東南DX3 EV400上市，續(xù)航351km 8萬起！
8月31日，東南DX3 EV400在成都車展正式上市，新車共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為8.98-10.98萬元。新車在配置方面進行升級，同時對電池組優(yōu)化，NEDC綜合續(xù)航里程提升至351公里。
東南DX3 EV400外觀采用家族鷹翼式造型，突顯時尚動感。兩側(cè)燈組采用熏黑處理，并配備透鏡與LED日間行車燈。保險杠造型獨特，向外延伸的運動前唇極具視覺沖擊力。此外，新車格柵、大燈、底部護板及輪圈均采用藍色元素點綴，突顯新能源車型身份。
新車尾部采用多組線條勾勒，造型簡潔富有立體感。兩側(cè)尾燈組采用不規(guī)則造型，內(nèi)部加入LED光源，點亮效果十分醒目。黑色保險杠嵌入紅色反光板，提升夜間行車安全，底部配備銀色護板，為整車增添運動氣息。
東南DX3 EV400內(nèi)飾以黑色為主，搭配藍色裝飾點綴，更加精致。中控臺布局較為簡潔，中央配備嵌入式顯示屏，且右側(cè)設(shè)有物理按鍵與旋鈕，提升操作便利性。方向盤采用三輻式設(shè)計，周圍加入鍍鉻飾條點綴，更顯精致。此外，新車采用旋鈕式換擋機構(gòu)，同時后方帶有電子手剎及自動駐車等。
動力方面，DX3 EV400搭載一臺型號為TZ230XS090永磁同步電機，最大功率90千瓦。新車對電池密度進行升級，電池密度提升至140瓦時/千克，使得新車最大續(xù)航里程達到400公里，相比此前的255km，有了不小的進步。
東南（福建）汽車工業(yè)有限公司董事長陳鋒表示：“東南汽車將加大新能源研發(fā)投入，2018年新增研發(fā)硬件投入1.5億元，并啟動新一能源產(chǎn)能提升項目，未來三年還將追加32億元投資，用于新能源車型研發(fā)、產(chǎn)能提升，逐步形成年產(chǎn)12萬輛新能源汽車生產(chǎn)基地?！?/span>
而東南DX3 EV400作為東南在新能源的首款車型，它的成績很大程度上決定了未來東南汽車的戰(zhàn)略布局走向。
純電小型SUV本來就不是一個輕松的戰(zhàn)場。本來SUV在中國就火得一塌糊涂，國家政策又積極鼓勵新能源汽車發(fā)展，所以當(dāng)中的競爭有多激烈大家可想而知。
廣汽傳祺，靠著GS4、GS8兩臺SUV賺得盆滿缽滿，當(dāng)然人家在新能源領(lǐng)域要沒落下，旗下的GE3 530就是純電小型SUV的有力競爭者，雖然比競爭對手貴但續(xù)航遙遙領(lǐng)先，人家有那個資本；吉利帝豪GSe，補貼后售價區(qū)間為11.98萬-14.58萬元，其三電系統(tǒng)與帝豪EV450保持一致。
可以說東南DX3與之相比最大的優(yōu)勢就在于價格，但也不要忘了，其他廠商的車型也未必比東南的貴，所以想要奪得市場份額，還得靠硬實力。
今日作者
▼
— End —
你不贊我不贊，電哥買車怎么辦？