這臺寶馬“巨無霸”，重2.4噸+6個缸，破百6.1秒，買嗎？

大型SUV由于定價普遍較高，市場需求并不大，其中早兩年以蘭德酷路澤和途樂最為搶手，尤其是途樂，價格相對更為便宜親民，深受歡迎。由于暫時以平行進口為主，而且尚沒有國六車型可供選擇，如今這兩款大型SUV銷量下降了不少。而豪華品牌方面，此前幾乎是奔馳GLS一家獨大，而雷克薩斯LX570則是叫好不叫座。諸如林肯領航員、凱雷德、英菲尼迪QX80等其它大型豪華SUV，買的人則是屈指可數。

作為奔馳的勁敵，寶馬也開始對大型豪華SUV感興趣了，它們在去年4月15日，帶來了自己首款全新大型豪華SUV寶馬X7，對手直指奔馳GLS。這款車3.0T車型指導價100-126.8萬，與奔馳GLS旗鼓相當，與此同時寶馬X7還推出了搭載4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機的旗艦車型，指導價為162.8-178.8萬。由于奔馳GLS深耕大型豪華SUV市場多年，擁有良好的口碑和群眾基礎，作為初出茅廬的寶馬X7，想要競爭奔馳GLS似乎勝算不大，況且奔馳GLS才進行了換代，實力也得到加強。

不過，從購車網小編獲得的銷量數據看，寶馬X7算是獲得了成功，今年前8月國內銷量有5549輛，相比奔馳GLS的7608輛并不會低太多。要知道，目前全新寶馬X7終端市場價格依然相當堅挺，幾乎沒有優(yōu)惠可言。

寶馬X7有豪華套裝和運動套裝車型可供選擇，在設計上，它的雙腎格柵極為夸張，在寶馬旗下車型中尺寸是最大的，足夠霸氣威猛，當然，初看會有點不適應，畢竟太有視覺沖擊力了。兩側的大燈與格柵相連，內部配有激光大燈，照射距離可達600米。相比前臉，寶馬X7的車身設計則正常一些，筆直的腰線穿過龐大的身軀，看起來足夠穩(wěn)重又不失豪華大氣感。來到尾部，并沒有采用貫穿一體式的尾燈，而是由一根鍍鉻飾條與左右兩側的尾燈相連，以提升橫向視覺寬度。

寶馬X7長寬高分別為5163/2000/1835mm，軸距3105mm，絕對算得上一臺巨無霸了，入門版車型是七座版，采用2+3+2的座椅布局，其余車型則是六座版，采用2+2+2的座椅布局。根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，再坐進寶馬X7后排，第二排乘坐空間相當得體舒適，而第三排也能有比較好的體驗，可見，這種大型SUV的第三排實用性還是挺高的。

寶馬X7的內飾豪華感和科技感兼具，配備了第七代iDrive智能人機交互系統(tǒng)，12.3寸全液晶儀表和12.3寸的中控屏，水晶電子檔把亦是相當奪人眼球。具體配置方面，我們以入門版車型為例，有多氣囊、疲勞駕駛提示、前后雷達/360度全景影像、定速巡航、自動泊車、空氣懸架、真皮座椅、16喇叭等配置。

動力上，搭載的是3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出250kW/450Nm，旗艦車型搭載的是4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出390kW/750Nm，配8速手自一體變速箱。百公里加速分別為6.1秒和4.7秒，對于這么一臺龐然大物，能夠做到最快4.7秒的加速，可見其寶馬X7實力之強悍。

寶馬X7推出后能夠備受認可，成為又一款成功的大型豪華SUV，似乎在預料之內。首先它的外形足夠霸氣豪華，氣勢絲毫不輸奔馳GLS。內飾設計和用料，也是寶馬品牌的高水準，主銷車型采用2+2+2座椅布局，不僅實用性高，而且乘坐舒適性出眾。另外，主銷車型搭載寶馬3.0T+8AT的動力總成，百公里加速僅6秒出頭，性能十分了得。從方方面面來看，比全新奔馳GLS不會弱。

如果您的購車預算在100-170萬左右，會考慮購買寶馬X7嗎？還是選擇奔馳GLS，歡迎留言討論。