什么是“老頭樂”，我們應(yīng)該重新定義。

以山東生產(chǎn)的老年代步車為核心，全國掀起的低端電動(dòng)車風(fēng)潮，讓預(yù)算不足、沒有駕考能力的中老年人圓了所謂的“買車夢(mèng)”。

某種意義上來說，“老頭樂”解決了一些用戶群體的消費(fèi)群體，但同時(shí)也因?yàn)闆]有相關(guān)律法的監(jiān)管增加行駛隱患，無論是車輛本身安全系數(shù)還是駕駛員無門檻的設(shè)定，“老頭樂”在過去一直被行業(yè)排斥、抵觸。

時(shí)代在進(jìn)步，行業(yè)在發(fā)展。

李想早期的車和家項(xiàng)目，為的就是顛覆“老頭樂”市場(chǎng)，讓律法走進(jìn)這一空白市場(chǎng)，對(duì)行業(yè)進(jìn)行重塑以及整頓，力求通過自身力量讓5萬以內(nèi)對(duì)代步有強(qiáng)烈需求的入門級(jí)用戶群體，能夠找尋到一臺(tái)屬于自己的工具車。

“老頭樂”的本質(zhì)，事實(shí)上就是“工具車”。

宏光MINI登陸市場(chǎng)獲得出色的銷量表現(xiàn)，初期銷量狂追Model3，引起一波媒體的高潮，大呼宏光牛批，宏光炸天。

事實(shí)上本質(zhì)都沒被探索挖掘到，宏光MINI的熱銷根本不僅僅在于銷量層面的低廉，更在于其直接挖掘出了空白市場(chǎng)。

不能否認(rèn)的是，宏光MINI本質(zhì)上就是時(shí)代發(fā)展之后的“老頭樂”。

對(duì)于新時(shí)代“老頭樂”的定義，其實(shí)不能僅僅局限于“老頭”，深一層次需要蔓延到“沒有更多消費(fèi)能力”的用戶群體層面，亦或者是“對(duì)車輛屬性要求不高”的用戶群體層面。

宏光MINI銷量上漲，某種意義上與長期禁摩有直接關(guān)系。

一二線城市對(duì)“禁魔令”執(zhí)行依然較為嚴(yán)格，短途代步出行事實(shí)上明顯受限，尤其是10km以內(nèi)過去能夠通過兩輪代步工具解決的出行需求直接被封鎖，宏光MINI的出現(xiàn)必然會(huì)直接釋放這一部分群體消費(fèi)需求。

接送孩子，買菜等這種最基礎(chǔ)，也最常規(guī)的使用需求，在宏光MINI上得到了真正的釋放。

此外，最重要的城鄉(xiāng)結(jié)合部市場(chǎng)也能得到有效的釋放，中國有上百個(gè)四五線城市，城鄉(xiāng)結(jié)合部上萬個(gè)，輻射上億級(jí)市場(chǎng)。

截止到去年，城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%，農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圍繞城市發(fā)展的策略愈發(fā)明顯，以城市為核心帶動(dòng)消費(fèi)、生活需求更加明顯，這是最近十年買車量驟增的根本原因。

生活在城鄉(xiāng)結(jié)合部的用戶群體對(duì)用車并沒有太高的需求，將其定義成最普通的“工具”，完成AB點(diǎn)之間的輸送即可，那么價(jià)格低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品就能夠快速占領(lǐng)市場(chǎng)，宏光MINI無以復(fù)加的優(yōu)勢(shì)，就是其渠道豐富。

過去，城鄉(xiāng)結(jié)合部消費(fèi)者想要進(jìn)城只有兩種方式，一種是公共交通，另一種是摩托車。

生活水平提高，讓無數(shù)人開始放棄摩托車，宏光MINI能夠做到普通轎車的遮風(fēng)擋雨，同時(shí)車速也有效提升，不高的價(jià)格能夠滿足家里人進(jìn)城消費(fèi)，買菜以及接送孩子的需求，這是最大的亮點(diǎn)。

嚴(yán)格意義上，宏光MINI這種產(chǎn)品定位的用戶群體，關(guān)鍵在于廉價(jià)，這種小車談不上任何精致感，與MINI、甲殼蟲以及Smart用戶群必須有著本質(zhì)的上區(qū)別。

有媒體將宏光MINI與MINI、甲殼蟲等此類小車搞混，理由是他們都很容易停車。

事實(shí)上后者對(duì)車輛的精致度要求較高，他們對(duì)車輛的需求已經(jīng)脫離了“偽剛需”進(jìn)入到小資時(shí)代，而宏光MINI對(duì)于其用戶群體來說，則是真正意義上為了保證出行順暢，僅僅是基礎(chǔ)工具車需求。

過去，“老頭樂”的定義是中老年人沒駕照的第一選擇，現(xiàn)在，“老頭樂”更像是城鄉(xiāng)結(jié)合部代替摩托車的一種產(chǎn)品。

其實(shí)過去的老年代步車也是代替摩托車的一種產(chǎn)品，宏光MINI的最大不同是，它能上牌了，但本質(zhì)上的不安全依然沒有改變。

沒有氣囊，沒有ESP，沒有任何車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一旦發(fā)生碰撞同樣容易造成傷亡，這依然都是改變不了的事實(shí)。

3萬預(yù)算買車要求不能太高，宏光MINI的出現(xiàn)，至少比那些當(dāng)年賣到3年的老年代步車更值得入手，所以說本質(zhì)上來說，宏光MINI是時(shí)代發(fā)展之后的“老頭樂”，當(dāng)然也是市場(chǎng)進(jìn)步之后的“屌絲樂”。