掛壁公路一種奇險(xiǎn)的山路，通過在懸崖上開鑿道路使得天塹變通途，中國(guó)大部分的掛壁公路都在南太行山以及晉東南，很多交通專家都說此類工程奇險(xiǎn)、艱難，在中國(guó)筑路史上都很少見。

山城因山得名，這種奇特險(xiǎn)峻的掛壁公路在重慶居然也有？上周末，波帆開上星越馭星者，和吉利車友一起說走就走，直奔南川金佛山，挑戰(zhàn)山城掛壁公路。

跑高速，星越很穩(wěn)當(dāng)

溜背轎跑SUV造型，風(fēng)阻系數(shù)更低，從重慶市區(qū)出發(fā)，前往金佛山，高速車隊(duì)行駛，想要輕松就得打開星越的跟車模式，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松，一句你好吉利，來一首許巍的藍(lán)蓮花，車機(jī)響應(yīng)速度流暢。再加上Bose音響流淌的出來的歌聲，在路上的感覺真好。在100多公里的高速路段，2.0T加8AT的匹配，行駛有質(zhì)感，顯然沃爾沃的T5發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信8AT很對(duì)味，再加上吉利的CMA架構(gòu)加持，高速操控，明顯能夠感受到40萬級(jí)豪車的駕駛品質(zhì)。在高速巡航的過程中，星越的油耗表現(xiàn)很友好，百公里油耗在9升左右。

掛壁山路考驗(yàn)星越過彎能力

山即是佛，佛即是山，這就是享譽(yù)世界的金佛山，要到山頂，必須經(jīng)過一大段山路，而在盤旋山路之間，就有一段在西南少見的掛壁山路，在整個(gè)山路路段行駛中，吉利星越懸架支撐足夠，調(diào)教偏舒適，加油之后感覺比較“跟腳”，同時(shí)NVH控制也比較好，再加上20寸的輪胎，抓地力很棒，在山路上駕駛感覺很有信心。行駛在金佛山的掛壁公路上，一邊是萬丈懸崖，一邊是陡峭石壁，感覺相當(dāng)刺激。

路很遠(yuǎn)，用“星”丈量世界

金佛山的夜，月朗星稀，這個(gè)時(shí)候，和車友們來上一場(chǎng)溫泉泳池party，在充滿詩(shī)意和快樂的夜里，就著燒烤，高歌一曲，這種在路上的喜悅值得和所有人一起分享。

星越是CMA架構(gòu)下吉利品牌首款車型，肩負(fù)著吉利品牌向上、用戶圈層向上的雙重任務(wù)，所以星越性能可以說是 20萬的車，對(duì)標(biāo)40萬級(jí)別的享受。讓我印象深刻的是，抬頭顯示太好用了，是目前我試駕過抬頭顯示功能非常智能的一款，三指飛屏這樣的功能讓看導(dǎo)航變得更為安全。

這些，都讓星越成為一款擁有沃爾沃基因的吉利高端車。年輕人，選一輛星越去丈量世界吧，前方有更多美好正在發(fā)生。