相比新車的規(guī)劃來說，東風(fēng)日產(chǎn)今年最重磅的當(dāng)屬品牌煥新。

今年7月中旬，日產(chǎn)發(fā)布了全新品牌LOGO。該LOGO保留了原標(biāo)識的輪廓及NISSAN字樣，但不同的是采用了扁平化的二維設(shè)計風(fēng)格，不僅字體變得更精簡，同時上下包圍的圓形輪廓也采用了更加簡潔風(fēng)格。

在日產(chǎn)的高層看來，全新的品牌LOGO揭開了日產(chǎn)汽車新的篇章。

9月24日晚，NEW NISSAN品牌之夜召開。活動現(xiàn)場，周濤、鐘漢良、劉柏辛、樊登、白舉綱、朱潔靜六位重量級“敢為”嘉賓為日產(chǎn)助力，與日產(chǎn)的高層負(fù)責(zé)人一同演繹了日產(chǎn)品牌的煥新故事，于此同時，日產(chǎn)ARIYA也迎來了它的國內(nèi)首秀，再次以全新的品牌形象、全新品牌態(tài)度、全新技術(shù)、全新產(chǎn)品，揭開了NEW NISSAN新時代的篇章。

日產(chǎn)汽車公司董事會成員，日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官，首席運(yùn)營官，首席績效官古普塔先生

在NEW NISSAN之夜發(fā)布會上，日產(chǎn)汽車公司董事會成員，日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官，首席運(yùn)營官，首席績效官 古普塔先生表示：“在構(gòu)思Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃時，思考了日產(chǎn)汽車取得現(xiàn)在成就的基本因素。首先日產(chǎn)是一家以目標(biāo)為導(dǎo)向的公司，擁有明確的目標(biāo)致力于推動創(chuàng)新來豐富人們的生活，作為一家擁有86年創(chuàng)新歷史的公司，我們不斷推進(jìn)和實施技術(shù)發(fā)展，為構(gòu)建未來交通出行、城市和社會鋪平道路，這也是日產(chǎn)汽車品牌一貫的傳統(tǒng)。”

通過日產(chǎn)智行，日產(chǎn)汽車不止專注于“移動出行”，同時致力于提供自動化、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化，讓汽車駕駛變得更富激情。我們相信這種信念體現(xiàn)在日產(chǎn)汽車全新的品牌標(biāo)識上，既著眼于未來，又承襲了品牌豐富的歷史遺產(chǎn)。

在古普塔先生看來，中國是日產(chǎn)汽車的核心市場，既富挑戰(zhàn)又激勵著我們推出最好的產(chǎn)品。在不斷擴(kuò)大包括e-Power技術(shù)在內(nèi)的電動車矩陣的同時，日產(chǎn)將不斷繼續(xù)導(dǎo)入以人為中心的技術(shù)，如日產(chǎn)ProPILOT超智駕等自動駕駛技術(shù)，為駕駛者提供安全、自信的駕駛體驗。

目前的中國正處于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的前端，日產(chǎn)汽車也在加速這一技術(shù)的導(dǎo)入，到2023財年，預(yù)計日產(chǎn)在華將由600萬臺車輛搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，接入率由70%提升至90%。這正是日產(chǎn)將全新Ariya引入國內(nèi)的原因。

日產(chǎn)ARIYA國內(nèi)首秀

作為日產(chǎn)的首款純電動跨界SUV車型，日產(chǎn)ARIYA代表了日產(chǎn)汽車未來的設(shè)計方向。

前衛(wèi)時尚、簡潔有力。日產(chǎn)ARIYA以“永恒的日式未來主義”為設(shè)計主題，整車延續(xù)了此前概念車上的諸多設(shè)計元素，標(biāo)志性的V-motion前格柵、獨(dú)具差異化的燈組、短前后懸的設(shè)計以及區(qū)別于傳統(tǒng)車型的寬敞內(nèi)部空間都被保留下來。

據(jù)日產(chǎn)官方介紹，日產(chǎn)Ariya基于日產(chǎn)聯(lián)盟最新的CMF-EV平臺打造，從這款車的外觀就可以看出，這是一輛智能配置非常豐富的車型。在智能化配置上，Ariya搭載了最新的ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)，ProPILOT遠(yuǎn)程智控泊車系統(tǒng)以及e-Pedal一體化智控踏板。

此外，Ariya還搭載了日產(chǎn)安全屏障技術(shù)，包括全景式智能監(jiān)控影像。超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)、預(yù)碰撞智能剎車以及后輪自動緊急剎車等配置。使Ariya在智能化程度、主動安全性、駕駛輔助上都具有很高的水平。

而在動力方面，日產(chǎn)Ariya共將推出兩種動力版本，其中入門版車型將配備前置單電機(jī)，最大功率為218馬力，峰值扭矩為300?！っ祝桓吲浒孳囆蛯⒋钶d前后雙電機(jī)，并采用e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制系統(tǒng)，同時配備扭矩分配系統(tǒng)，其最大功率為389馬力，峰值扭矩為600?！っ祝?-100公里/小時加速時間僅需5.7秒。電池方面，全新ARIYA同樣提供了87千瓦時和63千瓦時兩種容量的動力電池組，官方透露其最大續(xù)航里程可達(dá)610公里。

