有人說征服欲是人類與生俱來的天性，而最能給人帶來征服快感的，就是越野。在大自然的鬼斧神工中，無論是廣袤的草原、崎嶇的荒漠，還是神秘的叢林，都能讓人體驗到在城市中無法體會的快感。在越野的某些瞬間，困頓太久的人也能迎來久違的自由。國慶中秋8天長假將至，與其奔波在人山人海的網(wǎng)紅景點，不如借此機會，打卡越野圣地，來一場有挑戰(zhàn)、有冒險的越野之旅。那么問題來了，你知道在哪里越野最爽嗎？

死亡之?！_布泊

羅布泊之所以被稱為“死亡之?！?，是因為這里原本是我國第二大淡水湖，面積大約為2400——3000平方千米，但隨著生態(tài)環(huán)境惡化，羅布泊逐漸干涸，寸草不生，鮮少有生命存活。羅布泊的越野征途，長達700公里，看似平坦的石子地下面，卻暗藏殺機，要想穿越這片土地，沿途要歷經(jīng)礫石、泥濘、公路、荒漠等不同路況，所以駕駛的車輛不僅需要極穩(wěn)的底盤，還要有強悍的爬坡能力。并且這里降雨量稀少，如果前往，隨身物品中多帶點儲備水源。

天然越野圣地——獨庫公路

獨庫公路又名天山公路，這條公路位于新疆，因為橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，被稱為天然的越野圣地。公路兩旁就是崇山峻嶺，隨處有山石滾落下來的痕跡，加之彎多坡陡，開這條路一定要全神貫注。需要注意的是，因為這條公路所處地區(qū)海拔較高，有高原反應(yīng)的小伙伴需提前準備好氧氣瓶之類的救急物品，以備不時之需。

世界第二大沙漠——塔克拉瑪干沙漠

塔克拉瑪干在維吾爾語里面是“進去就出不來”的意思，它位于南疆塔里木盆地中心，整個沙漠東西長約1000余公里，南北寬約400多公里，總面積337600平方公里，是中國最大的沙漠，僅次于非洲撒哈拉大沙漠。塔克拉瑪干沙漠是流動沙漠，不存在固定的地形，隨著風向，地形變換多樣，所以每次穿越，都有不同的體驗。在沙漠里行車最重要的就是警惕陷車，最好帶上牽引繩、拖車鉤、拖車杠這類裝備，如果陷入流沙中，可以借靠外力脫困。  

隱藏的蓮花圣地——墨脫

墨脫，在藏傳佛教經(jīng)典中被稱為“博隅白瑪崗”，意為“隱藏著的蓮花”，在扎墨公路沒有通車前，這是中國唯一沒有公路的縣城，此前，前往墨脫只能靠徒步，并且要花費三天的時間，通車后，車程四小時即可達到。驅(qū)車行駛在墨脫峽谷半山腰上，可以觀賞到層次豐富的自然景觀，從山頂?shù)谋煅┑氐缴焦鹊脑忌?，蔚為壯觀。這里的道路適合越野新手，唯一要注意的就是10月份前往，要帶比較厚的衣物，這里海拔高，氣溫較低。

地點選好了，要想來一場不虛此行的越野之旅，還得有靠譜座駕的加持。在車輛的選擇上，當然首選通過性好、越野性能出色的硬派越野SUV，比如公認的越野老炮——豐田普拉多，其采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，越野性能更可靠，加上豐田先進的四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速鎖，使其受到很多越野愛好者的青睞。并且，普拉多的油箱容積大到能裝87L油，這點在荒無人煙的無人區(qū)就是平安歸來的保障。

當然，除了合資品牌的硬派越野SUV，咱們自主品牌中也有不少出色的硬派SUV車型，比如哈弗H9和上汽大通MAXUS D90 Pro。哈弗H9和D90 Pro同樣采用非承載式車身，并配備四驅(qū)系統(tǒng)與駕駛模式切換，妥妥的越野標配。哈弗H9采用的是博格華納雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、4L、ECO七種駕駛模式，還配備后橋電控伊頓式差速鎖，越野實力十分出色。

D90 Pro則為用戶提供全地形智能四驅(qū)，采用博格華納TOD技術(shù)，擁有自動、節(jié)油、運動、雪地、沙地、泥地以及巖石7種駕駛模式。差速鎖方面，其四驅(qū)車型則全系標配機械牙嵌式后差速鎖，將扭矩分配到兩個后輪上，從而使兩側(cè)的車輪都可以得到相同的動力，在惡劣路況下的脫困能力十分強大。此外，其最小離地間隙為210mm，最大涉水深度是800mm，通過性也非常出色，能為用戶帶來極致的越野體驗。

怎么樣，看完這些越野打卡地和性能出色的硬派SUV，是不是有些心動呢？這個假期，開上硬派越野SUV，告別家里蹲，探訪這些地球最后的秘境，來一場別開生面的越野之旅！