硬派越野利器,也是一臺(tái)可以比肩城市SUV舒適性與科技感的日常出行“最佳拍檔”。
小編有話說(shuō):
根據(jù)最新的官方數(shù)據(jù),長(zhǎng)城汽車(chē)8月銷(xiāo)售近9萬(wàn)輛,環(huán)比上漲14%,同比勁增27%。其中,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售82,594輛,環(huán)比增長(zhǎng)15%,同比增長(zhǎng)32%,海外市場(chǎng)銷(xiāo)售6,848輛,環(huán)比增長(zhǎng)9%,其中1-8月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了56萬(wàn)輛。
通過(guò)本屆車(chē)展可以發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)城汽車(chē)之所以能夠在今年一直保持著強(qiáng)有力的銷(xiāo)量勢(shì)頭,是離不開(kāi)對(duì)產(chǎn)品不斷的科技創(chuàng)新,無(wú)論是檸檬平臺(tái),還是坦克平臺(tái),都是長(zhǎng)城汽車(chē)轉(zhuǎn)型的一大發(fā)力點(diǎn)。
煥新品牌價(jià)值觀和審美觀,是長(zhǎng)城汽車(chē)打出的組合拳,以用戶價(jià)值為核心,以用戶的視角定義產(chǎn)品,品牌營(yíng)銷(xiāo)向具象化、場(chǎng)景化演變,由此長(zhǎng)城汽車(chē)才能源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的發(fā)展。(圖:懂車(chē)之道;文:懂車(chē)之道 道哥 編輯)
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