威馬汽車的創(chuàng)始人沈暉曾經(jīng)說過：“未來三到五年的時間會是汽車被重新定義的關鍵時期，汽車價值鏈的技術奇點將會臨近?！边M入2020年以后，新能源汽車的代表——特斯拉，市值先后超越福特汽車、通用，并在前不久取代豐田，成為了全球市值最高的車企。就在9月22日，威馬汽車更是宣布完成了總額100億人民幣的D輪融資。可以說，近幾年來，備受資本青睞的新能源汽車得到了前所未有的蓬勃發(fā)展，也正因為如此，所以市面上也涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的新能源車型。而就在9月26日，今年首個國際A級車展——北京車展也將要拉開帷幕，所以小編今天就為大家盤點一下，看看本屆車展都有哪些新能源汽車值得關注。

ARCFOX αT

上市日期：9月26日

預售價：28萬元起

一句話點評：作為北汽新能源高端品牌ARCFOX的首款量產(chǎn)車型，ARCFOX αT在外觀方面極具辨識度、同時在續(xù)航、性能、空間、做工等方面都具有一定的優(yōu)勢。

雖說北汽進軍新能源汽車領域的時間并不算晚，但是近幾年來，汽車市場正由增量市場轉換為存量市場。自主品牌要想更好地活下去，就必須走上品牌向上的道路，而ARCFOX正是北汽旗下的高端新能源品牌。

在ARCFOX誕生4年之后，ARCFOX旗下首款量產(chǎn)SUV車型——ARCFOX αT終于要在北京車展正式上市了。

ARCFOX αT在外觀方面汲取了ARCFOX ECF概念車的設計理念，前臉部分，ARCFOX αT采用了封閉式中網(wǎng)進氣格柵設計搭配倒三角形大燈燈組。車身側面，ARCFOX αT采用了雙腰線設計，其中，新車的上腰線直接從前翼子板區(qū)域貫穿到尾部，從而使左右兩側的上腰線相連形成了一個“U”字型輪廓，而在車尾，新車則采用了貫穿式尾燈燈組。車身尺寸方面，ARCFOX αT的長寬高分別為4788*1940*1683mm，軸距為2915mm。

據(jù)官方介紹，ARCFOX αT的NEDC續(xù)航里程最高可達653km，百公里加速4.6秒，擁有全球首個商業(yè)搭載5G技術的IMC智能模塊標準架構，基于此智能架構，車輛搭載華為5G T-BOX技術，是5G技術落地的首款汽車產(chǎn)品。

哪吒V

上市日期：預計在11月份左右

售價區(qū)間：預計為8.5-11萬元。

一句話點評：哪吒V是哪吒汽車繼哪吒N01、哪吒U之后推出的第三款量產(chǎn)車型。與其他兩款車型相比，哪吒V采用了全新的前臉設計，看上去顏值要更高。

從整體上看，哪吒基本沿用了家族式的設計風格，整體線條流暢且飽滿。前臉部分，哪吒V采用全封閉式設計，搭配上犀利的大燈燈組，極具視覺沖擊力。車身側面，哪吒V采用了分段式腰線設計，其中上腰線由前燈組延伸前車門，再往后延伸，營造出一種極強的雕塑感。車身尺寸方面，哪吒V的長寬高分別為4070*1690*1540mm，軸距則達到了2420mm。哪吒V定位小型SUV，其定位介于哪吒N01和哪吒U之間。

內(nèi)飾方面，哪吒V采用了時下流行的貫穿式儀表臺設計，中控臺部分，哪吒V配備了一塊面積達13.3英寸懸浮式中控顯示大屏，并將傳統(tǒng)的物理按鈕都內(nèi)置在這塊中控屏內(nèi)，而這也整車的中控臺沒有任何物理按鍵。除此之外，哪吒V還配備了車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、前向碰撞預警等多項配置。

至于動力和續(xù)航方面，雖然目前關于該車的動力信息還未公布，但我們猜測新車將搭載一臺最大功率55kW，峰值扭矩175N·m的電機。據(jù)官方介紹，哪吒V的電池將由寧德時代提供，其NEDC綜合工況續(xù)航里程為401公里。

