站在新起點，東風公司以創(chuàng)新的力量引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)新變革

作者 | 吳 靜

編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

城市、道路、社區(qū)、無人超市、無人餐飲、云控中心、數(shù)字中心、Sharing-VAN學(xué)院……

映入眼簾的這座微縮城市，是東風公司在2020年北京車展上建造的一座智聯(lián)之城——Sharing-City。這個沙盤高度集成了無人化社區(qū)服務(wù)全場景，成為東風公司打造智慧生態(tài)的一個縮影，更代表東風公司對未來智慧城市和智慧汽車生活的新思考、新行動。

在這座“城市”里，東風Sharing-VAN可通過獨有的S-PRT（快速個人共享系統(tǒng)）技術(shù)，與公共道路、公共設(shè)施等無縫對接，真正實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)落地社區(qū)、半開放園區(qū)、公共空間等處，實現(xiàn)全流程自助用車、清潔巡邏、圖書借閱、醫(yī)療服務(wù)等多項功能。

在位于W1館的東風汽車展臺，東風公司還帶來了具備L4級自動駕駛、5G平行駕駛兩套行駛方案的Sharing-Smart系列產(chǎn)品——無人巡邏車、無人清掃車。

“智能化蓬勃發(fā)展，正驅(qū)動‘萬物互聯(lián)’躍升到‘萬物智聯(lián)’。東風積極把握這一趨勢，推動形成可持續(xù)發(fā)展的智慧生態(tài)?！睎|風公司董事長、黨委書記竺延風在發(fā)布會上如是表示。

當下，新技術(shù)革命正方興未艾，人工智能、云計算、5G通訊技術(shù)深度融合，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)日新月異。以參加此次北京車展為標志，51歲的東風正站在一個新的歷史起點，構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，以創(chuàng)新的力量引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)新一輪變革。

01.

布局“下一代”汽車

沒有駕駛室、方向盤、油門與剎車。黑白相間的長方體車廂內(nèi)，看不見駕駛員的身影……

2020年6月12日，由東風公司技術(shù)中心自主開發(fā)的東風Sharing-VAN 1.0 Plus，在東風公司技術(shù)中心量產(chǎn)下線。

這是東風Sharing-VAN的升級車型，是國內(nèi)首款商業(yè)化落地的L4級5G自動駕駛汽車。下線后，首批6輛東風Sharing-VAN 1.0 Plus駛向位于山東省青島市的國家海洋實驗室，在智能園區(qū)進行載人擺渡、運送物品等運營活動。

這也是東風開發(fā)“下一代”汽車的積極實踐。東風Sharing-VAN 1.0 Plus具備一鍵招車、動態(tài)限速、環(huán)島通行、動態(tài)避障、多車編隊、自動泊車，以及后臺招車、遠程控制、調(diào)度監(jiān)控等13項功能。目前，已收到來自北京、浙江、廣東和湖南等地70多輛新車訂單，涉及無人微公交車、無人物流車、清掃消殺車等多個車型。

近一年來，東風公司技術(shù)中心一直在推進Sharing-VAN移動出行服務(wù)平臺開發(fā)，相關(guān)技術(shù)由集成式向分布式、由單一功能向多源功能化發(fā)展提升。與此同時，為了滿足客戶多樣化、個性化需求，東風公司技術(shù)中心也在致力于Sharing-VAN車型改裝。

在此次北京車展亮相的東風Sharing-Smart無人清掃車配置了自動駕駛和5G遠程駕駛方案，集清掃和消殺功能于一體，能完成復(fù)雜環(huán)境和路況下的環(huán)衛(wèi)工作，每小時可處理約7000平方米污染物，相當于每小時可來回清潔長江大橋2次。

東風Sharing-Smart無人巡邏車，是東風公司技術(shù)中心根據(jù)武漢市公安局軌道分局工作需求而定制開發(fā)的車型，具有夜視巡邏、安防、驅(qū)離、人臉測溫識別、警用裝備放置等功能。

在北京車展上亮相的東風Sharing-Smart技術(shù)，其搭載的系列產(chǎn)品還具備L4級自動駕駛、4G/5G平行駕駛兩套行駛方案，豐富了東風公司技術(shù)中心的產(chǎn)品線。

東風Sharing-VAN已衍生開發(fā)出三大系列10多款產(chǎn)品。為適應(yīng)汽車市場的激烈競爭，東風技術(shù)中心正加快車型更新。目前，正在研發(fā)的東風Sharing-van 2.0，可實現(xiàn)電動底盤與座艙分離，根據(jù)載人載物的不同需要，更換不同的艙體。

在智慧汽車的研發(fā)上，東風公司以場景驅(qū)動為出發(fā)點，形成漸進式和跨越式相結(jié)合發(fā)展路徑。To C車輛采用漸進式，L2+級自動駕駛產(chǎn)品已量產(chǎn)。To B商業(yè)運營車輛采用跨越式，向L4級自動駕駛發(fā)展。

