時(shí)間退回到2003年的8月16號(hào),那個(gè)有些炎熱的午后,在曼聯(lián)對(duì)陣博爾頓的比賽中,開(kāi)場(chǎng)后61分鐘,一位年僅18歲的年輕球員被弗格森爵士替換上場(chǎng)。讓人們吃驚的是,這位球員竟然身披著曼聯(lián)的7號(hào)球衣,這個(gè)號(hào)碼曾經(jīng)的主人都是一些如雷貫耳的名字——喬治·貝斯特、坎通納、貝克漢姆,但是這位追風(fēng)少年僅僅用了剩下的半個(gè)小時(shí)就征服了眼光挑剔的夢(mèng)劇場(chǎng)。
這位少年就是羅納爾多,當(dāng)時(shí)被人們稱為小小羅,這是因?yàn)閮晌磺拜叀庑侨肆_納爾多還有羅納爾迪尼奧,在他們的盛名之下,這個(gè)初出茅廬的年輕人只能被人們稱之為小小羅。但是后來(lái)的時(shí)間證明了弗格森爵士的眼光是正確的,因?yàn)樵诼?lián)的6年時(shí)光中,C羅帶領(lǐng)球隊(duì)得到了闊別已久的英超冠軍以及歐冠冠軍,當(dāng)然也達(dá)到了自己職業(yè)生涯的巔峰,這時(shí)候人們不再稱其為小小羅,克里斯蒂亞諾羅納爾多橫空出世。
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作為C羅的球迷,很遺憾沒(méi)有見(jiàn)證最初的曼聯(lián)時(shí)光,那也是C羅球風(fēng)最為飄逸的時(shí)候,動(dòng)作花哨、風(fēng)馳電掣,是所有英超后衛(wèi)心中的噩夢(mèng),沒(méi)有誰(shuí)想面對(duì)羅納爾多。而C羅的皇馬征途,則是全程見(jiàn)證。加盟皇馬之后,C羅少了很多花里胡哨的動(dòng)作,但是進(jìn)球數(shù)以及進(jìn)球效率都得到了實(shí)質(zhì)性的增長(zhǎng),也漸漸的成為了一個(gè)團(tuán)隊(duì)性的球員,能夠與隊(duì)友作出美妙的配合,人們意識(shí)到當(dāng)年的小小羅已經(jīng)成長(zhǎng)為了真正的領(lǐng)袖,再后來(lái)就是5年4奪歐洲冠軍聯(lián)賽冠軍。與死敵巴薩領(lǐng)袖梅西的也成為了球迷口中的絕代雙驕,他們代表著當(dāng)今足球的最高水平。
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其實(shí)在同時(shí)期的球員中,C羅的確天賦出眾,但是還有更加出色的球員,比如國(guó)家隊(duì)隊(duì)友夸雷斯馬。但是反觀現(xiàn)在的倆人,足壇地位相差甚遠(yuǎn),這就是因?yàn)槌龅酪詠?lái)的勤奮以及自律讓C羅保持了非常出色的競(jìng)技狀態(tài),天賦得到了充分的發(fā)揮。
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其實(shí)廣義上來(lái)看,很多品牌的經(jīng)歷也是如此。WEY就是其中之一,作為長(zhǎng)城汽車旗下的高端品牌,從品牌發(fā)布到現(xiàn)在也僅有不到兩年的時(shí)間,但是在自主品牌SUV之中已經(jīng)有了舉足輕重的地位,只要談?wù)摰阶灾髌放浦懈叨薙UV車型,WEY就一定會(huì)在其中。
現(xiàn)在說(shuō)到自主品牌高端車型,人們還會(huì)提到領(lǐng)克,但是在領(lǐng)克還沒(méi)到來(lái)的那一段時(shí)間里面,WEY的確給自主品牌市場(chǎng)帶來(lái)了不一樣的血液——原來(lái)自主品牌也是可以擁有出色的外觀設(shè)計(jì)的,至少是能夠在觀感上打動(dòng)人們的一個(gè)品牌。雖然后來(lái)在試駕中發(fā)現(xiàn),產(chǎn)品有著一些小瑕疵,動(dòng)力總成、車身輕量化、做工精細(xì)程度都需要加強(qiáng)。但是這不正是和曼聯(lián)時(shí)期的C羅一樣嗎,初生牛犢不怕虎一招經(jīng)驗(yàn)世界,但是逐漸暴露出一些問(wèn)題和缺點(diǎn),但是通過(guò)自己的努力掩蓋這些缺點(diǎn),最終成為傳奇巨星。
WEY也是一個(gè)初出茅廬的少年,一眼就驚艷了消費(fèi)者,也很快成為了自主品牌市場(chǎng)中的攪局者,但是在這一過(guò)程中人們很快發(fā)現(xiàn)了不足與缺點(diǎn),但是WEY正在用自己的行動(dòng)來(lái)改變。
其實(shí)WEY的外觀設(shè)計(jì)的確沒(méi)有什么可以挑剔的,但是就看之下會(huì)感到審美疲勞,因?yàn)椴捎昧舜罅刻珎€(gè)性化的元素,也就是通常所說(shuō)的用力過(guò)猛,這也就是視覺(jué)疲勞的原因;其次就是車輛的實(shí)際性能被較重的車身質(zhì)量以及變速箱不太合理的齒比給化解了,至于這兩點(diǎn)都是WEY亟待改進(jìn)的地方,當(dāng)然我們作為消費(fèi)者也應(yīng)該給予WEY這樣的時(shí)間。
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這也是WEY最終將代言人敲定為C羅的原因,因?yàn)榕c之名氣相當(dāng)?shù)娜瞬辉谏贁?shù),但是就像前文所說(shuō),WEY有很多地方與C羅相似,只不過(guò)WEY還在初期階段,還在證明自己實(shí)力的過(guò)程中,這個(gè)過(guò)程需要的是我們的一些耐心。
這一次WEY與C羅之間的合作本來(lái)也是汽車品牌中非常罕見(jiàn)的,因?yàn)樗麄冎g有很多共同點(diǎn)。WEY品牌在16年廣州車展亮相之后,第二年4月份就已經(jīng)上市,市場(chǎng)動(dòng)作非???,這也是和C羅成名之路相當(dāng)。然后在同年九月的法蘭克福車展上首發(fā)了WEY P8插電混動(dòng)車型,作為一個(gè)全新的品牌擁有這樣的速度是非??斓摹km然現(xiàn)在面臨著這樣活著那樣的不足或者是缺點(diǎn),但是我們能夠從WEY這個(gè)品牌商看到長(zhǎng)城汽車發(fā)展高端品牌的決心。