在MPV出行領(lǐng)域，上汽集團(tuán)是當(dāng)之無愧的市場(chǎng)王者，旗下多款品牌車型加起來的銷量幾乎是壟斷這一細(xì)分市場(chǎng)的存在。當(dāng)然，在上汽多個(gè)具備MPV車型的品牌之中，又以“MPV定制專家”上汽大通為核心，其已經(jīng)上市的G10、G50以及G20車系，上到商務(wù)接待，下到家用代步，在祖國(guó)的大江南北，皆有上汽大通MPV車型的身影。

而有這樣的市場(chǎng)地位，在中國(guó)最重磅的北京國(guó)際車展上，自然也不會(huì)缺少上汽大通的身影，在9月26日開幕的第十六屆北京國(guó)際車展上，上汽大通帶來了三款重磅產(chǎn)品，開創(chuàng)了MPV市場(chǎng)的又一個(gè)新時(shí)代。

在發(fā)布會(huì)上，上汽大通最像房車的MPV RG20、全球首款高端氫燃料電池MPV EUNIQ 7，以及搭載“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”系統(tǒng)的2021款G20三款重磅新車齊發(fā)。其中，RG20預(yù)售價(jià)為26.98萬元-30.98萬元，EUNIQ 7售價(jià)29.98萬元-39.98萬元（基于上海地區(qū)的補(bǔ)貼政策）、而搭載“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”系統(tǒng)的2021款G20，也將在今年年底正式上市。

RG20，既可上下班代步，亦可全家出行當(dāng)房車

不得不承認(rèn)的是，房車在中國(guó)是一個(gè)小眾市場(chǎng)，因?yàn)橐幌盗性?，功能過于單一的房車很難在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生存，但是不少消費(fèi)者也都盼望著能有一臺(tái)圓夢(mèng)的房車。

所以在洞悉市場(chǎng)需求后，上汽大通就帶來了這么一臺(tái)既是MPV，也是房車的RG20。新車基于G20打造而來，可商務(wù)可休旅，擁有更便捷、更多元化的功能，可適配更豐富場(chǎng)景應(yīng)用，定制你的理想戶外生活，開啟”MPV+“新時(shí)代。

特點(diǎn)設(shè)計(jì)方面，RG20貼心搭載一鍵升頂功能，升頂后，車內(nèi)高度增加900mm，相當(dāng)于一間寬適的“臥房”，能提供上下兩個(gè)長(zhǎng)2100mm，寬1100mm的露營(yíng)睡眠空間，讓大家庭的周末露營(yíng)變得有聲有色。RG20可將二三排座椅放平，瞬間獲得與上層同尺寸的寬大床鋪，形成“l(fā)oft”式的嶄新房型，就像一間移動(dòng)民宿，完美容納全家的戶外露營(yíng)需求。

當(dāng)然，作為一臺(tái)能全家人出行的旅居房車，RG20還搭載了一體化定制的櫥柜，集成人體工學(xué)設(shè)計(jì)的冰箱、飲水機(jī)、洗手池，可滿足用戶洗漱、清潔，食物清洗的日常需求，并且配置全都通過一體化集控系統(tǒng)控制，水路、電器等信息集中監(jiān)測(cè)，還有電路故障自我診斷報(bào)警，實(shí)時(shí)保障露營(yíng)時(shí)的電路安全，讓全家安享房車式的美好人生。此外，RG20可選配外置抽拉廚房，按照中國(guó)人烹飪習(xí)慣研發(fā)，讓家人煎炒烹炸之間，盡享野營(yíng)樂趣。

而在平時(shí)，RG20則可以成為一臺(tái)具備6個(gè)座的常規(guī)MPV，上下班代步亦可。

最具時(shí)代科技前沿感的MPV——EUNIQ 7

作為G20車系的細(xì)分板塊，RG20解決的是旅居出行與日常代步的問題；不過我們也知道是，如今在很多大城市，對(duì)燃油車限牌是一個(gè)大問題，只有綠牌新能源能不受約束；再加上很多消費(fèi)者如今環(huán)保意識(shí)強(qiáng)烈，也更加希望自己的愛車是環(huán)保綠色的。

所以針對(duì)這一部分細(xì)分要求，基于G20而來的全球首款高端氫燃料電池MPV，EUNIQ 7就在北京車展上正式上市了，新車采用上汽集團(tuán)全球領(lǐng)先的第三代燃料電池技術(shù)，兼具綠色環(huán)保，安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長(zhǎng)、科技含量高等諸多優(yōu)點(diǎn)，比肩全球行業(yè)頂尖水平。

