自從今年北京車展概念車首次亮相以來，INSPIRE幾乎可以稱得上“網紅”車型，炫酷時尚的外觀和內飾設計、混動動力選項，在當時便引起了公眾的關注。此次成都車展量產車發(fā)布，延續(xù)了這輛重頭車型的熱度。

不僅僅有幫助東風Honda祛邪扶正的重要使命，INSPIRE車型將承接東風Honda旗艦轎車的位置，重新沖擊中高級車市場。此前，在東風Honda品牌下占據著這一地位的是已近停產的思鉑睿，此次INSPIRE車型的推出則可以看作是思鉑睿之后的又一力作。

與思鉑睿相比，INSPIRE的優(yōu)勢在于它是一款全球化、而且歷史悠久的車型，初代車型可以追溯到1989年，至今已經歷經5代傳承。

其在外形、動力和科技配置等方面不斷進化，是集先端技術、優(yōu)越駕控體驗和優(yōu)質駕乘感受于一身的杰出之作，完美體現了東風Honda一個多月前剛剛提出的“更科技、更時尚、更自如”的全新品牌主張。

另一方面，INSPIRE依然是一款與全新雅閣共享基礎打造的全新車型。

外觀上保留了第十代雅閣的輪廓和設計風格，但前臉取消了“大嘴”設計，以扁平格柵取而代之，打造出INSPIRE俊朗、沉穩(wěn)而不失活力的獨特氣質。與此同時，搭配極具張力的LED流動轉向燈，顯得充滿靈氣又極富運動感。

車尾，倒L型的尾燈符合當下汽車設計領域的時尚，而且增加了視覺寬度，更顯修長、優(yōu)雅。搭配雙出排氣口、提升了豪華感和運動感。

在動力方面，INSPIRE搭載了Honda最先端的SPORT TURBO和SPORT HYBRID動力系統(tǒng)，采用L15BR型1.5T發(fā)動機，其最大功率為194馬力，峰值扭矩與雅閣相似，預計同為260?！っ?，傳動系統(tǒng)則將匹配CVT無級變速箱。

在安全方面，Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT智導互聯肯定不會在這輛旗艦轎車上缺席。本田在主動安全領域的實力在業(yè)界處于領先位置，INSIPRE在這一方面的實力同樣不容小覷。

細數當下車市，在20萬左右級別，兼具檔次感和運動性能的車型可謂鳳毛菱角。但從思域的成功不難看出，這一市場其實仍舊是大有可為。在銳志停產、西瑪表現不佳、亞洲龍仍青黃不接的風口，INSPIRE可以說良機在握。

唯一的挑戰(zhàn)在于日漸下沉的二線豪華品牌車型，然而與Q50L、S60L等車型相比，INSPIRE的性價比優(yōu)勢肯定仍然是巨大的。

據了解，INSPIRE將于10月25日在北京正式上市。屆時，這款全新車型將攜手第十代CIVIC（思域）等轎車車型，與業(yè)已形成的SUV家族強強聯合，繼續(xù)強化東風Honda“SUV+中級車+中高級車”的產品矩陣。

從近幾個月的市場態(tài)勢來看，SUV增幅放緩，轎車則明顯升溫——接力CR-V，或許對于INSIPRE來說是恰逢其時。

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