“人民需要什么，五菱就造什么”！2020年，五菱用實際行動證明自己所言非虛。人民需要口罩，五菱造；人民需要地攤車，五菱造；人民需要螺獅粉，五菱還造。如今，人民需要一輛大空間多座位、品質優(yōu)異、外觀時尚、駕乘舒適、安全可靠、價格親民的家用車，五菱繼續(xù)造。

上汽通用五菱正式下線2200萬輛整車之際，五菱品牌全新LOGO全球銀標發(fā)布，與此同時，搭載全球銀標的首款新車——凱捷（Victory）問世。它就是人民群眾需要的家用車。

凱捷作為人民需要的家用車，它的實力如何呢？近日，包括優(yōu)視汽車在內的汽象自媒體聯(lián)合會一同前往廣西柳州上汽通用五菱寶駿汽車城對凱捷一探究竟。

筆者認為對五菱凱捷的內飾和外觀不用做太多介紹，畢竟人民群眾的眼睛是雪亮的。五菱能知道人民需要什么，五菱自然也能洞悉人民的審美觀。曾經，五菱旗下車型以工具車的形象示人；如今，五菱凱捷由內而外散發(fā)出高端MPV的氣息。

我們不妨直入主題，看五菱凱捷的空間大小和座椅布局表現(xiàn)。

眾所周知，現(xiàn)在的二胎家庭買車主要以5座轎車、5座SUV、6-7座的MPV為首選。遺憾的是，它們只能一定程度上解決中國家庭用車的需求，并不能完美滿足中國家庭的用車需求。

此時，“大四座家用車”五菱凱捷的優(yōu)勢就凸顯出來了！

凱捷采用2+2+2的座椅布局，雖然這樣的座椅布局在很多MPV上都有運用，但是凱捷卻有它的特別之處。眾所周知，家用MPV滿載出行的次數是少之又少，一年365天，可能360天都是前兩排座椅的主場。此時前兩排座椅的舒適度和乘坐空間就顯得尤為重要。

五菱充分考慮到用戶家庭用車的高頻率場景，首先從座椅的舒適度入手，通過最優(yōu)人體工學，打造舒適品質的航空級座椅，立起來是座椅；放倒后是大床。值得一提的是，全車6個座位分別提供了獨立的USB接口和空調出風口，悉心照料到每位乘客的實際需求。

市面上的MPV第二排座椅只能前后移動，可五菱凱捷的第二排座椅配備了560mm磁浮式四向滑軌，能夠前后左右移動調整，不僅能平均分配前后乘坐空間，讓后排乘客乘坐舒適不拘謹，更能方便坐在后排座椅的寶媽照顧小寶寶。

當然，如果在家庭聚餐、多人自駕游時，凱捷的第三排座椅也能解決家庭用車的不時之需。需要注意的是，此時你也不用擔心后備箱空間不夠用。因為凱捷的設計師把備胎放在了第一排和第二排座椅中間，如此一來后備箱就能騰出空間放各種行李。

另外，當凱捷的第三排座椅不用時可完全收納形成一個純平空間，讓后備箱容積達到1514L。不得不承認，五菱為用戶考慮的十分周到，而凱捷靈活多變的空間布局也能夠應付各種用車場景。現(xiàn)在，凱捷已經是首戰(zhàn)告捷，畢竟它走在了其它MPV車型的前面。

世界的五菱

紅標面向中國，銀標走向全球。

五菱銀標凱捷對上汽通用五菱而言不僅僅是一款新車那么簡單，更是一個全新的開始。它彰顯著五菱品牌向上突破的信心與決心，同時也是開啟五菱全球新征程的標志。

至此，五菱品牌進一步擴寬全球化視野、用中國制造對接全球標準，體現(xiàn)著作為中國民族品牌的使命與擔當。