近年來，東風相繼推出了L4級限定區(qū)域無人駕駛樣車Sharing-VAN、RoboTaxi、搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)的風神奕炫，東風風神人工智能車機系統(tǒng)WindLink已迭代到5.0。

在備受外界關(guān)注的燃料電池領(lǐng)域，今年4月19 日，由東風公司自主開發(fā)的燃料電池中功率級電堆(H2Core-50)，在上海零下20℃無輔助熱源條件下成功啟動。

這標志著東風成功攻克了燃料電堆無輔助熱源快速冷啟動的技術(shù)難題。這一突破，在為燃料電池商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)的同時，進一步助推東風公司和汽車行業(yè)燃料電池技術(shù)發(fā)展邁上新臺階。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的高速變革，不斷倒逼企業(yè)必須具備一種眼光——穿透眼下的變局，洞察未來的市場。

每一次產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革都會伴隨基礎(chǔ)設(shè)施升級建設(shè)，進而帶來市場格局、產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu)，促進經(jīng)濟新一輪增長。

5G技術(shù)讓自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)成為汽車行業(yè)主流趨勢。東風公司正在布局自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等，致力于成為主流技術(shù)領(lǐng)域的實踐擔當者和趨勢引領(lǐng)者。

02.

開啟向上新征程

“嵐圖品牌的發(fā)布，是東風推行品牌向上策略邁出的關(guān)鍵一步?！?/p>

2020年7月29日晚，在武漢東湖之濱漢秀劇場舉行的嵐圖汽車品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，竺延風接受媒體采訪時表示。

嵐圖不僅僅是東風公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型落地的重要舉措，更是一次以用戶洞察和市場洞見為前提的重要戰(zhàn)略選擇，將為東風下一個50年發(fā)展奠定良好開局。

這對于已步入“知天命”之年的東風公司而言，具有里程碑意義。

繼嵐圖汽車首款概念車嵐圖iLand全球首發(fā)2個月后，又一款全新概念車嵐圖 iFree在本次車展亮相。隨后的步伐不斷加快——從2021年起，嵐圖汽車每年將向市場至少投放一款新車；今后3到5年，嵐圖汽車的產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場，擴展高端電動汽車的產(chǎn)品陣容。

蓄勢謀遠。以嵐圖品牌為代表，整個東風正走上行穩(wěn)致遠的品牌向之路，在自主品牌領(lǐng)域已構(gòu)建起“三風+啟辰”品牌布局。快馬加鞭，密集推出多款新車，東風公司正以極富競爭力的產(chǎn)品向市場發(fā)起猛烈攻擊。

在今年北京車展現(xiàn)場，東風風神全新升級的兩款重磅車型——AX7PRO和奕炫賽道版，以及奕炫天團的奕炫GS、奕炫EV和奕炫CTCC賽車，共4款5臺車悉數(shù)亮相。作為東風風神全球模塊化平臺首款SUV車型，奕炫GS承載著東風風神品牌煥新的重要使命。而且，在全新“風神賽道標識”AEOLUS的加持下，風神正在以年輕化為東風公司注入向上突圍的活力。

東風風光首發(fā)公布了緊湊型SUV——東風風光500。東風風行M7REV也首發(fā)亮相。它是國內(nèi)首款增程式商務(wù)MPV，宣告東風風行在新能源市場進一步拓展和力求實現(xiàn)多產(chǎn)品在多領(lǐng)域并駕齊驅(qū)的戰(zhàn)略宏圖。

2020年一季度，東風啟辰搶占先機推出啟辰星，開創(chuàng)自主A+級SUV市場競爭新格局。作為啟辰VSA智能模塊架構(gòu)旗下的首款車型，啟辰星以全新的設(shè)計語言、全新的技術(shù)平臺，向消費者展現(xiàn)一個勇于開創(chuàng)新格局、致力于躋身主流市場的嶄新啟辰。

在商用車領(lǐng)域，今年6月7日，連續(xù)2個月實現(xiàn)產(chǎn)銷過萬輛的東風柳汽乘龍進行品牌煥新，推出品牌煥新后的首款力作——乘龍H7 3.0。正如東風柳汽總經(jīng)理唐競所言，品牌煥新之后，“乘龍”不再僅僅是汽車，而是要實現(xiàn)從造車到整合汽車行業(yè)技術(shù)生態(tài)的升級，從提供產(chǎn)品到提供綜合物流運營解決方案的升級，從關(guān)注車輛轉(zhuǎn)變到關(guān)注人、關(guān)注客戶。

在輕型車領(lǐng)域，東風公司也開啟新征程。

今年9月10日，東風汽車股份公司在武漢推出東風輕型車全新一代戰(zhàn)略輕卡——東風凱普特星云，以及全新一代正向開發(fā)的綠色智能城配專家——東風凱普特e星。