按照日產(chǎn)的規(guī)劃，到2022年，日產(chǎn)將在中國市場投放至少10款搭載日產(chǎn)智行科技的車型，進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品陣容。其中全新ARIYA將于明年年中率先在日本本土上市，隨后預(yù)計在明年下半年正式引入國內(nèi)，并交由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)銷售，預(yù)計售價或在35萬元上下，值得一提的是，在9月26日開幕的2020北京車展上，日產(chǎn)ARIYA的實車也將在現(xiàn)場正式展出。

e-Power，NEW NISSAN開啟新時代

另外，在這次NEW NISSAN品牌之夜上，日產(chǎn)也向我們透露，針對動力方面，日產(chǎn)也將實現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的“最后一次革命”，全新開發(fā)的電動平臺也將到來。其最新的e-Power動力總成也將計劃引入中國，并實現(xiàn)國產(chǎn)。

據(jù)了解，e-Power是一種全新的動力技術(shù)路線，區(qū)別于現(xiàn)在所有油電混動形式，e-Power不是“油+電”，而是首創(chuàng)“油發(fā)電”，簡單來說這種動力系統(tǒng)就是隨車配一臺汽油發(fā)動機(jī)，然后用發(fā)動機(jī)發(fā)電由電動機(jī)驅(qū)動車輛。

按照日產(chǎn)提供的數(shù)據(jù)，采用e-Power技術(shù)路線的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動熱效率可超過45%，，這保證了它能在省油的狀態(tài)下給消費(fèi)者提供非常好的電動車體驗。具體來看，e-Power版日產(chǎn)Note百公里油耗僅為2.94L，e-Power版日產(chǎn)Serena百公里油耗僅需3.82L，燃油經(jīng)濟(jì)性明顯高于油電混合動力車型和汽油車型。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊（右）、樊登讀書創(chuàng)始人、首席內(nèi)容官樊登（左）

“敢為人所不敢”的品牌精神，始終是NISSAN品牌的原生動力，也是推動NISSAN一路披荊斬棘，不斷挑戰(zhàn)汽車技術(shù)和產(chǎn)品的巔峰，打造成“技術(shù)日產(chǎn)”的金字招牌。

在日產(chǎn)汽車看來，新的時代已經(jīng)來臨，品牌唯有傳承歷史積淀，適應(yīng)時代需求，順勢乘風(fēng)破浪，逆境砥礪前行，才能實現(xiàn)全面突破和自我煥新。在如今的智能出行時代，NISSAN也將在智能駕駛、智能動力和智能互聯(lián)三大領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

日產(chǎn)新時代寄語 續(xù)寫日產(chǎn)中國下一幕

做更適合中國市場的技術(shù)創(chuàng)新，才是東風(fēng)日產(chǎn)追求的技術(shù)夢想。

東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理 辛宇，東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 張繼輝

在這次NEW NISSAN品牌之夜上，張繼輝總表示，在導(dǎo)入ProPILOT超智駕之前，考慮到中國道路環(huán)境的復(fù)雜性和獨(dú)特性，東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)對其進(jìn)行了長達(dá)38萬公里測試及技術(shù)驗證，才最終引入并搭載于第七代天籟上。

在智能駕駛領(lǐng)域，除了現(xiàn)行的ProPILOT技術(shù)，日產(chǎn)腦控車技術(shù)、無形可視化和無縫自動出行等未來先進(jìn)技術(shù)也將逐步成為現(xiàn)實。作為日產(chǎn)重要的技術(shù)合作伙伴，東風(fēng)日產(chǎn)將加速各項智能技術(shù)在中國的落地，實現(xiàn)VC-Turbo超變擎、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)五大技術(shù)品牌在更多產(chǎn)品的搭載和運(yùn)用。

AI技術(shù)、5G通訊等智能科技推動著第四次技術(shù)革命的加速到來，汽車行業(yè)正在發(fā)生真正的革命性巨變，作為全球汽車行業(yè)的領(lǐng)先者，日產(chǎn)不斷加速智能研發(fā)的腳步，作為日產(chǎn)全球業(yè)務(wù)的重要事業(yè)板塊，東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)推動中日雙方的密切合作。如東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理，東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁周先鵬所說，唯有中日雙方加強(qiáng)合作，讓全球領(lǐng)先的技術(shù)更快地在中國落地，才能創(chuàng)造更多新可能。

東風(fēng)日產(chǎn)將以品牌煥新為新起點，在中國深厚的智能化土壤扎深根基，以全球先進(jìn)技術(shù)為養(yǎng)分，始終堅持以用戶為中心，以VC-Turbo超變擎、Zero Emission、e-POWER、PropILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)五大技術(shù)為核心，加速導(dǎo)入更多智能化的先進(jìn)技術(shù)和車型，續(xù)寫日產(chǎn)在中國的全新篇章。