從2018北京車展首次亮相，再到6月份正式上市，一汽豐田奕澤IZOA的熱度就從未褪去。在目前正如火如荼舉行中的成都車展上，奕澤IZOA再度掀起話題狂潮，和一汽豐田其他明星車型一起，吸引眾多觀眾在展臺上駐足，人氣火爆。

奕澤IZOA定位年輕化，主要面向追求時尚、個性的年輕消費者。在奕澤IZOA上市前后，一汽豐田對其進(jìn)行了一系列針對性的年輕化營銷傳播，在預(yù)售階段就已收到超過8000份訂單，上市兩個多月以來，奕澤IZOA對一汽豐田的增長刺激已初顯成效。

隨著消費市場的年輕化、多樣化，無論是造車新勢力還是傳統(tǒng)造車企業(yè)，都面臨著轉(zhuǎn)型升級，唯年輕者強，是當(dāng)下市場競爭的最新標(biāo)準(zhǔn)。深耕中國市場多年的一汽豐田深諳此道，從年輕人的多樣化需求出發(fā)，率先帶來了全新產(chǎn)品奕澤IZOA，它的到來，正式開啟了一汽豐田的TNGA豐巢概念全新產(chǎn)品時代。

今年前7個月，在中國汽車市場整體增長低迷的情況下，一汽豐田穩(wěn)中有升，累計銷量達(dá)到425,842輛，同比增長2%。其中，7月份銷售新車67,187輛，同比增長7%，卡羅拉、卡羅拉雙擎、榮放以及普拉多3.5L等多款明星車型均延續(xù)熱銷勢頭，迎來全面增幅，而奕澤IZOA為品牌帶來的推動作用同樣不可忽視。

進(jìn)入今年以來，一汽豐田進(jìn)入調(diào)整期，除了推出新產(chǎn)品之外，還進(jìn)一步升級網(wǎng)點布局，同時在營銷方面大力投入，積極展開創(chuàng)新營銷部署，全面進(jìn)入營銷3.0時代，從多方面滿足不同消費者的需求。

與奕澤IZOA同時期推出的除了同門兄弟C-HR之外，還有探歌、柯珞克等車型，同時這一細(xì)分市場也不乏諸如本田XR-V、繽智、逍客這樣的老前輩，這意味著奕澤IZOA正面臨著巨大的市場挑戰(zhàn)，但顯然，從上市至今的熱度來看，奕澤IZOA已擁有了直面挑戰(zhàn)的實力。

奕澤IZOA是一汽豐田基于TNGA豐巢概念下的首款SUV，在底盤、動力總成、車身剛性以及安全配置方面均達(dá)到了領(lǐng)先水平。設(shè)計方面，奕澤IZOA采用了SEXY DIAMOND鉆石設(shè)計理念，內(nèi)外設(shè)計都非常大膽、動感，既彰顯了時尚，又保證了質(zhì)感。而在駕駛樂趣方面，作為國內(nèi)首款搭載Dynamic Force Engine 2.0L “噴汽流控發(fā)動機”和Direct shift-CVT 10速“雙傳動”變速器的車型，奕澤IZOA的換擋速度提升了20%，百公里加速時間僅需7.8秒，同時還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗為5.7L。

誠然，市場上的產(chǎn)品多如牛毛，消費者的選擇性非常豐富，但鮮有車型能夠兼顧年輕消費者的多樣化需求，而擁有高顏值、領(lǐng)先科技、澎湃動力同時還能節(jié)省用車成本的奕澤IZOA，可謂是為年輕人量身定做。

卡羅拉一直以來都是主打家用舒適，但在今年3月，一汽豐田在春季發(fā)布會上推出了新卡羅拉，賦予了其全新的潮流基因，將其打造成為一件“時尚單品”，與卡羅拉雙擎等卡羅拉家族各款車型，為消費者帶來倍感幸福的汽車體驗。7月份，卡羅拉車型以35,392輛的成績榮登國內(nèi)轎車單月銷量排行榜榜首，“國民神車”稱號當(dāng)之無愧。

新卡羅拉在外觀上進(jìn)行了較大升級，渦輪增壓車型的格柵進(jìn)一步拉伸，與全新的LED大燈連成一體，拉伸了視覺寬度，看起來十分大氣。另外，座椅還采用了雙色配色，這些無一不是針對年輕消費者的喜好而設(shè)計。

而注重駕駛體驗的卡羅拉雙擎，則搭載了定速巡航、一鍵啟動等智能配置，同時還新增了S-VSC轉(zhuǎn)向輔助車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，無論是科技感還是安全性能都得到了進(jìn)一步提升。

不僅如此，一汽豐田還透露將于明年春季推出針對中國市場研發(fā)的卡羅拉雙擎E＋。這款車是基于海外版卡羅拉插電混動車型打造而來，海外版卡羅拉插電混動車型在全球混動市場有著領(lǐng)先地位，2017年更是勇奪全球混動車型銷量冠軍?？_拉雙擎E＋以其為基礎(chǔ)打造，不僅品質(zhì)更有保障，也能借助其口碑更快速地深入市場。