這在東風內(nèi)部被譽為“一劍雙星”。作為分別在傳統(tǒng)燃油、新能源兩個輕型車領(lǐng)域具有劃時代意義的新品，凱普特星云和凱普特e星不僅是東風汽車股份公司踐行“163倍增計劃”、“東風輕型車滿載信賴”品牌理念的重要里程碑，更開啟了東風輕型車以客戶為中心的智慧物流新時代。

從戰(zhàn)略到落地，從技術(shù)到產(chǎn)品，從車型到品牌——以產(chǎn)品為附載，東風公司旗下各板塊早已打響進階攻堅戰(zhàn)。

03.

“智”造轉(zhuǎn)型升級之路

“再見了，老伙計，我們一起光榮退休?！?/p>

今年6月28日，頭發(fā)花白的東風商用車車輛工廠總裝廠區(qū)裝配一線員工劉興，眼里含著淚花，見證一個歷史性時刻——當天11時28分，隨著一輛型號為KH9N-001-020J的東風天錦下線，東風商用車裝配一線圓滿完成歷史使命，關(guān)停并退出歷史舞臺。

這個舊廠區(qū)全面關(guān)停，標志著東風商用車淘汰落后產(chǎn)能、升級制造工藝，向打造國際化標桿工廠、成為世界一流商用車企業(yè)又邁出了關(guān)鍵一步。

50年來，以品質(zhì)為根基，東風公司圍繞研發(fā)、制造、營銷等，構(gòu)建起完善的可持續(xù)發(fā)展體系，近5000萬輛“東風造”走向市場。

正因為如此，對于東風公司而言，可持續(xù)發(fā)展最為迫切。

東風總部地處湖北。今年初暴發(fā)的新冠疫情，尤其考驗東風的復(fù)原能力和發(fā)展韌性，東風交上了一份漂亮的答卷——8月，在市場競爭和疫情沖擊的雙重壓力下，東風公司銷售汽車29.37萬輛，同比增長4.2%。1-8月，東風累計銷售汽車199.01萬輛，展現(xiàn)出經(jīng)營的穩(wěn)健和發(fā)展的可持續(xù)性。

但是，作為央企，作為汽車行業(yè)的國家隊之一，在實現(xiàn)自身安全、健康、高質(zhì)量發(fā)展的同時，如何為社會的可持續(xù)發(fā)展賦能？在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級期，如何解決汽車行業(yè)面臨的新課題？

這家車企面臨全新挑戰(zhàn)。面對新時代、新背景，東風公司給出了全新答案——以自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐打造發(fā)展新動能，加快形成全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)及全新經(jīng)濟增長點。

數(shù)字化是“新基建”基本特征。東風公司致力轉(zhuǎn)型成為數(shù)字化車企，致力使中國汽車工業(yè)升級為數(shù)字汽車工業(yè)。

在今年全國兩會期間，東風公司發(fā)布第一批數(shù)字化領(lǐng)航戰(zhàn)表項目，提出大力推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快數(shù)字化東風建設(shè)——核心是以數(shù)字化技術(shù)全面驅(qū)動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，加快信息化數(shù)據(jù)資源整合，加速構(gòu)建數(shù)字化營銷、智能制造及數(shù)字化后市場服務(wù)等領(lǐng)域的應(yīng)用平臺。

東風提出了“五化歸一車、一車通四網(wǎng)”的指導(dǎo)思想，即：以數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)，使得輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化都融合在一臺車上，通過這臺車也打通公路網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)和金融網(wǎng)。

在這一思想推進下，東風進一步深化拓展“1+4平臺”，包括公司運營管理控制系統(tǒng)MOCS、東風商用車完好率中心、東風出行大數(shù)據(jù)平臺、聯(lián)友科技網(wǎng)聯(lián)汽車平臺、南斗六星新能源監(jiān)控平臺等，加快帶動集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型——

在湖北武漢，東風參與國家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)。

在湖北襄陽，東風建設(shè)國內(nèi)一流、世界領(lǐng)先的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，推動“智行隆中”智慧交通城市項目建設(shè)。

在廣州花都，東風籌備建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試基地。

在福建廈門，東風參與5G智慧港口建設(shè)……

作為中國最具歷史積淀的車企之一，東風公司在堅持以卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，打造可持續(xù)的商業(yè)能力和商業(yè)價值的同時，也在引領(lǐng)汽車行業(yè)在變革中創(chuàng)造更大價值。

回顧歷史，在中國汽車工業(yè)每一次轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要節(jié)點，東風公司都是重要的推動者。

在危機中育新機，于變局中開新局。

這一次，站在2020北京車展上、站在中國汽車工業(yè)發(fā)展的全新起點上，東風公司依舊勇立潮頭，持續(xù)引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前。