本田思域，可以說是被國(guó)內(nèi)改裝車圈子里最為活躍的車型之一。但是這款在日本"土生土長(zhǎng)"的車型竟然在日本市場(chǎng)出現(xiàn)過斷代的情況。在2010年第八代思域正式停產(chǎn)后，本田方面就沒有將第九代車型拿到日本市場(chǎng)上售賣。自此思域在日本就出現(xiàn)了數(shù)年的"空窗期"，這樣對(duì)比起來國(guó)內(nèi)本田粉的幸福指數(shù)還是挺高的，可惜九代思域在國(guó)內(nèi)也賣得一般般。

隨著第十代思域的推出，本田方面宣布普通版思域車系將重新回歸到日本市場(chǎng)。當(dāng)然，除了"紐北最快前驅(qū)車"的思域Type R車型外，其余的三廂版車型以及從英國(guó)"進(jìn)口"的兩廂版也都重回日本市場(chǎng)。

與此同時(shí)，作為本田的御用改裝廠也為它們推出改裝套件，繼Modulo為推出第五代Type R車型外觀改裝套件之后，近日自家的Mugen無限也為普通版車型推出了升級(jí)套件。

首先來看看外觀部件，此次Mugen是基于十代思域兩廂版車型(FK7)推出的升級(jí)套件，為該車型提供了一整套運(yùn)動(dòng)小包圍，其中就包括前后保險(xiǎn)杠擾流板、側(cè)裙以及尾翼。當(dāng)然了，晴雨擋也是日本車常見的升級(jí)部件，Mugen此次也沒落下?；ㄙM(fèi)19440日元(約合1200元人民幣)買這四塊印有真品Mugen標(biāo)識(shí)的"塑料片"，貴不貴呢？那就得看情懷了。

有人說：如果想提升一輛車的顏值，就得給它換上一套數(shù)據(jù)出色的輪轂。而Mugen此次就為思域推出了兩套多幅式19寸鑄造輪轂，數(shù)據(jù)分別為8.5 J+ET45/8J+ET50，單個(gè)價(jià)格分別為52920日元(約合3263元人民幣)/50760日元(約合3130元人民幣)，這樣算下來買一套都得一萬元多了，這都可以定制一套鍛造輪轂了，所以說賣的還是信仰啊。另外，Mugen還提供了兩套螺母，其中最貴的那套還不到600元人民幣，這看來還"良心"的。

看了以上這些外觀部件，下面就來點(diǎn)實(shí)際的東西。Mugen為思域量身定制了一套高性能制動(dòng)系統(tǒng)，包括了可以承受500℃的Type Sport剎車片、劃線剎車盤以及Micromesh不銹鋼剎車管。另外，還提供升級(jí)版的低溫節(jié)溫器，這也挺適合下賽道的車友們參考改裝的。

內(nèi)飾部分，為了營(yíng)造更熱血運(yùn)動(dòng)的氛圍，Mugen為思域車型提供了多個(gè)部位的"無限MUGEN"徽章，紅色的一鍵啟動(dòng)按鍵。同時(shí)還提供了紅色、黑色的專屬腳墊以及金屬門檻裝飾板等。

雖然此次推出的升級(jí)部件是基于兩廂版車型開發(fā)的，但也有一部分可以適用于三廂版車型的，相信國(guó)內(nèi)的玩車大神肯定不會(huì)錯(cuò)過。接下來再來通過照片來欣賞一下安裝了Mugen升級(jí)套件的思域兩廂版車型，是不是也想把自己那輛思域換上一套Mugen套裝呢？