坦克300是WEY品牌開辟越野SUV全新細分市場的首款產(chǎn)品，將給WEY品牌突破銷量與品牌瓶頸、持續(xù)擴大用戶基盤，探索更多可能性。

9月17日，WEY品牌旗下全新產(chǎn)品系列、定位緊湊型越野SUV的坦克300，正式對外開放。作為WEY品牌進軍越野領域的首款產(chǎn)品，坦克300在長城汽車試驗場與坦克展開同臺競技，彰顯出強悍越野性能。

這款車的目標，可能是JEEP的牧系列，也可能是填補豐田普拉多的空缺。

不論是爬坡，還是涉水，坦克300均能順利通過。這主要得益于坦克300最大爬坡度達70%，最大涉水深度達700mm，最小離地間隙224mm，以及33°接近角和34°離去角；而在最考驗越野性能的炮彈坑路段，坦克300憑借三把鎖、蠕行模式等越野配置，依舊輕松通過。

根據(jù)官方調(diào)研，當前越野車市場容量保持穩(wěn)定，年銷量約為22萬輛左右，但同時存在30萬以內(nèi)越野SUV產(chǎn)品少、門檻高，且無法兼顧舒適性的問題，而這也正是WEY品牌開辟越野SUV系列，推出坦克300的原因所在。

與市場上傳統(tǒng)硬派越野SUV普遍舒適性差、不夠智能相比，坦克300在具有強大越野能力的同時，延續(xù)了WEY品牌一貫專注的智能豪華。

坦克300是基于全球智能專業(yè)越野平臺“坦克·WEY”打造的首款產(chǎn)品，不僅配備了“三把鎖”、坦克轉彎、蠕行模式等越野利器，還配備了越野專屬非承載式車身、同級別獨有的底盤透視功能，以及多達9種駕駛模式等，以此保障坦克300強大的越野脫困性能。

在動力系統(tǒng)上，坦克300搭載強勁高效的2.0T發(fā)動機，匹配采埃孚縱置8AT，峰值扭矩為387N·m，最大功率為167kW。

此外，在內(nèi)飾與科技配置上，坦克300擁有超靜謐科技座艙，配有哈曼國際Infinity音響、第三代流媒體后視鏡、訊飛語音助理3.5等，做到了硬派越野與智能豪華的珠聯(lián)璧合，從而讓越野SUV也可以具備智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等帶來的舒適與便捷。

在現(xiàn)場，色彩絢麗、技藝精湛的機車隊伍與坦克300相得益彰，在熾烈陽光下，共同傳遞著自由不羈和硬派越野的騎士精神。

對成立不到四年的WEY品牌而言，如何在36萬用戶基盤上再進階，確實考驗著這個年輕的自主高端品牌。筆者認為，長城炮的持續(xù)熱銷，也堅定了WEY品牌探索越野SUV領域的信心。

據(jù)悉，坦克300將于9月26日北京車展開啟預售。官方透露，除坦克300外，基于“坦克·WEY”平臺，WEY品牌還將推出中大型和全尺寸SUV，逐漸豐富越野SUV系列產(chǎn)品線，并與城市SUV系列開拓更多豪華SUV細分市場。