長安歐尚X5詳解，180匹加速強勁，價格合理又是爆款車

9月26日，2020年（第十六屆）北京國際汽車展覽會正式開幕。而在開幕前，我們玩車指南車展報道團隊就搶先進入展館，拍到了不少重磅新車，其中即將于今年11月上市的長安歐尚X5無疑是很多消費者所關注的，以下我們就來對這款車進行詳細實拍解析。

長安歐尚X5是長安歐尚首款運動SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品，基于長安領先的MPA專屬SUV平臺歷時3年打造打造而成，定位為超感?新運動SUV，專為泛90后年輕用戶量身打造，新車定位10萬級主流SUV市場。

先來看造型方面，長安歐尚X5車身尺寸為4490x1860x1580mm，軸距達到了2710mm，與長安UNI-T保持一致。設計方面，長安歐尚X5首次采用了“塑光”美學的全新造型語言，前臉的大面積六邊形格柵配合直瀑式鍍鉻設計，看起來非常霸氣。

兩側C型格柵面積也非常大，給人的視覺沖擊力很強。值得一提的是長安歐尚X5在原廠基礎上就設計了擾流板以及層次感分明的前唇，看起來更加具有沖擊力。

燈光方面，長安歐尚X5采用了閃電光鐮燈組造型的分體式大燈，上面是LED日間行車燈，同樣是采用非常凌厲的設計。下方的前大燈以及霧燈，也很好地與C型格柵造型相融合。

而在配置方面，我們可以看到長安歐尚云鷹Logo的下方還帶有360°全景影像的前部攝像頭。同時在車牌下格柵處還配備了支持ACC自適應巡航的毫米波雷達，另外自動剎車、車道偏離等駕駛輔助系統(tǒng)也有望配備。

除此之外，長安歐尚X5還配備了人臉識別系統(tǒng)，其識別攝像頭位于駕駛位后視鏡上。另外后視鏡下方也配備了360°全景影像的側面攝像頭。

車身側面，新車配備19英寸運動輪轂，同時搭配紅色剎車卡鉗以及通風剎車盤，看起來運動感相當出色。

來到車尾，長安歐尚X5的尾部設計同樣也是線條感十足，保險杠下方配備了三顆倒車雷達探頭，底部也加入了大面積的擴散器，搭配左右共兩出鍍鉻排氣尾嘴裝飾，整體車尾的運動感也相當強烈。

尾燈同樣采用LED光源，內部紅色的LED燈帶的造型也與前大燈的設計相呼應，辨識度非常高。

在內飾上，長安歐尚X5采用立體超感座艙設計，設計靈感來源于著名畫家——皮特?蒙德里安。其中控臺在使用不規(guī)則圖形的同時，用一條競速光帶將中控元素串聯(lián)了起來，另外車艙內還采用了不少碳纖維飾板，讓整個內飾充滿了潮酷進擊風。

長安歐尚X5搭載10.25寸京東方出品高清中控大屏，它采用切角設計，立體拼搭了7寸儀表盤。值得一提的是，長安歐尚X5還搭載了“Onstyle3.0”智能車機系統(tǒng)。在實際體驗中，其觸屏相當靈敏，系統(tǒng)反應較快，操作暢順度較為不錯。

另外語音操作除了常規(guī)的播放音樂、調整空調、開閉天窗等功能之外，它還有“休息模式”能自動調整主駕駛座椅位置，整體來說功能相當豐富，有待進一步發(fā)掘。

此外長安歐尚X5還使用了背靠和頭枕一體化的座椅設計，在實際體驗中，其前后排坐墊的填充都較為柔軟，舒適度相當不錯，另外兩側也有不錯的包裹性和支撐力。

空間方面，筆者身高171cm，在實際體驗時其前后排的空間表現(xiàn)都讓人滿意。其中第二排頭部空間為954mm，肩部空間為1363mm，后排膝部空間為84mm。

另外全車擁有22處儲物空間，后備廂容積標準狀況下為317L，后排座椅支持4:6比例放倒，裝載能力有效加強。

動力方面，長安歐尚X5搭載了全新藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，與長安藍鯨家族車型同處NE動力平臺，這是該發(fā)動機首次在長安歐尚品牌產(chǎn)品體系運用。該發(fā)動機最大功率132kW，最大扭矩300 N?m，渦輪在1250轉時即可達到峰值扭矩。

傳動系統(tǒng)匹配藍鯨7速雙離合變速箱，該變速器由長安自主研發(fā)。據(jù)了解，該變速器實現(xiàn)251毫秒響應速度，響應速度提升175%；綜合傳遞效率高達94.5%。

加速方面，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，長安歐尚X5的0-60km/h加速成績?yōu)?.63秒，0-100km/h加速成績?yōu)?.79秒。車速達120km/h 時，動力儲備仍有40%-45%。這樣的加速能力在同級中較為出彩，“新運動SUV”名副其實。另外新車還配備了賽道模式，駕駛氛圍也變得更有趣。

結語：就硬實力而言，主打年輕消費者市場的長安歐尚X5的確能給到不少驚喜，其擁有高顏值外觀、高性能藍鯨發(fā)動機以及onstyle3.0系統(tǒng)帶來的智能體驗。另外在乘坐空間以及舒適度上，它也能滿足日常使用需求。而最重要的價格方面還沒有正式公布，不過據(jù)長安歐尚一貫高性價比的作風，相信長安歐尚X5的定價也會比較厚道。它能否成為爆款車型？讓我們拭目以待吧。