五菱是一個(gè)神奇的存在，在使用成本與性能釋放之間，找到了秋名山劈彎道一樣的自如感。一條70元的輪胎讓宏光MINI EV 改變了新能源的銷售格局。而一款會(huì)變魔術(shù)的大四座SUV，又把MPV解決不了的問(wèn)題攻克。

正是印證了那句口號(hào)，人民需要什么，五菱就生產(chǎn)什么。五菱專治各種不服。不論是口罩，螺螄粉，還是你所需要卻得不到的一切。

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凱捷空間魔術(shù)解決了哪些問(wèn)題

凱捷的出現(xiàn)又一次突破了大家對(duì)于五菱的認(rèn)知。看上去，它明明是一款SUV，卻解決了SUV和MPV都解決不了的問(wèn)題，以最貼近生活場(chǎng)景的方式，開(kāi)創(chuàng)了民族品牌創(chuàng)新的新思路。

神奇之處之一在于“燒腦”的座椅組合，可能只有之前的想不到，沒(méi)有現(xiàn)在五菱做不到。

凱捷的座椅布局大致可以如下操作：第一種，全部座椅展開(kāi)，它就是一款六座車；第二種，后排兩個(gè)座椅收起，它就是一款四座車；第三種，第二排和第三排座椅任一個(gè)收齊，它就是五座車；第四種，第三排座椅收齊，第二排座椅通過(guò)滑軌前后左右自由調(diào)節(jié)還可以放倒，就是超級(jí)商務(wù)艙；第五種，第二排座椅放倒后，駕駛位和副駕駛位也放倒與第二排銜接，車內(nèi)立即有了兩張床……

安裝在地板上的縱向滑軌，讓凱捷的第二排座椅前后移動(dòng)空間巨大，而座椅底座上的橫向滑軌，又能將兩個(gè)座椅靠近或者拉遠(yuǎn)。一體式的安全帶設(shè)置將座椅和安全帶整合在一起，提供了基本安全保障。

在后備廂，凱捷的第三排座椅下方是一個(gè)很深的儲(chǔ)物空間，被戲稱為“地下室”，又解決了三排座椅都展開(kāi)時(shí)的行李安放問(wèn)題，秒殺了很多七座車和六座車的儲(chǔ)物能力。

這樣一款神奇的車，平時(shí)可以以SUV的身份征服坎坷，又隨時(shí)可以變身為商務(wù)車迎來(lái)送往，又能成為遠(yuǎn)途旅行的房車安放疲憊的靈魂。

試駕之后，深刻體會(huì)到五菱的創(chuàng)新力，設(shè)計(jì)師從龐大的市場(chǎng)數(shù)據(jù)積累中，核算出了用戶的最大化需求并在凱捷這款產(chǎn)品上釋放出來(lái)，基本將所有家用車型的使用功能都融合在這一起。

02

五菱熱銷魔法核心邏輯是懂得

盡管在2020年疫情影響之下，五菱的銷量卻穩(wěn)步增長(zhǎng)。五菱宏光MINI EV以2.88萬(wàn)價(jià)格讓新能源代步車再次掀起了狂潮。這款小車最高售價(jià)不過(guò)3.88萬(wàn)元，最大續(xù)航170公里，解決了日常上班族、送娃族，買菜族等人群的生活痛點(diǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，宏光MINI EV 8月份賣出1.5萬(wàn)臺(tái)，僅僅用了50天就突破了3萬(wàn)輛。與之前的爆款產(chǎn)品一樣，五菱的銷售魔法屢試不爽，其背后的核心邏輯在于懂得消費(fèi)者的需求。

“自來(lái)水”的江湖有一個(gè)原則，體驗(yàn)是檢驗(yàn)一款車的唯一標(biāo)準(zhǔn)，五菱接地氣的產(chǎn)品滿足了城鄉(xiāng)用戶的最大需求，任何一款車都無(wú)法忽視五菱創(chuàng)下的產(chǎn)銷奇跡。

首先，五菱懂得中國(guó)人。五菱幾年前靠“簡(jiǎn)單”和“高效”向中國(guó)一大部分想擁有車卻買不起車的人提供最佳的解決方案，積累了大批忠實(shí)追隨者，數(shù)不勝數(shù)的五菱傳奇在坊間流傳開(kāi)來(lái)。

其次，五菱懂得中國(guó)市場(chǎng)。五菱豐富的產(chǎn)品不僅讓一部分人迅速積累了財(cái)務(wù)，也讓用戶在創(chuàng)造財(cái)富的過(guò)程中不斷受益。至今，五菱的經(jīng)銷商體系依然完整而且極有韌性。經(jīng)常賣斷貨的產(chǎn)品，體現(xiàn)了市場(chǎng)的認(rèn)可，也給產(chǎn)業(yè)鏈上的支持者更大的信心。

在市場(chǎng)的變革中，消費(fèi)者的需求也在不斷增長(zhǎng)。而五菱已經(jīng)今非昔比。在技術(shù)層面和創(chuàng)新層面，五菱早已悄悄走在了民族品牌的前列。雖然上汽通用五菱的股東結(jié)構(gòu)中，通用是第二大股東，但是五菱的專利以及技術(shù)正在反哺通用的海外市場(chǎng)。

在東南亞市場(chǎng)，一臺(tái)掛著雪佛蘭標(biāo)識(shí)的車，大概率是來(lái)自五菱。據(jù)透露，海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)非?？捎^。可見(jiàn)，五菱在技術(shù)以及工藝層面早已達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并已經(jīng)征服了部分海外市場(chǎng)。

總結(jié)

人民需要什么？五菱人知道。更換銀標(biāo)之后，五菱光明正大地開(kāi)啟了國(guó)際化路線。在2020年，宏光MINI EV的爆發(fā)，凱捷的橫空出世，都說(shuō)明五菱知道自己要做什么，更知道中國(guó)人民需要什么。只有俯下身，才能看清萬(wàn)物生長(zhǎng)；只有抬起頭，才能放眼浩瀚星河。態(tài)度決和格局決定一切。長(zhǎng)久以來(lái)，五菱做了很多品牌不愿意做的事情，而這使得他們一直距離消費(fèi)者更近。