時(shí)隔三年，上汽通用雪佛蘭探界者迎來了最大幅度的一次改款，新車不僅重新優(yōu)化了售價(jià)和配置方案，還對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面升級(jí)，可以說是煥然一新。新款探界者依舊提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，535T車型采用常規(guī)設(shè)計(jì)，550T車型采用RS專屬設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感得到明顯提升。在新款探界者陸續(xù)到店后，我們已第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行了實(shí)拍。

采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀更加硬朗運(yùn)動(dòng)

外觀方面，新款探界者采用了雪佛蘭全新一代SUV家族設(shè)計(jì)語言，前臉已經(jīng)徹底褪去了老款車型柔和時(shí)尚的影子，變得非常硬朗。雙層格柵依舊是新款探界者前臉的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，但是輪廓改為八邊形后更為犀利，內(nèi)部格柵也換為經(jīng)過熏黑處理的波浪結(jié)構(gòu)，有效提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

同時(shí)，新款探界者還巧妙利用格柵向兩側(cè)延伸的鍍鉻飾條，將全LED前燈組分割為上下兩個(gè)部分，上半部分為LED日行燈和轉(zhuǎn)向燈，下半部分則是兩組獨(dú)立的LED遠(yuǎn)近光照明集成。貫穿燈組的鍍鉻飾條還起到了橫向拉伸的視覺效果，使本就擁有較高集成度的燈組更顯輕薄小巧，營造出更強(qiáng)的科技感。

新款探界者車側(cè)通過三條腰線錯(cuò)落銜接的巧妙搭配，悄然消除了大面積鈑金飾件易帶來的留白感。特別是在全面“黑化”的RS設(shè)計(jì)版本上，又進(jìn)一步凸顯了車身線條的靈動(dòng)感，視覺效果更為協(xié)調(diào)。另外，新款探界者還保留了隱藏式D柱設(shè)計(jì)，以此襯托由下到上不斷收窄的前傾C柱飾板，使車側(cè)看起來更具力量感。

新款探界者車尾設(shè)計(jì)非常飽滿，豐富的線條和形面變化，讓其看起來極具辨識(shí)度。全新展翼式LED尾燈組連接尾門與兩側(cè)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的效果更佳。在RS設(shè)計(jì)版本上，新款探界者還為其提供了曜黑運(yùn)動(dòng)下包圍與雙邊共四出排氣，帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。

內(nèi)飾延續(xù)雙座艙設(shè)計(jì)，實(shí)用性表現(xiàn)出色

內(nèi)飾方面，新款探界者延續(xù)了雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)有大量線條向兩側(cè)舒展，營造出類似羽翼的靈動(dòng)感，但隨后又在車門處收緊通過門板向乘客方向延伸，帶來更強(qiáng)的包裹氛圍，拉近了與乘員的情感距離。新款探界者雖然繼續(xù)受到成本限制，車內(nèi)無法全面使用軟質(zhì)材料包裹，但是中控臺(tái)前方、車門扶手處飾板仍采用帶有雙縫線工藝的軟包覆蓋，檔次感并不算差。

新款探界者為全系車型標(biāo)配了8英寸中控屏，內(nèi)置全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持高德地圖、音樂、新聞、天氣、交通、生活信息等應(yīng)用，以及蘋果CarPlay、百度CarLife、藍(lán)牙等多種方式與手機(jī)互聯(lián)。該系統(tǒng)還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，未來將借此引入隨心聽、生活服務(wù)等功能，并實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有服務(wù)的升級(jí)。比如，接下來將升級(jí)的科大訊飛智能語音識(shí)別系統(tǒng)，識(shí)別速度和準(zhǔn)確度都將大幅提升，同時(shí)還將增加連續(xù)對(duì)話的功能。

另外還值得表揚(yáng)的是，在簡約設(shè)計(jì)盛行的當(dāng)下，新款探界者不僅保留了實(shí)體空調(diào)控制面板，還為每種風(fēng)向選擇提供了獨(dú)立按鍵，更便于駕駛者在行車時(shí)操作。由于按鍵數(shù)量豐富，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)的溫度顯示面板則被集成到調(diào)節(jié)旋鈕當(dāng)中，通過表面的液晶屏幕顯示。

作為入門級(jí)中型SUV，新款探界者的軸距達(dá)到了2725毫米，因此其采用的5座方案可以使乘員艙和后備箱都實(shí)現(xiàn)較為理想的布局。新車前后排乘坐空間都足夠?qū)捲?，全平地臺(tái)對(duì)后排乘客非常有好，覆蓋76%車頂面積的全景天窗還可進(jìn)一步提升后排乘客的視野，避免壓抑感的產(chǎn)生。另外，新款探界者還在前排提供了手機(jī)無線充電、USB、Type-C、點(diǎn)煙器電源，后排提供雙USB和220V家用電源，充分考慮到了乘員的實(shí)際需求。

新款探界者的后備箱表現(xiàn)也很出色，常規(guī)狀態(tài)下的儲(chǔ)物容積就達(dá)到452升，全平放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1505升，足以應(yīng)對(duì)日常的使用需求。還需說明的是，新款探界者在后備箱側(cè)面提供了兩個(gè)便捷開關(guān)，分別對(duì)應(yīng)后排座椅4/6比例放倒的控制功能，非常人性化。

兩種動(dòng)力選擇，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備閉缸技術(shù)

動(dòng)力方面，新款探界者提供1.5T和2.0T兩種選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦，峰值扭矩250?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩350?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱。另外在頂配和次頂配車型上，新款探界者還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備前驅(qū)和四驅(qū)兩種主動(dòng)功能可選。

新款探界者RS車型均采用2.0T+9AT的組合，這是通用最新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Tripower三段式變缸技術(shù)，可在低負(fù)荷路況實(shí)現(xiàn)閉缸運(yùn)行，另外還配備35MPa高壓直噴、ATM熱管理系統(tǒng)、無極可變排量機(jī)油泵等最新科技。與其匹配的9AT變速箱齒比達(dá)到7.61:1，在95公里/小時(shí)的情況下就可掛入9擋，實(shí)現(xiàn)更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方數(shù)據(jù)顯示，采用這套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新款探界者兩驅(qū)車型百公里加速時(shí)間為7.9秒，百公里綜合油耗僅有6.9升。

結(jié)語

作為改款車型，新款探界者不僅通過優(yōu)化售價(jià)和配置方案，使性價(jià)比得到提升，還大刀闊斧的對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行改革，讓其面貌也煥然一新，已經(jīng)表現(xiàn)出來了足夠的誠意。即便入門級(jí)中型SUV市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展多年，但探界者依舊具備較強(qiáng)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，這次改款過后還讓其形象更加貼近年輕消費(fèi)者審美，將會(huì)對(duì)銷量起到更大的促動(dòng)作用。