延期約近半年之久，2020（第十六屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：2020北京車展）即將于9月26日拉開帷幕。

疫情摧殘下的汽車行業(yè)百態(tài)皆顯，或是逆勢(shì)而上，或是堅(jiān)守陣地，或是頑強(qiáng)支撐，或是就此離場(chǎng)，紛亂一片。而如今車市回暖，各企業(yè)原先被打亂的節(jié)奏陸續(xù)回歸正常，而在時(shí)間上更是處于金秋時(shí)節(jié)。乘聯(lián)會(huì)方面曾表示，以2020北京車展為代表的多種活動(dòng)或能為“金九銀十”增添一股助力。

逆勢(shì)發(fā)展，各品牌盤點(diǎn)

連續(xù)17年榮獲“行業(yè)最具價(jià)值品牌榜首”稱號(hào)的中國(guó)一汽集團(tuán)，宣布了“十四五”的發(fā)展策略和布局，并繼續(xù)堅(jiān)持“831戰(zhàn)略”發(fā)展目標(biāo)，以汽車強(qiáng)國(guó)為使命不斷向上。

在整體市場(chǎng)因受各方面影響欠佳的狀態(tài)下，一汽集團(tuán)交上了一份令人滿意的答卷。

作為一汽集團(tuán)全力深耕的自主品牌之首的紅旗，自2018年紅旗新戰(zhàn)略發(fā)布后便迎來(lái)了持續(xù)不斷的發(fā)展高潮。秉承“中國(guó)式新高尚精致主義”的品牌理念，紅旗品牌匯聚一汽高端科技與人才，多管齊下鋪設(shè)市場(chǎng)，架設(shè)全方位產(chǎn)品矩陣，先后推出HS5、H9等車型，以“國(guó)之驕傲”的形象深入人心。憑借雄厚的品牌實(shí)力，紅旗逆勢(shì)上揚(yáng)，達(dá)成同比8連漲的優(yōu)異成績(jī)。繼去年提前實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)銷量的目標(biāo)后，今年在保持原定20萬(wàn)銷量不動(dòng)搖的前提下，一汽紅旗再度躍遷目標(biāo)，明年欲達(dá)40萬(wàn)。而這一切的背后，是紅旗的自信。

一汽轎車于4月更名為一汽解放，一汽解放完成重組上市的同時(shí)，一汽奔騰也被從一汽轎車中置換出來(lái)，成為了一汽集團(tuán)的全資子公司。同為自主品牌的奔騰與紅旗相距甚遠(yuǎn)，被寄予“3年24億投資100萬(wàn)銷量”的厚望的它正以穩(wěn)健的姿態(tài)，沿著徐留平“合資反哺自主”的思路不斷前行。在此前的成都國(guó)際車展上，一汽奔騰正式發(fā)布了“無(wú)限方程FMA架構(gòu)”，并推出了以此打造的首款產(chǎn)品奔騰B70。

另外，面向商用車領(lǐng)域的解放品牌則正在為創(chuàng)建中國(guó)第一個(gè)百年汽車品牌而努力奮進(jìn)，據(jù)悉，其重卡、中重卡銷量分別收獲連續(xù)4年第一、連續(xù)3年第一的成績(jī)。

合資品牌方面以大眾品牌居首，其憑借“大眾、奧迪、捷達(dá)”構(gòu)成的鐵三角沖破市場(chǎng)，以全方位的品牌覆蓋面打造出品牌優(yōu)勢(shì)。而捷達(dá)從車型到品牌的變革對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，無(wú)異于是彌補(bǔ)了最后一塊短板。在2020年這個(gè)屬于大眾的“創(chuàng)變之年”，官方表示將不斷迭代煥新主力產(chǎn)品，并堅(jiān)持“數(shù)字化”與“相生共贏”戰(zhàn)略不動(dòng)搖。

在引入TNGA架構(gòu)并藉此大幅降低研發(fā)制造成本之后，一汽豐田的發(fā)展便顯得“一發(fā)而不可收拾”。以TNGA架構(gòu)為核心，TNGA三強(qiáng)（卡羅拉、榮放和亞洲龍）強(qiáng)勢(shì)入局，占據(jù)市場(chǎng)高地。而“全體系高品質(zhì)精益營(yíng)銷”的策略也為其營(yíng)造了不錯(cuò)的局面。據(jù)悉，近期一汽豐田已陸續(xù)發(fā)布新款卡羅拉、亞洲龍、奕澤和威馳等車型。

2020北京車展，多款車型齊登場(chǎng)

據(jù)了解，在9月26日開幕的2020北京車展上，一汽集團(tuán)旗下各品牌將各攜多款車型亮相。

紅旗品牌將攜紅旗E-HS9、紅旗H9、紅旗HS5、2020款紅旗H5在內(nèi)的12款展品，組成強(qiáng)勢(shì)陣容亮相中國(guó)國(guó)際展覽中E3展館。

一汽大眾-奧迪將攜10余款明星車型強(qiáng)勢(shì)亮相，多達(dá)7款首發(fā)車型。其中e-tron家族帶來(lái)了三大產(chǎn)品——奧迪Q4 e-tron概念車亞洲首發(fā)，奧迪Q4 e-tron Sportback和奧迪Q4 e-tron國(guó)產(chǎn)版中國(guó)首發(fā)；全新奧迪R8 Coupé、奧迪RS Q8、全新奧迪RS 5 Sportback作為奧迪高性能矩陣的成員亮相；而以?shī)W迪首款長(zhǎng)軸距豪華B級(jí)轎跑SUV為名，號(hào)稱為中國(guó)用戶專屬打造的全新奧迪Q5L Sportback則會(huì)在本屆北京車展全球首發(fā)。

一汽豐田將攜旗下旗艦車型亞洲龍AVALON 雙擎、全新RAV4榮放雙擎、全新第12代卡羅拉雙擎、首款純電動(dòng)車型奕澤E進(jìn)擎等全系新能源產(chǎn)品悉數(shù)亮相。值得一提的是，一汽豐田將與豐田中國(guó)以“START YOUR IMPOSSIBLE”為主題，首次展示象征著新四化的“e-Palette”實(shí)車和全新的FECV “MIRAI” Concept。

一汽大眾將攜CC獵裝版，大眾高爾夫第八代，大眾ID.4等14款車型參展；而一汽奔騰則有奔騰B70與奔騰E01。

如果說(shuō)紅旗已是東升旭日，那么大眾、豐田、解放等則正值烈日當(dāng)空，至于奔騰此時(shí)正浮于海面以待升起。憑借實(shí)力資本，借車展東風(fēng)，扶搖直上。