▲柳燕

據(jù)有關(guān)人士透露，柳燕是由寧述勇引薦給長城汽車董事長魏建軍的。翻開柳燕近20年的履歷不難看出，她在豪華品牌營銷方面能力出眾。先后歷任一汽-大眾奧迪市場部部長、一汽-大眾奧迪銷售部部長、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理（銷售）、沃爾沃汽車中國銷售公司首席運營官、吉廣國際廣告股份有限公司首席執(zhí)行官等職務(wù)。

奧迪營銷體系在中國的創(chuàng)建以及銷量的領(lǐng)跑，再到后來的沃爾沃品牌重塑和銷量的增長，柳燕都見證并參與了這些重要階段。在吉廣任職期間，柳燕也同樣出色地完成了自己的使命。

長城汽車表示，“我們歡迎柳燕女士的加入，并期待她憑借豐富的豪華品牌營銷及團隊管理經(jīng)驗、創(chuàng)新的營銷思維、不斷進取的挑戰(zhàn)精神以及腳踏實地的行動力，帶領(lǐng)團隊持續(xù)打造WEY品牌中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者的市場地位，助力WEY品牌取得新發(fā)展階段更豐碩的業(yè)績?！?/p>

在業(yè)界的印象中，長城一直顯得很低調(diào)，甚至有些保守和封閉，在人才選用上更是如此，對外“招賢納士”十分罕見。近幾年隨著市場環(huán)境變化以及企業(yè)內(nèi)部的布局調(diào)整，長城的用人思路似乎也有所轉(zhuǎn)變，聘請曾在奧迪汽車公司有著近30年的職業(yè)生涯嚴思作為WEY品牌CEO，曾被外界解讀為長城新人才觀的體現(xiàn)，這放在之前的長城汽車是難以想象的。

柳燕的加盟對于長城汽車WEY品牌的崛起具有重要意義，給予了WEY品牌在中國乃至未來全球市場發(fā)展的信心。當(dāng)下的長城汽車已經(jīng)從長城、哈弗的單一品牌迅速發(fā)展為長城、哈弗（H、F兩大系列）、歐拉、WEY四大品牌，并且新增寶馬合資公司，亟需各類優(yōu)秀人才，特別是營銷人才的加盟。

就目前來看，長城汽車在國內(nèi)依舊占據(jù)半壁江山，但隨著消費升級，市場增速放緩，再加之競品又加快新品投放市場的節(jié)奏，長城面臨的壓力不小。今年，無論是一直熱銷的哈弗系列還是WEY品牌，銷量均有不同程度下滑，這對于整個長城體系來說，挑戰(zhàn)是前所未有的。

長城要在鞏固已有的市場定位中加強對市場的掌控，并且多方出擊，形成強大的市場競爭力。例如，一系列新品的上市與推廣，包括在成都車展上市的歐拉新車以及哈弗的F系列；在海外設(shè)立工廠，目前已經(jīng)在俄羅斯設(shè)立首個整車工廠等等，通過戰(zhàn)略調(diào)整，特別是對四大品牌的職能劃分與區(qū)隔，從而形成合力，釋放新的競爭優(yōu)勢。

吸引人才就是長城“裂變”的開始。

▲寧述勇

原觀致汽車市場與傳播執(zhí)行副總裁寧述勇7月出任負責(zé)歐拉品牌的長城汽車副總裁，負責(zé)皮卡和電動車業(yè)務(wù)。

曾是新華社國際部駐外記者的寧述勇，1999年投身營銷行業(yè)，在沃爾沃的八年時間里，他帶領(lǐng)團隊將沃爾沃安全發(fā)展為 “安全感”，為品牌貼上 “人性科技”的新標(biāo)簽，并和總部研發(fā)一起把 “北歐兒童級車內(nèi)空氣質(zhì)量”賣點變成了沃爾沃的標(biāo)配等等，為沃爾沃目前在中國的快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

原英菲尼迪市場戰(zhàn)略傳播總監(jiān)及公關(guān)總監(jiān)文飛6月加盟長城汽車，擔(dān)任長城汽車銷售公司副總經(jīng)理。負責(zé)協(xié)助長城汽車股份公司副總裁、長城汽車銷售公司總經(jīng)理李瑞峰分管哈弗品牌的營銷業(yè)務(wù)，以及藍標(biāo)哈弗和全新F系列車的營銷管理工作。