高合HiPhi X

上市日期：9月24日

售價區(qū)間：未知

一句話點評：自從誕生之日起，華人運通就一直非常注重對自動駕駛的投入和布局。日前，華人運通已經(jīng)宣布L4全自主代客泊車系統(tǒng)（AVP）在高合HiPhi X量產(chǎn)車上完成測試并投入試生產(chǎn)。值得一提的是，這也是國內(nèi)首個基于車路協(xié)同的L4全自主代客泊車系統(tǒng)在量產(chǎn)電動車上的落地。

華人運通旗下首款量產(chǎn)車型——純電中大型SUV高合HiPhi X將于9月24日正式上市，據(jù)了解，新車隨后會在今年年底實現(xiàn)小批量試生產(chǎn)，2021年上半年交付市場。

高合HiPhi X基于HOA開放式電子電氣架構開發(fā)，并配備了全球首創(chuàng)的可進化全電動NT展翼門系統(tǒng)，新車在常規(guī)的四門狀態(tài)下，在后排頭部位置加入了兩扇小鷗翼門，形成了獨一無二的六門設計。

外觀方面，高合HiPhi X采用了前衛(wèi)的設計語言，無論是車頭還是車尾處，新車均配備了貫穿式燈帶設計，另外，新車采用了造型獨特的大燈燈組設計，并且前車頭蓋加入了造型獨特、向上凸起的棱線設計，整車給人帶來的感覺便是既優(yōu)雅，又充滿了科技前衛(wèi)的氣息。

內(nèi)飾方面，新車采用全黑內(nèi)飾設計，并加入了陽極氧化金屬和黑色鍍鉻等多種組合材料，同時采用橙色雙縫線進行點綴，很好地保留其純黑內(nèi)飾的高級質(zhì)感。另外，全車內(nèi)飾幾乎沒有物理按鍵，并配備了14.6英寸全液晶儀表、16.9英寸中央觸控屏、19.9英寸副駕娛樂顯示屏3塊大尺寸液晶屏幕。除此之外，新車采用2+2+2的座位布局，其中第一、第二排座椅均有通風、加熱、按摩功能。至于配置方面，新車將搭載L4全自主代客泊車系統(tǒng)（AVP）、360度行車環(huán)境感知系統(tǒng)、超大副駕屏幕等科技配置。

從此前公布的申報圖來看，高合HiPhi X在動力方面將搭載最大功率為272馬力（200千瓦）的電動機，新車的NEDC續(xù)航里程將超過610km，0-100km/h官方加速成績?yōu)?.9秒，整車風阻系數(shù)達到0.27Cd。新車將于9月24日在北京正式上市。

領克ZERO CONCEPT

上市日期：北京車展亮相

售價：未知

一句話點評：作為領克首款純電動車型，領克ZERO Concept到底會給我們帶來怎樣的驚喜呢？

日前，領克首款純電動概念車DC1-E正式命名為ZERO Concept。據(jù)了解，新車基于全新智能進化體驗架構打造，定位純電動中大型SUV，將于9月23日首發(fā)，并會在北京車展亮相。從目前已知的圖片來看，新車最讓人驚艷的地方在于它采用了“蝴蝶門”設計，同時，在前后車門處，領克ZERO Concept采用了對開式設計。

外觀方面，新車沿用了領克家族式的設計風格，像標志性的分體式燈組、貫穿式的前臉造型等均得以保留。除此之外，新車還采用了隱藏式門把手以及貫穿式的全新后尾燈設計，至于燈組內(nèi)部則由多個矩陣式發(fā)光模塊組成，并在中間鑲上領克品牌的英文。同時，新車還配備了一個十分運動的后擾流板。另外，像大家十分喜愛的無邊框車門此次也有望出現(xiàn)在新車上。當然，作為一款純電動車型，領克ZERO Concept的設計比以往的領克車型都要更加簡潔。車身尺寸方面，領克ZERO Concept的長寬高分別為4850*1980*1530mm，軸距則達到了2999mm。

至于內(nèi)飾方面，新車將采用全新的造型設計，其中中控操作區(qū)向駕駛員一側傾斜，并且新車將配備全液晶儀表盤和懸浮式液晶中控屏。同時，除了小巧的電子擋把外，新車取消絕大部分物理按鍵。

動力方面，新車將會搭載100kWh電池組，續(xù)航性能在637km-725km之間，四驅版百公里加速5s內(nèi)，后驅版8s左右。另外，新車或許還將搭載前后雙電機、空氣懸架等配置。

（注：以上配圖均來自網(wǎng)絡，權利歸原作者所有，一并感謝?。?/p>