馬上年底了，各大車企為了完成年前既定的銷售目標(biāo)，都會擼起袖子加油大干一把，尤其是在今年整個汽車行業(yè)遭遇了車市寒流的情況下，想方設(shè)法讓消費(fèi)者買單也就成了大家心頭最重要的一件事了。

長安、奇瑞、長城當(dāng)排頭兵

首先，長安汽車在11月23日率先打響第一槍，推出“承包購置稅、免費(fèi)送保養(yǎng)”的年末大促活動。購買長安汽車最高可享17000元購置稅，6年/12次免費(fèi)保養(yǎng)等優(yōu)惠政策；旗下長安CS15、經(jīng)典CS35、CS75尚酷版、CS95、第二代逸動等都參與了購置稅全免的政策，這簡直就是消費(fèi)者收割機(jī)啊。主力車型都給出了較大幅度的讓利，且產(chǎn)品覆蓋面廣，可以輕松照顧到不同的消費(fèi)人群的不同購車需求，的確誠意滿滿！

隨后，為了回饋全球720萬用戶的信賴與支持，奇瑞汽車推出了“年前購奇瑞，減半購置稅”的優(yōu)惠活動，旗下熱門車型諸如瑞虎8、艾瑞澤GX、全新艾瑞澤5、瑞虎5X、瑞虎3X等熱門明星車型都參與購置稅減半以及金融、置換雙重補(bǔ)貼政策。數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，奇瑞集團(tuán)累計銷量超59.25萬輛，同比增長15.2%，連續(xù)8個月實現(xiàn)快速增長；此番，再推出購置稅減半活動之后，勢必會再次促進(jìn)奇瑞集團(tuán)銷量的增長，成為弱市中比較亮眼的車企。

除了奇瑞，長城汽車旗下哈弗系列也推出同樣的政策。為了喜迎全球500萬，哈弗神車最高綜合優(yōu)惠可達(dá)3.2萬元，新車享50%購置稅補(bǔ)貼。旗下全新哈弗H6冠軍版、哈弗H4智聯(lián)版、哈弗F5、哈弗F7、哈弗M6等車型，都給出了購置稅減半的優(yōu)惠政策；今年10月，長城汽車創(chuàng)下了單月最好的銷量記錄，超11萬輛，哈弗H6、H2、M6依舊扮演著銷量當(dāng)擔(dān)的角色，哈弗F系列迎來了開門紅；WEY系列持續(xù)月銷破萬表現(xiàn)穩(wěn)定；隨著年末購置稅減半的到來，銷量有望持續(xù)領(lǐng)跑SUV市場。

下一個會是誰？

奇瑞和長城的此番舉動，勢必會加劇原本激烈的市場環(huán)境，導(dǎo)致其他車企爭相效仿，以進(jìn)一步提升自己的市場競爭力。從今年前十個月各大廠家銷量完成情況來看，自主品牌中銷量完成率達(dá)70%以上的僅僅只有吉利汽車與上汽大通兩家車企，這也意味著諸如比亞迪、廣汽傳祺、上汽乘用車等車企都面臨著不小的銷量壓力，未來這些都是有可能宣布購置稅減半甚至更優(yōu)惠的政策。

即便官方?jīng)]有宣布，《車壹圈》從經(jīng)銷商渠道了解到，除了前面提到的長安、奇瑞、長城等三大品牌外，目前吉利汽車、北京現(xiàn)代等品牌的購置稅都是全免，別克等也推出購置稅減半的促銷活動，但諸如廣汽傳祺、三菱、東本等品牌依舊沒有優(yōu)惠。因此，圈哥認(rèn)為，這波購置稅優(yōu)惠政策會直接蔓延到各大品牌，畢竟只有同級競品有相應(yīng)的活動推出，其他廠家也會坐不住，但不排除所謂的“不愁賣”的產(chǎn)品，依舊保持高傲的身軀。

最后，《車壹圈》想說的是，此前傳言說：“2.0升及以下排量車型的車輛購置稅減半至5%，以此刺激汽車消費(fèi)，緩解市場壓力?！彪S后被官方辟謠。不過在圈哥看來，2016年的一劑強(qiáng)心劑確實有效刺激了中國車市的發(fā)展，但短期內(nèi)還想再來一針的概率實在是太小了。目前來看，其實不管政策如何，在車市冷清的大環(huán)境下，很多廠家已經(jīng)采取了對等的措施來刺激消費(fèi)，所以，政策來不來也無所謂。想要購車的朋友，可以在年底前好好享受一波購置稅優(yōu)惠政策了！