▲文飛

作為業(yè)內(nèi)知名的營銷經(jīng)理人，文飛在汽車圈已經(jīng)耕耘13年。先后在東風(fēng)日產(chǎn)、啟辰、沃爾沃和英菲尼迪擔(dān)任職務(wù)。2015年加盟沃爾沃，任職期間策劃的“一鍵呼叫沃爾沃Uber月餅送到家”、“沃爾沃XC90挑戰(zhàn)張家界大峽谷玻璃橋”等活動在業(yè)界都獲得不錯的口碑，對于沃爾沃的品牌形象塑造、重點車型口碑和銷量提升貢獻顯著。

目前，各大品牌的營銷負責(zé)人均已到位。

▲魏建軍

長城的這種改變，除了在人才的選用上，還體現(xiàn)在對人才的尊重和做事的態(tài)度上。

這些有國際化背景的人才，放棄在北上廣的優(yōu)渥生活，來到保定，確實下了很大決心。魏建軍深知他們的不易，也竭盡全力為他們提供優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境。特意修建的外國專家樓里一應(yīng)俱全，泳池、咖啡廳甚至連放松的棋牌室都有。據(jù)說，柳燕、寧述勇他們將在這棟樓里開啟在保定的“新生活”。

曾經(jīng)某高管，在幾年后選擇回到大學(xué)，但依然為長城汽車的發(fā)展獻言獻策，從外圍來幫助長城汽車，這讓魏建軍十分感動。

寧述勇曾和朋友講，董事長和總裁找他來，就是要引入長城之前沒有想過，或者想過沒有做過的事情。他們充分放權(quán)，讓他大膽探索，不要受條條框框的限制，大膽的把事情做出來。

據(jù)長城內(nèi)部員工講，魏建軍董事長跟寧述勇說，這是你的事業(yè)，這是你的歐拉，發(fā)布會我就不參加了，你放手做。這個故事在長城內(nèi)部已經(jīng)傳開。

文飛也曾透露，在他剛?cè)肼毜牡诙?，參加商品企劃會議。那時正值F系產(chǎn)品即將對外發(fā)布，作為一個新人，但出于職業(yè)的敏感，他提出是否需要在F系產(chǎn)品上塑造一個“F”標(biāo)？例如寶馬M、奔馳AMG、雷克薩斯hybrid，但他也就是那么順嘴一說。

但是幾天后，工程師就把設(shè)計圖拿給他，文飛驚到了。長城的工程師，對一個外來的新人提出的“可能有點道理的建議”，不僅重視，而且很快就動手開干了。

確實，這要換作其他合資品牌，負責(zé)營銷的人不可能對產(chǎn)品提出什么意見。就算建議被采納，挨個兒往上匯報下來，大半年都過去了。

這個事讓文飛覺得長城可以，他們對待產(chǎn)品非常認真，對待如何改善產(chǎn)品和改進流程是認真的。

在前幾天的成都車展上，文飛作為哈弗 F 系首席產(chǎn)品經(jīng)理，胳膊上帶著紋身，唱著 Rap 開場，宣告哈弗品牌以 F 系作為先導(dǎo)，不遺余力的年輕化時尚化。

這對于以往的長城來說又是一次新的突破。

這三人都曾經(jīng)在沃爾沃任職，有著豪華品牌的營銷經(jīng)驗。長城汽車尊重人才，讓曾經(jīng)的“鐵三角”再次走到了一起。

他們的能力在行業(yè)內(nèi)有口皆碑，雖然入職時間很短，但是他們身上散發(fā)出來的“那股干勁”卻能感受到，每個人都斗志昂然，眼神中充滿希望。長城汽車和豪華品牌不太一樣，不同的文化背景、不同的思考問題方式，他們在未來也會遇到不少挫折和困難，如何讓原來的人去適應(yīng)新的節(jié)奏，新的模式這也是他們首先面臨的考驗。

但是從另一個方面來說，長城將這些有著不同背景但卻同樣優(yōu)秀的人組合在一起，就像做實驗一樣，說不定會為中國車市帶來一些新的化學(xué)反應(yīng)。

企業(yè)的發(fā)展拼到最后還是人才的競爭，人才的投資是一個長期的投資。就像我們常說的“吸虹效應(yīng)”，長城汽車這種“海納百川”的姿態(tài)未來會吸引越來越多像柳燕、寧述勇、文飛這樣有國際化背景又有家國情懷的專業(yè)人才，對于長城汽車的未來發(fā)展，確實是一個良性的循環(huán)。

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