在消費(fèi)者關(guān)注的氫安全方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 7配備的氫瓶由航天級(jí)碳纖維全纏繞，可耐受842℃高溫，相當(dāng)于火山噴發(fā)巖漿的溫度；纖維壁厚26.5毫米，即使是7.62口徑的子彈也根本無法擊穿；氫瓶的耐壓強(qiáng)度達(dá)到70MPa，可媲美工作于7000米深海的蛟龍?zhí)柹顫撈鳌?/p>

與此同時(shí)，上汽大通MAXUS EUNIQ 7率先實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先的氫系統(tǒng)中置，結(jié)合先進(jìn)的雙回路冗余斷電斷氫設(shè)計(jì)，符合中國(guó)及歐盟全方位碰撞安全防護(hù)兩大標(biāo)準(zhǔn)，碰撞實(shí)驗(yàn)中氫瓶完好無損、系統(tǒng)無泄漏，全方位守護(hù)用戶的出行安全。

性能方面，得益于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的FCU燃料電池深度學(xué)習(xí)算法，及VCU整車智能算法，EUNIQ 7燃料電池整體效率提高了10%，壽命提高50%，同時(shí)將續(xù)航里程增加30%、動(dòng)力性增加20%。

直接數(shù)據(jù)說話，EUNIQ 7加滿6.4kg高壓氫瓶之后，NEDC續(xù)航里程可達(dá)605km，百公里氫耗1.18kg，折合每公里使用成本僅需0.4元，約為同級(jí)燃油車的三分之二。至于保養(yǎng)成本？官方表示一年僅需更換一張濾紙200元， 低到打破你的想象。

“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”，讓后排VIP享受移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)級(jí)的MPV品牌，上汽大通敏銳的察覺到了如今智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代在MPV市場(chǎng)上的發(fā)展缺陷，那就是智能網(wǎng)聯(lián)過于集中于前排，而商務(wù)MPV用車場(chǎng)景中，真正的車主與真正的VIP群體，其實(shí)往往是被忽略的后排。在MPV的發(fā)展歷史上，后排的舒心程度升級(jí)是物理層面，但幾乎沒有廠商意識(shí)到如今智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代需要的升級(jí)。

所以為了進(jìn)一步滿足精英商務(wù)人士出行的多樣化需求，2021款上汽大通MAXUS G20煥新升級(jí)，全球首創(chuàng)后排獨(dú)立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”，該系統(tǒng)構(gòu)建了一個(gè)以“Dual-Wifi為數(shù)據(jù)橋梁、通過Triple-sync同步機(jī)制”來實(shí)現(xiàn)第三方智能終端，簡(jiǎn)單來說就是手機(jī)與后排車機(jī)及整車各個(gè)ECU控制器的聯(lián)動(dòng)，包括座椅、空調(diào)、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個(gè)與座艙相關(guān)的控制器模塊。2021款上汽大通MAXUS G20以軟件定義座艙，科技智聯(lián)、娛樂功能、外觀等全面進(jìn)化，成為“最懂后排感受的MPV”。

當(dāng)然，在傳統(tǒng)的物理層面，2021款G20也有極大提升。作為一款面向精英商務(wù)人士打造的旗艦MPV，2021款G20不僅裝置了懸浮式中控臺(tái)、天幕式全景天窗、擁有多達(dá)21項(xiàng)功能的4D豪華私享VIP座椅等舒適配置，還搭載圖書館級(jí)靜音科技系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪功能等，為乘員營(yíng)造360°超五星享受。特別是其后排4D豪華私享VIP座椅，采用全包覆式頂級(jí)牛皮設(shè)計(jì)，質(zhì)感柔韌，整車還配有座椅記憶、通風(fēng)、加熱、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)及腿托功能，能為用戶提供更加舒適愜意的商務(wù)出行體驗(yàn)。

寫在最后

基于對(duì)用戶需求變化的精準(zhǔn)洞察，上汽大通優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品如今已經(jīng)暢銷48個(gè)國(guó)家和地區(qū)，而接下來，隨著新車的上市發(fā)力，上汽大通MAXUS必將以高端MPV產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不斷提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，贏得更多用戶的認(rèn)可與青睞，進(jìn)而打開更為廣闊的出行市場(chǎng)。所以可以這么認(rèn)為，這一次的北京車展，就是上汽大通走向更高新臺(tái)階的一個(gè)完美開端。