隨著國內(nèi)計(jì)劃生育政策的放開，越來越家庭迎來了自己的第二或第三個(gè)孩子，孩子一多，原本的五座小車就不夠用了。但是，七座SUV的第三排空間比較“捉急”，所以家用MPV這種車型在近幾年慢慢流行了起來。

在此之前，我們比較熟知且銷量不錯(cuò)的MPV，無外乎別克GL8，本田奧德賽以及那“加價(jià)”成佳話的豐田埃爾法。現(xiàn)在，隨著市場逐漸擴(kuò)大，越來越多車企開始研發(fā)、引進(jìn)它們的MPV車型，就自主品牌來說，我們目前比較熟知的就有傳祺GM8、GM6，比亞迪宋MAX、上汽邁克薩斯G10等。但這股風(fēng)才剛剛吹起，越來越多車企陸續(xù)發(fā)布它們的家用MPV車型，這不，上汽榮威在不久前也發(fā)布了它們的全新MPV車型——榮威iMAX 8.

  外觀

榮威iMAX 8的整體外觀設(shè)計(jì)看上去是十分大氣的。全黑化前臉進(jìn)氣格柵看上去十分有力量感，散射狀蝴蝶展翼樣式的造型也十分精致，到目前為止官方還沒有對(duì)這個(gè)前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行命名。大燈方面，造型相對(duì)比較簡單，半包圍式的日間行車燈把大燈組包圍了起來，上方的日間行車燈帶與格柵上方的鍍鉻飾條無縫銜接，看上去更加整體。

車身側(cè)面，整個(gè)流線還是非常熟悉的MPV感覺。整體造型方正，窗線低，玻璃面積大，低盤底，這幾要素在這輛車上都被安排得很好。細(xì)節(jié)亮點(diǎn)在D柱的鍍鉻飾條上，上面還刻有非常精致的圖形。目前外觀就先給大家透露這么多，后續(xù)會(huì)有更精彩的實(shí)拍以及試駕內(nèi)容等著大家。

  內(nèi)飾

內(nèi)飾用料方面這款車也是相當(dāng)不錯(cuò)，人們?nèi)粘＝佑|得到的地方都采用了皮革包裹，非經(jīng)常接觸的地方也都采用了軟質(zhì)的搪塑材料包裹，并且整個(gè)皮質(zhì)的觸感以及觀感都非常不錯(cuò)，整個(gè)以深藍(lán)色為主的色調(diào)也讓人感覺非常地溫馨舒服。

簡單給大家介紹了外觀和內(nèi)飾，接下來聊聊作為一款MPV的重點(diǎn)——座椅。眾所周知，MPV在作為家用車之前，更多是作為商務(wù)屬性，而對(duì)于商務(wù)接待來說，座椅的舒適度十分重要，尤其是第二排座椅。而對(duì)于家用來說，車?yán)镒耐ǔＲ彩菫榱思彝ッη懊蟮摹邦I(lǐng)導(dǎo)”，所以必須舒適至上。

而這么多個(gè)座椅里，中排座椅顯得最為重要，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)最主要的乘坐位置就是中排，而這次榮威iMAX 8的中排座椅也出了不少新花樣，我覺得還是比較有心思的。首先在配色方面，也是采用了米白色+深藍(lán)色的搭配，觀感上就挺高級(jí)的。另外一個(gè)高級(jí)的地方是接觸我們?nèi)梭w的皮質(zhì)材料采用的是來自德國的Bader打孔頭層小牛皮材質(zhì)，座椅的填充物也柔軟適中，整個(gè)乘坐舒適性是比較好的。

座椅可供調(diào)節(jié)的方式比較多，而且調(diào)節(jié)幅度也比較大。目前支持座椅靠背前后調(diào)節(jié)、四向腰托電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腿托電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有座椅按摩功能可供乘客使用。座椅的前后移動(dòng)調(diào)節(jié)還是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是整個(gè)座椅調(diào)節(jié)起來還是比較輕松的。

值得一提的是，這款座椅的靠背調(diào)節(jié)幅度巨大，調(diào)節(jié)幅度為150度，可以實(shí)現(xiàn)全躺，在非滿載的情況下，中間排乘客可以充分利用整個(gè)座艙空間，以達(dá)到一個(gè)最極致舒適的乘坐姿態(tài)。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)極致的“躺坐”姿勢，付出的努力可不簡單。為了可以讓乘客在“躺坐”的姿態(tài)下，依然可以穩(wěn)穩(wěn)地系好安全帶以防止事故導(dǎo)致人員意外發(fā)生，榮威設(shè)計(jì)師不得不把安全帶由B柱轉(zhuǎn)為安放在座椅上。而據(jù)說，這個(gè)可以實(shí)現(xiàn)多角度都能順利卷收安全帶的“卷收器”的技術(shù)成本是相當(dāng)高的。

