近日，北京車展的展位圖已經(jīng)曝光。買車君根據(jù)已透露的新車信息，匯總了一篇《2020年北京車展看車大全》。9月28日-10月5日是普通觀眾日的觀展時(shí)間，想在去北京車展的朋友不妨收藏。

2020年北京車展展位圖

因?yàn)橐咔榈挠绊?，北京車展延誤了數(shù)月時(shí)間才開幕，但北京車展對于各大車企而言，依然有巨大的吸引力。相比于去年的上海車展以及上一屆北京車展，參加本屆車展的廠商有較多變數(shù)。下面，我們一起來看看。

參展，大可不必？

從展位圖來看，缺席最多的要屬造車新勢力。造車新勢力陣營中，只有蔚來、小鵬、威馬、哪吒等少數(shù)車企參展，博郡、奇點(diǎn)、愛馳、零跑和理想汽車都將缺席本屆北京車展。

目前，有很多造車新勢力正面臨著巨大的挑戰(zhàn)，有的甚至即將被淘汰。博郡汽車本以為通過接替一汽夏利來獲得生產(chǎn)資質(zhì)，沒想到由于資金鏈斷裂，“解散清算”結(jié)束后將正式倒閉；奇點(diǎn)汽車是與蔚來、小鵬等最先一批成立的中國造車新勢力，并早在2017年發(fā)布了首款量產(chǎn)車型奇點(diǎn)iS6。然而，融資金額已超過170億元的奇點(diǎn)，直至現(xiàn)在仍未上市一款新車。

對于已有量產(chǎn)車的愛馳和零跑，暫未公開缺席北京車展的原因。買車君預(yù)測，愛馳和零跑兩家車企，今年都有全新的產(chǎn)品已經(jīng)亮相（2021款愛馳U5和零跑T03），但可能由于下半年暫未有新車產(chǎn)出，放棄參展將經(jīng)費(fèi)用作其他用途乃常理之中。作為第二家在美股上市的國內(nèi)造車新勢力，理想汽車目前應(yīng)處在一個(gè)良好發(fā)展勢頭的狀態(tài)，但目前只有一款理想ONE，不參展合情合理。

除了造車新勢力外，眾泰、漢騰、大乘、獵豹、東南、華晨等傳統(tǒng)車企也不會(huì)出席本屆北京車展，而正在重組的DS品牌也將缺席。

可以看到，這些品牌的市場份額均不高，有些品牌還存在一個(gè)很重要的問題——虧損。到2019年，眾泰凈利潤虧損高達(dá)111.9億元；漢騰汽車經(jīng)營不善，已拖欠員工6至7月工資；獵豹汽車經(jīng)銷商發(fā)表聲明，稱因廠家停止零配件供應(yīng)，國內(nèi)免費(fèi)售后維保服務(wù)也已停止……

對于消費(fèi)者來說，這些車企不參展似乎也沒有太多損失，對于這些車企而言，盡管相比脫離破產(chǎn)邊緣，不參加車展顯得無關(guān)緊要，但少了一個(gè)展現(xiàn)實(shí)力的機(jī)會(huì)，還是有些遺憾的。

除了車企之外，參加今年北京車展的零部件企業(yè)數(shù)量有明顯的下降。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年北京車展的零部件企業(yè)參展數(shù)超過30家，零部件展館高達(dá)4個(gè)，而今年參展的零部件企業(yè)僅有10多家，展館也被壓縮至1個(gè)。

高端純電動(dòng)車市場會(huì)成未來主流？

說完了缺席，接下來我們再說說新增。本次車展的新晉品牌總共有三個(gè)，分別為高合、極星和嵐圖?？赡苡泻芏嗯笥巡徽J(rèn)識(shí)這三家品牌，下面買車君來給大家一一分析。

高合汽車是華人運(yùn)通旗下的純電動(dòng)汽車品牌，首款量產(chǎn)車高合HiPhi X將在本屆北京車展中亮相。據(jù)了解，新車主打高端豪華新能源汽車市場，NT展翼門進(jìn)出系統(tǒng)、PML可編程智能大燈+ISD智能交互燈等一系列的高精尖硬件配置都有搭載。

極星是沃爾沃旗下的高性能品牌。在以往的車展上，極星都是在沃爾沃展臺(tái)上亮相的，而今年的北京車展，極星將采用獨(dú)立展臺(tái)參展。除了極星1和極星2兩款量產(chǎn)車外，極星Precept概念車也將會(huì)在極星展臺(tái)全球首發(fā)。

嵐圖是東風(fēng)汽車旗下的高端新能源汽車品牌，嵐圖首款概念車VOYAH i-Land將亮相。據(jù)了解，嵐圖已制定了未來 3-5 年的發(fā)展規(guī)劃，將實(shí)現(xiàn)覆蓋轎車、SUV、MPV 以及跨界車、高性能車等各個(gè)細(xì)分市場。從 2021 年起，嵐圖計(jì)劃每年將向市場投放不少于一款新車型。

如今，越來越多車企加入高端純電動(dòng)市場。在這個(gè)細(xì)分市場上，很多造車新勢力由于資金、技術(shù)或生產(chǎn)資質(zhì)等原因，紛紛敗下陣來，而傳統(tǒng)車企則依靠技術(shù)和資金的積累，順利入局高端純電動(dòng)車市場。這么來看，車市洗牌會(huì)加快，未來的資源變得更加集中。這對于消費(fèi)者而言是件好事，消費(fèi)者將可以選擇到一款品質(zhì)更高的產(chǎn)品。

從今年的北京車展來看，很多國內(nèi)外的主流車企都紛紛秀出自己的最強(qiáng)實(shí)力，而一些經(jīng)營不善的企業(yè)均選擇了放棄參展?？此茀⒄挂?guī)模的縮水，其實(shí)是馬太效應(yīng)的體現(xiàn)。車展當(dāng)天，買車君還將帶大家領(lǐng)略各大展臺(tái)的魅力，敬請鎖定愛買車/My車轱轆公眾號(hào)。