如果要問，當(dāng)下哪個細(xì)分市場的競爭最為激烈和血腥。

毫無疑問，緊湊級SUV市場必然是名列前茅。

“萬年老大哥” 哈弗H6、“當(dāng)紅炸子雞” 長安CS75 PLUS、“吉利家頭牌”博越，隨后還有合資車企的一眾強(qiáng)悍車型逍客、CR-V、奇駿…

眾多深耕多年的車型，憑借著一系列“衍生”系列，似乎在市場內(nèi)形成了格局相對固化的態(tài)勢。

不過，對于消費者切身利益而言，總歸需要更具“新鮮感”的產(chǎn)品來挑戰(zhàn)現(xiàn)有的市場秩序，才能有更合乎需求的購車選擇。

9月16日，這個體量龐大、競爭激烈的細(xì)分市場，就迎來了一位迎難而上的“破局者”。在“天府之國”成都，比亞迪宋PLUS正式上市，全國統(tǒng)一售價為11.58萬元-14.38萬元。

上市之余，宋PLUS更為用戶帶來 “感享煥新、感享無憂、感享甄選、感享雙享、感享智聯(lián)“五大專享禮遇，置換補(bǔ)貼高達(dá)5000元。

無論是從價格端，還是補(bǔ)貼，我們都可以看出比亞迪的誠意，但是，這還不是新車的全部。

除了極具吸引力的價格之外，宋PLUS更將以四個“首創(chuàng)”的產(chǎn)品力硬核表現(xiàn)，撬動當(dāng)下緊湊級SUV市場的格局，助力比亞迪向上突圍。

1、破局者，必然先實力過人

近年來，受到市場認(rèn)知、技術(shù)研發(fā)、成本等的限制，SUV市場產(chǎn)品的同質(zhì)化越發(fā)明顯，而消費者也十分期待在市場中看到不一樣的元素。

當(dāng)宋PLUS作為破局者的身份面世時，消費者自然會對它擁有極高的期待。

不過，若要將期待落地，宋PLUS必須要做到具備將細(xì)分市場其余競品"挑落馬下"的實力。

因而，作為宋PLUS最好的對手，無疑是那些盤踞于緊湊級SUV銷量榜前列的?？?。

而今年的“當(dāng)紅炸子雞"長安CS75 PLUS，可以算一個。

從影響SUV舒適性的空間方面來看，宋PLUS車長、車寬、軸距三個維度都明顯領(lǐng)先，僅高度一個數(shù)據(jù)稍顯落后長安CS75 PLUS。

就過往實際的靜態(tài)體驗而言，筆者183cm的身高，可以感受到宋PLUS的后排乘坐表現(xiàn)是明顯優(yōu)于長安CS75 PLUS的。

相較而言，由于長安CS75 PLUS尺寸的差距，會讓后排乘客的腳部空間略顯緊張；而后備箱空間方面，也會很容易“見底”，

動力層面，兩者采用了1.5T發(fā)動機(jī)，但在功率、扭矩以及變速箱的匹配上有所不同。

從上圖來看，宋PLUS首度采用的驍云全新1.5TI高功率發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的組合，即使相較以藍(lán)鯨動力聞名的長安CS75 PLUS，顯然也不落分毫。

除了動力數(shù)據(jù)上的領(lǐng)先之外，如果再進(jìn)一步考慮到漢斯操刀的德系豪車底盤調(diào)校，宋PLUS或許在操控質(zhì)感上和乘坐體驗上出色許多。

在智能和舒適性配置方面，以宋PLUS優(yōu)勢則更加明顯, 配備第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)NFC車鑰匙功能、自動分區(qū)空調(diào)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、全息透明影像…每一項配置拉出來與同級較量都足夠硬核。

反觀長安CS75 PLUS，在這些配置上稍稍遜色一些，在功能的豐富性和可延展性還有很大的提升空間。

除此之外，宋PLUS還有“四大首創(chuàng)”，除了全新1.5TI高功率發(fā)動機(jī)之外，包括全球首款量產(chǎn)漸變內(nèi)飾、首創(chuàng)沉浸式副駕智慧數(shù)字交互面板、首次搭載一體式鏤空懸浮頭枕座椅，均是車型獨有。

顯然，基于在產(chǎn)品力上表現(xiàn)出“全面碾壓”的優(yōu)勢，宋PLUS對于消費者來說，更是一個是兼具“性價比”和“新鮮感”的選擇。

基于此，我們相信，宋PLUS將以超越同級的“越級品質(zhì)”，打破緊湊級SUV市場的格局。

2、以“宋家族”為支撐，比亞迪加速向上

剛剛過去的8月中，比亞迪整體銷量35508輛，環(huán)比增長18%。

其中，宋家族銷量達(dá)17200輛，約占比亞迪整體銷量的50%，是毫無爭議的銷量擔(dān)當(dāng)。

換言之，在目前的市場環(huán)境中，以宋Pro為主的宋家族已經(jīng)初步獲得了市場的認(rèn)可。

憑借宋家族的“引流吸粉”，宋PLUS也能進(jìn)一步擴(kuò)大自身與市場的接觸面，為獲得消費者的認(rèn)可打下基礎(chǔ)。

可以預(yù)想，站在宋家族這個巨人的“肩膀”上，宋PLUS的到來，不僅給緊湊級SUV市場注入一股特有的“新鮮感”，更將與宋Pro形成合力，進(jìn)一步擴(kuò)大其在緊湊級SUV市場的份額。

而宋PLUS的意義，不僅在于給消費者帶去更多的價值，更將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，加速比亞迪的向上突破。

3、功夫拍案

破局是思想上的，更是行動上的。

宋家族深耕市場多年，有著良好的用戶基礎(chǔ)，實力也是可圈可點。而通過一系列對比后，我們更見到了其最新成員宋PLUS的越級產(chǎn)品力。

伴隨著宋PLUS這極具吸引力的價格和一大波補(bǔ)貼，這無疑是打動消費者的臨門一腳。

而當(dāng)消費者在宋PLUS身上感受到這份滿足感與價值感時，也許就是其改寫緊湊級SUV市場格局、重塑消費價值觀的開始。