更車室｜海量多圖預警！510匹+手動新M3/M4正式登場！
M Power是所有BMW車型設計理念的極致體現(xiàn)，M3/M4可以說是M家族燈塔般的車型，如今擁有著全新外觀/內(nèi)飾設計、動力系統(tǒng)、操控調(diào)教的新一代G80 M3/G82 M4正式到來，雖然外觀飽受爭議，但仍得到了不少車迷的關注，接下來一起來感受一下他們的魅力！
看完短片先說說動力吧，全新一代G80 M3/G82 M4均配備現(xiàn)款X3M/X4M 同款的3.0T直列六缸雙渦輪引擎，代號S58，有兩種動力可供選擇：標準版353kW/480PS，峰值扭矩為550Nm，匹配6速手動變速箱，后驅；Competition雷霆版375kW/510PS，峰值扭矩為650Nm，匹配8速M Steptronic變速箱，提供后驅和M xDrive四驅（明年夏季）可選。
其中，寶馬M4標準版從靜止加速到100km/h僅需4.2秒，而達到200km/h則需要13.7秒，而雷霆版車型僅需3.9秒即可達到100km/h，加速到200 km/h僅需12.5秒。S58引擎的冷卻、進氣系統(tǒng)等都經(jīng)過了全新優(yōu)化，最大壓力為350bar，配備了VALVETRONIC和Double VANOS技術。
接下來是外觀，全新M3/M4擁有著幾乎一致的前臉，巨型雙腎格柵依舊是一些小伙伴不可逾越的“山峰”，內(nèi)部也一改M家族傳統(tǒng)變?yōu)闄M向格柵，下方的ACC雷達是位于左半邊的，激光大燈樣式和普通4系一致。說實話，外觀方面確實辨識度十足，但有不少小伙伴覺得丑，你覺得呢？
輪胎方面，G80 M3和G82 M4的標準版車型，輪胎尺寸為前275/40 ZR18，后285/35 ZR19，配備M xDrive四驅系統(tǒng)的Competition版本為前275/35 ZR19，后285/30 ZR20。
如果說全新M3/M4的前臉還有些爭議的話，那尾部設計還蠻好看的，相比普通3系/4系，G80/G82尾部最重要的改變就是下方包圍和排氣，線條相比普通車型處理得更加干脆，也能和前臉包圍相呼應，雙邊共四出的排氣和擴散器更顯性能范和運動感。
方向盤上有寶馬M家族最新車型標志性的紅色M1/M2按鍵，檔把樣式和旗艦M8一致，同時配備和旗艦M8一樣的Setup按鍵和M Mode按鍵，可以設置發(fā)動機、懸架、轉向和xDrive系統(tǒng)，還允許調(diào)整設置制動系統(tǒng)及其舒適和運動模式，設置完成之后可保存到方向盤的M1/M2按鈕上。
最大的亮點之處就是這款運動型座椅了，頸部、腰部及腿部邊緣都有鏤空的設計，座椅背部采用了全碳纖維的材質(zhì)，無論從視覺上還是體感上，都會有很大的提升，同時也可以達到輕量化的效果。
