根據(jù)路邊社的可靠消息，大眾全新一代途銳很有可將能在明年4月份正式亮相，地點(diǎn)就是上海車展。全新途銳是以T-Prime GTE概念車為原型而打造的，搭載了性能更強(qiáng)勁的3.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出達(dá)到了345匹，最大扭矩有望突破500牛米，當(dāng)然最終的動(dòng)力消息還需要等到新車正式上市才能確定。

　　在今年的北京車展上，大眾T-Prime GTE概念車就已經(jīng)與大家見面，這是最新一代途銳的原形車。外觀方面，新車自然是采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，這在新車未上市之前已經(jīng)能猜到的了，另外新車還采用了多幅式的格柵，這對(duì)于喜歡沉穩(wěn)風(fēng)格的消息者而言，絕對(duì)會(huì)喜愛有加。另外新車尺寸也有所加大，以營(yíng)造更出色的車內(nèi)空間。

　　作為一臺(tái)概念車，從T-Prime GTE的日間行車燈和大量的鍍鉻條也能看出新一代途銳的設(shè)計(jì)方向，另外C型的日間行車視覺感也不錯(cuò)，擁有與燈廠奧迪試比高的實(shí)力。

　　在尾燈方面，T-Prime GTE的設(shè)計(jì)倒是充滿新意，他拋棄了流行的燈帶設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而使用一種類似音樂節(jié)拍的形狀。都說德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)，但是嚴(yán)謹(jǐn)不代表缺乏創(chuàng)新。后杠部分同樣適用了大量的鍍鉻裝飾條， 只是尚不清楚這些設(shè)計(jì)是否會(huì)沿用到最終量產(chǎn)版的車型上。不過總體而言，新車在設(shè)計(jì)上還是能夠給人很大的期待。

　　全新一代的途銳是基于MLB平臺(tái)打造，上代車型的4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)將不再使用，將會(huì)搭載3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)10速DSG雙離合變速箱；未來新車將會(huì)主推一臺(tái)2.0T的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出376匹馬力的最大輸出功率，峰值扭矩可達(dá)516牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8AT變速箱；另外在歐洲市場(chǎng)，全新途銳還將裝備一副4.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常值得期待。

　　在中國(guó)市場(chǎng)，除了常規(guī)的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之外，主打的將是一副2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力超過250匹。