一汽集團(tuán)近日連續(xù)出現(xiàn)多項(xiàng)人事調(diào)動(dòng)。

據(jù)悉，原一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久調(diào)任馬自達(dá)事業(yè)部總經(jīng)理，此前崗位由胡紹航接替；趙英如從捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)調(diào)任大眾品牌，任一汽-大眾銷售有限公司副總經(jīng)理，分管公關(guān)、市場與產(chǎn)品戰(zhàn)略；而趙英如此前崗位將由一汽-大眾銷售公司華中區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理王浩接任。

田青久

1991年田青久加入一汽集團(tuán)，在一汽貿(mào)易任職；

2011年其出任一汽馬自達(dá)副總經(jīng)理；

2015年其回歸一汽豐田，先后擔(dān)任一汽豐田汽車銷售有限公司相關(guān)職務(wù)；

2017年其出任一汽豐田汽車銷售有效公司總經(jīng)理一職。

在今年上半年，一汽馬自達(dá)合作主體發(fā)生變更，目前由一汽集團(tuán)控股60%股權(quán)，換而言之，一汽馬自達(dá)集團(tuán)地位得到了提升。

而與日系品牌打交道甚多的田青久，在回歸一汽馬自達(dá)后或許能為其帶來不錯(cuò)的生機(jī)。

胡紹航

2001年胡紹航進(jìn)入一汽大眾汽車有限公司，主要在奧迪與大眾兩個(gè)品牌任職，奧迪品牌任職期間曾先后出任公關(guān)經(jīng)理、市場推廣部部長及銷售事業(yè)部副總經(jīng)理職務(wù)；

2019年其調(diào)入一汽集團(tuán)品牌公關(guān)部主持工作。

任職期間，胡紹航推動(dòng)多項(xiàng)品牌營銷活動(dòng)與合作計(jì)劃，極大程度地提高了奧迪品牌與紅旗品牌的影響力與實(shí)力。

青橙汽車了解到，一汽集團(tuán)品牌公關(guān)部即將與紅旗公關(guān)部合并。

對(duì)于現(xiàn)年43歲的胡紹航來說，步入一汽豐田汽車銷售有限公司擔(dān)任總經(jīng)理一職，或許可以被稱為一次全新的“體驗(yàn)”。據(jù)悉，這將是他首次完整負(fù)責(zé)一個(gè)獨(dú)立品牌，同時(shí)也是他首次離開一汽大眾體系。

趙英如

趙英如的調(diào)動(dòng)，令大眾品牌自馬振山升任后的一直空缺的副總經(jīng)理一職得到了填補(bǔ)。

（馬振山于2020年5月27日起，任一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)。）

2019年，趙英如進(jìn)入捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部首任總監(jiān)一職；

此前，趙英如先后任職一汽大眾銷售公司華東區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理，以及一汽大眾負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)的副總經(jīng)理職務(wù)。

2019年2月26日，捷達(dá)從車型獨(dú)立成為一個(gè)大眾品牌下首個(gè)子品牌。迄今為止不過2年的時(shí)間，在趙英如的帶領(lǐng)下，捷達(dá)品牌卻創(chuàng)造了被稱為“捷達(dá)速度”的奇跡——2020年累計(jì)銷量突破10萬輛，目前累計(jì)總銷量突破15萬輛。

王浩

王浩先后在一汽大眾產(chǎn)品戰(zhàn)略部、戰(zhàn)略運(yùn)營部任職，如今又從一汽大眾華中區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理調(diào)任為一汽-大眾銷售有限公司副總經(jīng)理。身為一汽大眾的“老將”的他或?qū)⒆鞒鲆环瑣湫碌臉I(yè)績與成就。