同時(shí)，為了可以讓整個(gè)“躺坐”的姿勢更自然，腿托的調(diào)節(jié)幅度也是做得比較大的，可以讓大家在躺坐時(shí)，腿部有個(gè)更舒服的姿態(tài)。

為了讓我們更清晰了解這款座椅，榮威相關(guān)技術(shù)人員還給我們進(jìn)行了座椅解剖講解。

這款座椅采用了10層復(fù)合結(jié)構(gòu)，表面有多達(dá)7萬+真皮打孔，而且采用的是比較高端的Nappa真皮，質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的。

按摩、通風(fēng)系統(tǒng)采用的材料以及技術(shù)都是比較先進(jìn)的，而且相關(guān)技術(shù)都是由上汽自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的，更加根據(jù)我們國內(nèi)乘客的感受和需求去設(shè)置，相對(duì)來說會(huì)更加適合國內(nèi)市場一些。

除了這些身體感受上的舒適、官方稱之為“魔力沙發(fā)”的座椅感受之外，榮威iMAX 8的座艙還為中間乘客準(zhǔn)備了兩項(xiàng)科技化的舒適型配置——魔屏、魔吧。

這塊鑲嵌在前排座椅后背上、供中排乘客使用的屏幕，官方稱之為——魔屏。乘客可以通過這個(gè)觸控屏，及時(shí)了解當(dāng)前的導(dǎo)航信息，可以知道當(dāng)前的道路行駛情況以及目的地的距離和所需的行駛時(shí)間等信息。同時(shí)可以控制多媒體系統(tǒng)，控制播放列表中音樂的播放。還可以進(jìn)行語音交互，只需輕喚“大師兄”，內(nèi)置人工智能形象便可與你進(jìn)行交互。這些功能還支持遠(yuǎn)程FOTA升級(jí)，可以及時(shí)更新到日后最高新的功能。

而“魔吧”也是一個(gè)非常實(shí)用的配置。沒錯(cuò)，你眼前這個(gè)長得扶手箱一樣的物體，就是傳說中的“魔吧”。這個(gè)箱體分為兩個(gè)部分，前半部分是一個(gè)可冷、可熱的冰箱，后半部分則是一個(gè)吧臺(tái)。冰箱比較好理解，乘客們可以把水、可樂等飲料放進(jìn)去，等到想喝的時(shí)候，飲料已經(jīng)具備了一個(gè)適宜的溫度，喝起來就更暢快舒適了。

而“魔吧”的后半部分，則真的是一個(gè)吧臺(tái)。這次給我們展示的是我們中國人傳統(tǒng)的茶文化部分，可以在這個(gè)位置實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)沖泡茶飲，這想法也是一絕。更絕的是，如果你不喜歡喝茶，后期還有咖啡版本可以選裝，中西合璧，你說牛不牛？

更牛的是，這個(gè)“魔吧”并不是中排乘客獨(dú)享的。它固定在一條滑軌上，可以通過觸控面板實(shí)現(xiàn)冰箱、吧臺(tái)的電動(dòng)開啟，還有電動(dòng)控制的前后移動(dòng)以及開鎖解鎖，防止兒童誤觸。

“魔吧”移動(dòng)到最前端時(shí)，前排乘客也是可以輕松從冰箱中取出所需飲品，同時(shí)也可以去品嘗中排乘客為其泡好的咖啡或茶茗，當(dāng)然了，這一切都不建議在開車時(shí)進(jìn)行操作，不妨出游時(shí)，停在一旁欣賞著美景，然后再慢慢享受。

（移動(dòng)到最前端）

移動(dòng)到最后端時(shí)，第三排乘客也是可以享受到同樣的權(quán)利，當(dāng)然了后排中間乘客要小心，“魔吧”還是會(huì)侵占一定的乘坐空間的。不過好處就是，中排和后排乘客在確保路況安全的情況下，不停車也時(shí)可以使用的。

（移動(dòng)到最后端）

  編輯點(diǎn)評(píng)

雖說MPV市場可能最近才開始在家庭用戶之中興起，但其實(shí)MPV在全世界都已經(jīng)發(fā)展很多年了。對(duì)于像榮威iMAX 8這樣的新型產(chǎn)品，如果還用人家本來就有的東西去沖擊市場，那結(jié)局是可想而知的。所以，它必須具備差異化，而從這次體驗(yàn)來說，他們選擇的差異化，就是科技人性化。這款車型還沒上市，但我瞧瞧打聽了下，這款車的價(jià)格可能有驚喜，而且可能還會(huì)出更高級(jí)的版本，喜歡這款車的朋友敬請(qǐng)期待吧。