北京車展前夕，華人運通旗下品牌高合汽車，終于發(fā)布了它的首款車型——D級豪華SUV車型Hiphi X，分別有四座創(chuàng)世版和六座創(chuàng)世版，售價分別為80萬和68萬。對的，四座是高配版，價格更貴。

實話說，這場發(fā)布會之前，我對這款車以及高合汽車品牌，并沒有太多關注。所以，在家聽完這場發(fā)布會，對這款車還是蠻驚奇的。尤其是看到官方說它具備了L3級自動輔助駕駛、L4全自主代客泊車的時候，我很驚訝于它在智能駕駛上，居然跑在了特斯拉、蔚來、小鵬等一眾早已量產的新能源知名品牌之前。

不過在仔細看了華人運通提前發(fā)布的產品資料之后，我有些頓悟了。所謂的L3級自動輔助駕駛，只有在高速或者快速路堵車時可以使用。我在看發(fā)布會的時候，聽到說可以放開手腳、干點其他重要的事兒時，還疑惑假如遇到紅綠燈時咋辦？現在我懂了。

再有它的L4級全自動代客泊車，需要在已經搭載了激光雷達路測感知設備的停車場才能使用。我原以為它已經具備了獨立的道路狀況感知能力，實際并非如此。我不知道現在國內有多少停車場具有這樣的裝備，但估計現在國內沒幾個。裝這玩意兒費用不低，沒幾個停車場愿意花這個錢。

所以啊，我覺得在智能駕駛輔助上，高合Hiphi X并沒有比其他車企走得多么靠前?；蛘哒f，它的車或許已有更強的能力，但目前在國內還只能是點綴，而并無太多實用之處。

當然了，除了在智能輔助駕駛之外，這款車的其他亮點還是有的。比如說3.9秒的百公里加速（當然了，就價格來說，這個加速表現只能算還不錯）、空氣懸架、后輪主動轉向、炫酷開門方式以及車內各種大連屏等等。但話又說回來，這些技術，都是相對成熟的技術，只不過被高合Hiphi X融合到了一輛車上。

整體上說，我晚上觀看發(fā)布會的心理路程是：哇哦，牛B！→ 哇哦，真心不便宜！→ 哦，原來是這樣。從激動到驚訝到小失望，現在寫稿時是平靜。

根據官方的消息，這款車計劃在今年年底開始小批量生產，然后明年開始量產。另外，我去看了一下官方小程序，其購車指南中提到，其首家體驗店位于上海，將會在今年年底開業(yè)。這也就是說，目前咱們即便對這款車感興趣，那也只能是盲訂，沒有辦法先去感受車輛。

最后聊聊這款車的售價。我之所以覺得它定價低了，原因有二：

其一，高合的知名度低，只有百萬以上的價格，才能引起二代們的注意。

我發(fā)了上市的朋友圈，多數非行業(yè)內人士都來問我，這是個啥牌子？由此可見，相比于蔚來、小鵬等，高合汽車的知名度要低得多。在這樣的情況下，定價低于百萬，在市場上并不會形成多大波瀾。定價再再再高點，大家都來討論轉發(fā)一波，才能吸引更多關注，更加廣為人知嘛！

其二，這個價格必須對得起潛在客戶的身份。

這款車的價格出來，我是蠻驚訝的（請原諒，我是個窮人）。對得起豪華二字，果然不是一般人可以消費得起的。但是，既然就是賣給二代們，那68萬的價格，吸引力并不太夠。既然高合希望對得起自己的品牌定位，那么它的價格，當然也應該對得起潛在客戶的身份地位，定價百萬以上，才能彰顯客戶們的高逼格。

而且實話說，對二代們來講，只有價格超過百萬，才有可能進入他們購車選擇集嘛！

“看不起啊咋的？”