在寫(xiě)這篇稿子之前，我思考了很久，該以何種方式來(lái)表達(dá)出領(lǐng)克人的那種年輕態(tài)度，似乎傳統(tǒng)的車(chē)輛介紹已經(jīng)不足以表達(dá)出領(lǐng)克這一品牌通過(guò)02想要傳遞的。因?yàn)轭I(lǐng)克這一品牌可以說(shuō)是顛覆了傳統(tǒng)汽車(chē)的購(gòu)車(chē)?yán)砟?，從?chē)輛設(shè)計(jì)到銷(xiāo)售模式，都是奔著分享、潮流來(lái)定制的。 

所以這次也就不去按照傳統(tǒng)套路去介紹車(chē)子了，畢竟領(lǐng)克人在介紹車(chē)子這一點(diǎn)上，比起文字的描述，他們有年輕人更能接受的方式——圖片化。 

在領(lǐng)克02的上市發(fā)布會(huì)上，領(lǐng)克事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理易寒，就通過(guò)6張圖片，直觀地將02的所有特點(diǎn)展示給了我們。

外觀部分

安全部分

耳朵部分

動(dòng)力部分

智能部分

而作為吉利和沃爾沃的孩子，領(lǐng)克的雙子星車(chē)型領(lǐng)克01PHEVA和領(lǐng)克02在這次的春夏發(fā)布會(huì)上，充分展示了他們自己的潮勁，甚至這一份潮勁不僅是在現(xiàn)場(chǎng)，甚至在張家口的領(lǐng)克工廠里面，你都能夠體會(huì)到領(lǐng)克那份滲入到骨子里面的潮勁。

還記得之前領(lǐng)克在上海搞了一場(chǎng)跨界合作，來(lái)了一次類(lèi)似于國(guó)際時(shí)裝周的亮相，那時(shí)候就已經(jīng)表明了領(lǐng)克的明確目標(biāo)——時(shí)尚、潮流。本以為領(lǐng)克只是借時(shí)裝周的IP順帶為自己做一次推廣，結(jié)果沒(méi)想到領(lǐng)克將時(shí)裝周的面的服飾潮流，也帶到了自己的工廠里面。

假如我是領(lǐng)克的員工的話，我很愿意穿上這一身工裝去投入到每日的工作中去。 

話又說(shuō)回來(lái)，潮流風(fēng)格是領(lǐng)克明確自己定位的一個(gè)標(biāo)簽，從領(lǐng)克01在五月份超過(guò)9000臺(tái)的全國(guó)銷(xiāo)量；領(lǐng)克02在5月20開(kāi)啟預(yù)售后的11天破萬(wàn)訂單就可以看出，這一標(biāo)簽已經(jīng)得到了市場(chǎng)上的認(rèn)可。 

而在銷(xiāo)量的背后，產(chǎn)能也是市場(chǎng)評(píng)判一個(gè)廠家的重要標(biāo)準(zhǔn)，尤其是像領(lǐng)克這種單一車(chē)型月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的廠家。

之前領(lǐng)克在領(lǐng)克01上已經(jīng)吃了一次“虧”，這次領(lǐng)克02在張家口的這個(gè)廠里面，做了一個(gè)“全套”。 

整個(gè)工廠耗資125個(gè)億，年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛。

這是個(gè)什么概念？ 

假設(shè)平均每個(gè)月領(lǐng)克02能夠賣(mài)出1萬(wàn)輛，那一年下來(lái)也就是12萬(wàn)輛。其工廠的產(chǎn)能完全足夠應(yīng)對(duì)02的銷(xiāo)量，而再過(guò)段時(shí)間，領(lǐng)克03也將會(huì)露面，屆時(shí)多余的產(chǎn)能也完全可以應(yīng)對(duì)接下來(lái)領(lǐng)克03 。 

那這個(gè)20萬(wàn)產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)的條件是什么？

第一個(gè)就是領(lǐng)克主打的智能化，運(yùn)用IT系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。 

這個(gè)IT系統(tǒng)由幾大模塊組成——MES、LES、VCATS等集成而來(lái)，就先拿這個(gè)MES來(lái)說(shuō)，這個(gè)詞的全稱(chēng)叫做制造執(zhí)行系統(tǒng)，它通過(guò)采集每輛車(chē)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、物料數(shù)據(jù)等，回饋給工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行處理，這樣可以實(shí)現(xiàn)每輛車(chē)子都擁有自己的“身份證”，也就便于今后數(shù)據(jù)管理以及統(tǒng)計(jì)。

第二個(gè)就是高度柔性化的生產(chǎn)線。 

在張家口的領(lǐng)克工廠焊裝車(chē)間里面，采用了KUKA柔性生產(chǎn)線，也就是智能化的機(jī)器人來(lái)進(jìn)行組裝生產(chǎn)。285臺(tái)KUKA機(jī)器人可以進(jìn)行自動(dòng)焊接作業(yè)，確保主焊線的自動(dòng)化程度達(dá)到100%。而目前，工廠里面配置的機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)生產(chǎn)兩款車(chē)型，并且而者之間可以互相切換生產(chǎn)，到今后可以實(shí)現(xiàn)最大8款不同車(chē)型的同時(shí)生產(chǎn)。也就是說(shuō)，今后03、04甚至是05，都可以通過(guò)張家口這一個(gè)工廠實(shí)現(xiàn)同時(shí)生產(chǎn)。

工廠里面還有很多黑科技，不過(guò)那些是領(lǐng)克壓箱底的一些工藝技術(shù)了?？偟膩?lái)說(shuō)就是通過(guò)信息化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化，將整個(gè)領(lǐng)克生產(chǎn)線進(jìn)行整合，從而達(dá)到最大生產(chǎn)效率。 

說(shuō)完了工廠，最后來(lái)說(shuō)說(shuō)領(lǐng)克在發(fā)布會(huì)最后公布的很有意思的一個(gè)項(xiàng)目，就是將汽車(chē)和軟件進(jìn)行了連接。 

大家都知道，安卓系統(tǒng)和蘋(píng)果系統(tǒng)都只是一個(gè)平臺(tái)，它們本身不會(huì)去開(kāi)發(fā)太多的應(yīng)用軟件，依靠的都是后期開(kāi)發(fā)者去創(chuàng)造、開(kāi)發(fā)一些軟件去添加到平臺(tái)上。 

而這次領(lǐng)克也做了同樣的事情，領(lǐng)克將02打造成了一個(gè)車(chē)輪上的智能手機(jī)，其搭載的電腦可以安裝各種各樣的程序。想象一下，軟件開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)一款氛圍燈軟件，通過(guò)與音樂(lè)娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)，不同的節(jié)奏將會(huì)帶來(lái)不同顏色的氛圍燈，不是很奇妙嗎？ 

這個(gè)項(xiàng)目領(lǐng)克先期也向其注入創(chuàng)投資金，各個(gè)軟件開(kāi)發(fā)方都可以向領(lǐng)克提出申請(qǐng)，加入這個(gè)項(xiàng)目。